| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Zündkerzen baut ihr ein ?
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Original BMW Bosch
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2 |
3,92% |
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Original BMW NGK
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8 |
15,69% |
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Original BMW Bosch High Power
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3 |
5,88% |
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Original BMW NGK High Power
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3 |
5,88% |
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Bosch,NGK oder Beru Platin
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10 |
19,61% |
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Bosch Super 4
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7 |
13,73% |
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Bosch aus dem Baumarkt oder ATU usw...
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4 |
7,84% |
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NGK aus dem Baumarkt oder ATU usw...
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11 |
21,57% |
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Champion,Beru oder andere
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2 |
3,92% |
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oder die neue Zündkerzen generation Iridium
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1 |
1,96% |
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10.01.2005, 15:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Ich hab die BKR6EQUP
Sind zwar doppelt so teuer wie die Normalokerzen, dafür spar ich mir das ständige Gefummel beim Kerzenwechsel. Bei meiner Jahresfahrleistung ist diese doofe Wechselei nun nicht mehr alle 9 Monate fällig sondern ich kann mir auf jeden Fall zwei Jahre Zeit lassen bevor ich den Zylinderkopfdeckel wieder aufmache.
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11.01.2005, 05:35
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
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Platin kerzen wurden als bessere Kerzen als die "normalen" angeboten.
Dann kamen Iridium kerzen auf den Markt.
Lange Zeit konnten diese Kerzen nur von Denso (Hersteller) bezogen werden. Trotz ueberragenden Werten (lange Betriebsdauer unter erschwerten Bedingungen) gab es bei Testen Materialfehler. Nicht bei dem Iridiumteil, sondern beim Keramikteil (Spruenge, Risse)
NGK hat neuerdings auch Iridium kerzen; leider keine fuer BMW.
Kann sich aber aendern.
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11.01.2005, 05:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
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gandalf
wechselst du oel nur alle 15 t km?
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11.01.2005, 17:24
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#14
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
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Zitat von semar
gandalf
wechselst du oel nur alle 15 t km?
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Jo, wenn bei mir die Lämchen aus sind wechsel ich erst und dann sind so 12.000 -15.000 km runter je nachdem. Habe keinen Ölverlust und nehme nur 10W-40 kein Synthetik. Ich hoffe es geht dir gut.
__________________
Gandalf
Geändert von gandalf (11.01.2005 um 17:35 Uhr).
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11.01.2005, 22:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
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Zitat:
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Zitat von hotrod
Ich hab die BKR6EQUP
Sind zwar doppelt so teuer wie die Normalokerzen, dafür spar ich mir das ständige Gefummel beim Kerzenwechsel. Bei meiner Jahresfahrleistung ist diese doofe Wechselei nun nicht mehr alle 9 Monate fällig sondern ich kann mir auf jeden Fall zwei Jahre Zeit lassen bevor ich den Zylinderkopfdeckel wieder aufmache.
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hallo hotrod
bin zwar kein Schrauber, aber vermisse ich hier etwas?:
Zuendkerzenwechsel und Zylinderkopfdeckel aufmachen????? |
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19.01.2005, 19:56
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#16
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alles GEHT!!
Registriert seit: 25.08.2004
Ort:
Fahrzeug: E38 730i V8 (M60) Bj.08.94;Suzuki Hayabusa GSX1300R; Bj. 02
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NGK 2-Pol
siehe auch meinen Bericht
zu meinen Erfahrungen
 Klick hier
Gruß
Marcus |
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28.03.2005, 22:40
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#17
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warue
Registriert seit: 07.09.2002
Ort: Trossingen
Fahrzeug: E38 - 750i (07.99), E36 - 320i Cabrio (07.97), BMW K100RS 4V
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Beru
Hallo Leute,
ich habe bei meinem V12 im letzten Jahr die Ultra X Platin reingeschraubt. Nach 13000 Km noch keine Probleme. Stückpreis war 8,65 EURO.
Gruß warue
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