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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.04.2007, 00:13   #1
Timo S.
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.06.2002
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Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
Standard Faceliftschweller

Hallo, ich möchte an meinem 7er die Seitenschweller vom Facelift E38 montieren. Das sie an der Seite geklippst werden ist klar aber am Unterboden müssen auch Löcher gebohrt werden und es werden da so schwarze Spreitzsptopfen eingebracht, weiß einer ob da im Vorfacelift evtl Kabel entlang laufen oder evtl schon eine Montagevorrichtung vorhanden ist?
Viele Grüße und frohe Ostern
Timo
Timo S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 04:31   #2
Morpheuz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
Standard

könntest probleme bekommen mit der wagenheber aufnahme die ist meines wissens dann unter dem schweller.

Gruss Andre
Morpheuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 04:35   #3
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Timo S. Beitrag anzeigen
Hallo, ich möchte an meinem 7er die Seitenschweller vom Facelift E38 montieren. Das sie an der Seite geklippst werden ist klar aber am Unterboden müssen auch Löcher gebohrt werden und es werden da so schwarze Spreitzsptopfen eingebracht, weiß einer ob da im Vorfacelift evtl Kabel entlang laufen oder evtl schon eine Montagevorrichtung vorhanden ist?
Viele Grüße und frohe Ostern
Timo
Hi,
die wagenheberaufnahmen fallen dann weg.
Ich hatte ausserdem skrupel, die vielen löcher in die schweller zu bohren und hab deshalb stattdessen die einstiege glätten und lacken lassen.

grüsse
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 04:40   #4
Bazi750
Erfahrenes Mitglied
 
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das werden wir heute bei Meinem machen.
Kann man die Wagenheberaufnahmen dichtmachen oder wird das nicht halten ?
__________________
Gruss, Guido
Bazi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 04:44   #5
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Hi Bazi,

dass weiss ich nicht; denn mir hatte es schon gereicht, die kunststoffstopfen in wagenfarbe und klarlack mitzumachen.

gruss
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 04:47   #6
Bazi750
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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sieht etwas blöd aus die beiden Löcher finde ich, schöner wärs natürlich wenn die gesamte Fläche glatt wäre.
ausserdem benutze ich den original Wagenheber nie.
Bazi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 09:21   #7
Martin 840
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Benutzerbild von Martin 840
 
Registriert seit: 22.03.2006
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Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
Standard

Ich kann Euch nur empfehlen die Löcher drunter und auch die Löcher für die Wagenheberaufnahme mit MIKE SANDERS Hohlraumfett dicht einzuspritzen. Da rostet dann sicher nichts mehr....

Lg Martin

Habe alle meine Fahrzeuge mit Mike Sanders behandelt.....
Sogar wenn ich die Heckleuchten wechsle kommen auf die Falze dieses Fett drauf.
Martin 840 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 11:19   #8
Timo S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timo S.
 
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Standard

Die Wagenheberaufnahme bleibt. Ist beim FL Modell ja auch dort. Ich möchte die Schweller montieren da es mir nicht gefällt diese Löcher der seitlichen Wagenheberaufnahme und der Spalt vom Kotflügel. Jetzt möchte ich wissen ob ich Prblemlos Löcher in den Unterboden bohren kann ohne das ich etwas anbohre.
Timo S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 12:06   #9
KJ750IL
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Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Also soviel ich weiß kannst du ohne bedenken Bohren! Habe meine Schweller damals zwar von BMW montieren lassen allerdings sagten die das es sehr schwer war das ganze passend rauszumessen!



mfg kj.
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 16:32   #10
Maffy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Maffy
 
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
Standard

Am Unterboden musst du gar nix bohren, nur eben seitlich die Löcher. Die Löcher im FL-Schweller passen zu den Schrauben die jetzt schon drin sind. Die meisten jedenfalls, aber die reichen locker aus!
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