BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2007, 17:43
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ergänze bitte dein profil mit dem baujahr (monat und jahr) deines autos, es
hat sich im laufe der zeit einiges geändert,dass kann man gleich berücksichtigen,wenn man die genauen daten kennt.
zum schlechten anspringen....
hast du schon mal die kerzen, verteilerkappe und verteilerfinger geprüft, ist
der benzinfilter und der luftfilter ok???
überprüfe das bitte mal und wenn dies alles ok ist, könnte es auch ein elektronisches problem sein ( ot geber)
zum vibrieren....
wenn du runter bremst und bekommst dann vibrationen ins auto, liegt es
meist an welligen bremscheiben. lass mal die bremsscheiben mit belägen
auswechseln. ( ich kaufe übrigens nur original bmw bremsscheiben, sind etwas
teurer, lohnt aber,da sie keine probleme machen)
viele grüsse
peter
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17.01.2007, 17:46
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#3
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Vibration die man nicht im Lenkrad spürt....tippe ich auf Kardanwellen-Mittellager.
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17.01.2007, 18:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
die Vibrationen kommen sicher von den oberen Querlenkern auch Druckstreben genannt, deine Beschreibung passt zu 100% dazu.
Demnach würde ich mal die Vorderachse überholen (Querlenker oben und unten, Pendelstützen, Spurstangen), denn nur die Druckstreben zu tauschen bringt leider nicht lange was, da die restlichen Lenker sicher auch schon fertig sind.
Gruß
flerchen
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17.01.2007, 19:35
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#5
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Gast
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Wenn er nur in warmem Zustand so schlecht anspringt, kannst Du Abhilfe schaffen durch ein nachträglich einzubauendes Rückschlagventil in der Tankleitung, die im Kofferraum oberhalb des Tanks sitzt (ovalen Deckel rechts unter Kofferraummatte abschrauben). In der Suche findest Du einiges darüber, gib mal -Rückschlagventil-ein....
Springt er in kaltem Zustand schlecht an, kann es an nachtropfenden Einspritzdüsen liegen.
Aber vorher den OT-Geber (Luftfilterkasten abnehmen) prüfen, ob er fest und sauber ist. Richtiger Abstand ist 1,00mm plus/minus 0,3mm, ausserdem das Kabel auf Bruch prüfen und den Stecker mit Kontaktspray behandeln. OT-Geber ist recht häufig vorkommendes und daher bekanntes Problem. Neuer kostet bei ebay im Zubehör 40 Euro beim Freundlichen 70!
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18.01.2007, 11:12
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ergänze bitte dein profil mit dem baujahr (monat und jahr) deines autos, es
hat sich im laufe der zeit einiges geändert,dass kann man gleich berücksichtigen,wenn man die genauen daten kennt.
zum schlechten anspringen....
hast du schon mal die kerzen, verteilerkappe und verteilerfinger geprüft, ist
der benzinfilter und der luftfilter ok???
überprüfe das bitte mal und wenn dies alles ok ist, könnte es auch ein elektronisches problem sein ( ot geber)
zum vibrieren....
wenn du runter bremst und bekommst dann vibrationen ins auto, liegt es
meist an welligen bremscheiben. lass mal die bremsscheiben mit belägen
auswechseln. ( ich kaufe übrigens nur original bmw bremsscheiben, sind etwas
teurer, lohnt aber,da sie keine probleme machen)
viele grüsse
peter
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toll......... da nun auto seit 6 wochen steht(batterie leer). geht zentralveriglung nicht mehr....über beifahrer Tür mit griff anheben und aufschliesen habe ich es probiert nix tut sich auch über kofferaum mit kabel von nummerschildbeluchtung strom zu geben rührt sich nichts mehr. Habe auch versucht mit draht nix. Und nun meine zulassung ist drinnen und würde ja auch gerne die motorhaube öffnen. Und die Tips nachschauen die ich hier bekommen habe......was nun ??? scheibe einschlagen ???
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18.01.2007, 13:01
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von JorgoGR
toll......... da nun auto seit 6 wochen steht(batterie leer). geht zentralveriglung nicht mehr....über beifahrer Tür mit griff anheben und aufschliesen habe ich es probiert nix tut sich auch über kofferaum mit kabel von nummerschildbeluchtung strom zu geben rührt sich nichts mehr. Habe auch versucht mit draht nix. Und nun meine zulassung ist drinnen und würde ja auch gerne die motorhaube öffnen. Und die Tips nachschauen die ich hier bekommen habe......was nun ??? scheibe einschlagen ???
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hallo
auf EINEN FALL die scheibe einschlagen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
den kofferraum müsstest du eigentlich immer öffnen können, schliess den
kofferraum auf und gib mal strom von einer battarie auf die innenleuchte
des kofferraum,dann müsste es klappen.
es gibt noch eine möglichkeit,,wie man von vorne an den bowtenzug der haube kommt,dann könnte man ein ladegerät anklemmen, ich weiss im
moment aber nicht mehr,wie das abläuft, mit einem hacken konnte man irgendwie den bowtenzug greifen, warte mal, bis noch andere das lesen,da
ist sicher einer dabei,der das genauer weiss.
viele grüsse
peter
habe hier noch eine antwort von reinhard zu diesem thema gefunden
http://www.7-forum.com/forum/showpos...85&postcount=4
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18.01.2007, 13:51
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#8
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Peter
ohne Worte!!!
Gruß Reinhard
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