VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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12.08.2012, 10:21
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wie oft wurden die Motorisierungen in den Baureihen verbaut?
Ich hab noch ganz dunkel in Erinnerung, dass es mal eine Liste gab, wie oft beim E32 und E38 die Motorisierungen verbaut/verkauft wurden...?
Hat jemands einen Link für mich und gibt es das für den E65 auch schon?
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Viele Grüße
Sebastian
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12.08.2012, 11:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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12.08.2012, 18:39
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#3
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Troll aus Leidenschaft
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
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oh den Artikel habe ich gerade gesehen.
grauenhaft.
Könnten wir den nicht etwas aufmobeln?
ich überlege mir wer die Rechte hat an den alten Prospektfotos.
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12.08.2012, 19:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Na entweder der Fotograf der sie gemacht hat oder BMW weil der Fototgraf sie mittels Vertrag/Arbeitsvertrag abgetreten hat
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12.08.2012, 21:10
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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BMW natürlich...
Aber es gab mal ein Dokument hier im Forum, wo das stand - daher kommen auch sicher die Zahlen bei Wiki.
Für den E65 gab es sowas noch nicht?
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12.08.2012, 21:21
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#6
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Aber wenn diese schon auf der Forenwebseite gezeigt werden, müsste das doch heissen, dass Christian schon die Erlaubnis hat, diese zu zeigen.
Wenn wir Fotos gegen dieselben mit besserer Qualität (egal ob eingescannt oder nicht) ersetzen, dürfte das doch kein Problem sein ?
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17.08.2012, 23:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Interessant.
Gar nicht gewusst, dass es mir 740iL gibt als normale 740er.
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18.08.2012, 20:27
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#8
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Laut den Zahlen von BMW stimmen die Stückzahlen bei WIKIPEDIA nicht!
E32
740i
Bauzeit 1991 - 1994
Stückzahl 17.976
740iL
Bauzeit 1991 - 1994
Stückzahl 13.159
750i
Bauzeit 1987 - 1994
Stückzahl 15.363
750iL
Bauzeit 1987 - 1994
Stückzahl 33.196
E38
740i
Bauzeit 1994 - 2001
Stückzahl 129.356
740iL
Bauzeit 1994 - 2001
Stückzahl 50.933
750i
Bauzeit 1994 - 2001
Stückzahl 8.559
750iL
Bauzeit 1994 - 2001
Stückzahl 16.658
Quelle: BMW-Classic.de
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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18.08.2012, 21:13
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#9
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Troll aus Leidenschaft
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
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Die Verlängerten Fahrzeuge wurden in görßere Stückzahl gebaut, weil in Amerika und co. nur il Fahrzeuge verkauft wurden. Di i Fahrzeuge waren dort teure import Fahrzeuge
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19.08.2012, 00:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Für den E38 hatte ich es mal hier in diesem Thread
http://www.7-forum.com/forum/18/anza...tml#post475320
mit Quellenangabe gepostet.
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Sapienti sat.
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