Empfehlung: E65 oder F01?

[Nicko2010]

Ich würde sagen, wenn du genug Geld hast F01, ansonsten E65.

[Umrüster]

Hallo,

ich wechsel gerade vom F1 zum E65. Dies hat verschiedene Gründe. Zum einen hatte ich wohl so ein Montagsauto, dass in dem einen Jahr 8x in der Werkstatt war. Ist zwar ganz angenehm, wenn dich jeder in der Niederlassung mit Namen kennt aber dann dir der Meister gleich die Frage an den Kopf wirft "was hat er denn diesmal". Zum anderen habe ich mich nie richtig "zu Hause" gefühlt. Das liegt sicherlich mehr am Innendesign. Außen spielt der F1 in der Liga der neuen Fahrzeuge mit, dass ist ganz klar aber der E65 braucht sich noch lange nicht verstecken.

Innenraumfeeling
Was mir besonders aufgefallen ist, dass der Innenraum vom F01 deutlich kleiner wirkt. Auch beim Blick aus dem Beifahrerfenster wirken die wie in einem VW Passat. Ob er nun wirklich kleiner ist weiß sicher das Bordbuch. Das Panzerfeeling kam jedenfalls nicht im F01 auf. Das Cockpit im F01 ist sehr gelungen, ich bedaure aber, dass der 7er nicht mehr sein "eigenes" Design hat. Ob 5er oder 7er erkennt man auf den ersten Blick nicht sofort. Sieht irgendwie alles gleich aus.

Assistenzsysteme
Die ganzen Spielereien wie Nivi und Assistenzsysteme sind auf den ersten Blick Spielerei aber wenn man sich daran gewöhnt hat genial. Aber Achtung! man verlernt dabei den Schulterblick, weil man sich entweder auf das leuchtende Dreieck oder das vibrierende Lenkrad verlässt. HUD ist und bleibt ein "must have" im übernächsten Wagen. Nivi mit Personenaerkennung in Verbindung mit HUD echt hilfreich. Lenkende Hinterachse hatte ich aber bin nie einen ohne gefahren also kann ich den Nutzen nicht beurteilen. Die Standheizung läft leiser im F01 und die Fernbedienung ist ein Quantensprung zu der vom E65. Vielleicht funken die auf der gleichen Frequenz. Hat das schon jemand getestet?

Stauraum
Sehr vermisst habe ich die vielen großen Ablagefächer aus dem E65. Da wurde beim F01 gespart. Auch die Anordnung der Getränkehalter vorne wie hinten sind beim F01 ein Rückschritt. Vorne versperren sie etwas den Klimaregler und hinten sind die in der Mittelarmlehne drin also nur nutzbar, wenn sie runter geklappt ist.
Geräuschdämmung in beiden gleich gut. Rückfahrcam und Side View absolut sinnvoll im F01. Da gab es beim E65 ja eher ein Dissaster. Im F01 is das Display und das Kombiinstrument dem des E65 weit überlegen, da merkt man den Fortschritt.

Sitze
Die Sitzverstellung im E65 ist logisch angeordnet. Ob ich jetzt nach recht oder links greife macht für mich keinen Unterschied. Ärgerlich im F01 ist es, wenn man mit der Uhr immer an der Türverkleidung hängen bleibt beim Griff zur Sitzverstellung. Aber das ist Geschmackssache. Schwierig war es meiner Freundin zu erklären, wo sich die Schalter befinden. Na zum Glück kann man das auch von der Fahrerseite einstellen. Massagefunktion im Font zu teuer für das was es kann in meinen Augen beim F01. Kofferraum ist im E65 gefühlt größer.

Fazit
Ich habe die Zeit mit dem F01 sehr genossen und werde ihn vermissen (vor allem das HUD). Wenn ich aber an den ganzen Ärger denke (Servopumpe, Lenkgetriebe, Lenkwinkelsensoren, Hängekupplungsteuergeräte, Nivi Steuergerät, SW Fehler) fällt mir der Abschied leichter. Ich freue mich jetzt auf die Zeit wieder mit einem E65 zu fahren aber die Vorfreude auf einen F01 (next Generation) bleibt. Am Ende ist es eine Frage des Geldes und des persönlichen Geschmacks. Der F01 ist ein neues Auto, der E65 günstiger. Wenn ich nochmal meine Freundin zitieren darf " der neue sieht doch aus wie der alte (der neue E65 der alte F01)

Gruß Jens

[jj525]

An deiner Stelle kaufe ich E65