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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.04.2017, 20:10   #51
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA V8 (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF)
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Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
....
Wenn ich sowas schon lese. ich zitiere mich mal selbst aus dem Z4 Forum, ging um das nachrüsten einer 6gang Schaltung, obwohl nur ein 5-Gang ab werk verbaut war. (Grundsatz)

bla bla bla...
Habs auch hinter mir, mit M60 im e30. und 6Gang.
Ein guter TÜVIngenieur weiß was in seinem Ermessensspielraum liegt und was nicht. Er wird dann auch Statements abgeben, nach dem Motto: "ich habe das geprüft und aus gründen a,b,c für technisch gut befunden, also wird's auch eingetragen, und da sollen die Sesselfurzer in Marburg mal was dagegen sagen."


Was man für die Eintragung einer jeden Rad-Reifen Kombination, an jedem KFZ braucht, und niemals mehr:
  • Fähigen, willigen TÜV-Ingenieur
  • Traglastgutachten der Felge, erhältlich beim Hersteller oder OEM
  • Felgenfreigabe des Reifenherstellers, erhältlich beim Hersteller der Reifen
  • Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination zur Karrosserie, Achse und Aufhängung, Richtwert: 7mm bei 50iger Niederquerschnitt, 5mm bei 40iger Niederquerschnitt zum Federbein
  • Tachoabweichung zwischen +0% und +7%, alternativ Nachweiß eines angeglichenen Tachos

Dies gilt in der BRD. Überall. Ohne Ausnahme.
Wenn der TÜVler sagt: "Ich brauch noch BLA", Kehrtwenderaus aus dem Laden, ohne Kommentar, nachdem man sich noch einen kostenlosen Kaffee gezogen hat, und keine Zeit verschwenden, auf zum Nächsten.
Genau so ist es, dem ist nichts mehr hinzuzufügen, schon oft genug geschrieben aber es hört ja keiner zu oder es weis wieder jemand anderes besser. Wir haben sogar 21" auf dem E38 und alles abgesegnet.
__________________



"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

11 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2020
11 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2020

OO (|||)(|||) OO
Ralle735iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2017, 16:44   #52
fabu
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2017
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740i (07.98)
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Ich hab seit Heute auch TÜV für die 20" Styling 32 mit 235/35 vorne und 275/30 hinten. Endlich. Was ne schwere Geburt.
fabu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2017, 14:14   #53
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
Standard

freut mich, mit welchem Fahrwerk? Dissen montiert ?
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2017, 21:15   #54
fabu
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2017
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740i (07.98)
Standard

Eibach Federn 30/25 und es passt wegen der Bremse vom 750i vorne ohne Distanzen. Hinten ist genug Platz im Radhaus, genauso beim Lenkeinschlag. Alles passt wie Serie.

Beim 728i passte es nur mit 1cm Distanzen und dann war es hinten zu eng. Da hab ich dann den 2,8er abgegeben und mich für den 4,4 entschieden
fabu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2017, 08:58   #55
Andysclan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andysclan
 
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02); e38-728i (06.98)
Standard

Hallo fabu,
Wieso beim 728i distanzen? Ich hab 275/35 drauf und 245/40 und das passt ohne probleme???
Andysclan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2017, 14:41   #56
fabu
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2017
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740i (07.98)
Standard

Also bei meinem 728 war vorne zwischen Bremssattel und Felge Ca 1 mm Platz und das war dem TÜV zu wenig. Bei dem 740 ist eine andere Bremse drauf und der Sattel ist 2cm von der Felge weg.
fabu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2017, 18:23   #57
Andysclan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andysclan
 
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02); e38-728i (06.98)
Standard

Ich hab auch die bbs styling 101 drauf. Aber hat die gleiche et. Vielleicht ist die speichenform anders.
Andysclan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2018, 13:02   #58
Eckhaard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
Standard

Moin,

hab vorgestern Styling 32 mit 245/35 ZR20 91Y und 275/30 ZR20 97Y problemlos beim TÜV Rheinland eingetragen bekommen. Fahrzeug VFL mit serienmässigen EDC Fahrwerk.

Hab dem Prüfer vorher per Mail ein Traglastgutachten der Felgen und eine Herstellerbescheinigung von Pirelli geschickt. Als ich dort war kontrollierte er die Teilenummern und stellte das Fzg. diagonal auf Hölzklötze, 106,50€ da gelassen, das wars.

Mir jetzt aber vorn eigentlich zu hoch.

Gruß, David
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Styling32.pdf (295,2 KB, 76x aufgerufen)
Eckhaard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2018, 19:00   #59
Desertstorm
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Desertstorm
 
Registriert seit: 18.06.2014
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-730i (1995)
Standard

Das sieht bei mir aber ähnlich aus. Trotz Bilstein B12 Kit.

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2017-08-27 17.16.53 1.jpg (81,2 KB, 114x aufgerufen)
Desertstorm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2018, 08:26   #60
Eckhaard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
Standard

Ja, stimmt. Sieht fast gleich aus.

Gruß, David
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Stichworte
20 zoll, bmw e38, eintragen, felgen, styling 32


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