Elektrik CAN-Fehler bei DSC, ARS ...

Jazze · 26.05.2018, 16:43

Servus Foristi,

so langsam verzweifel ich an einem elektronischen Problem. Vielleicht kann da einer der Kollegen durch Brainstorming zur Lösung beitragen.

Problem = ABS/DSC etc. leuchtet. Aber erst wenn man über 5km/h fährt. Wenn ich die Fehler lösche, geht die Meldung auch wieder weg. Aber kaum angefahren, poppen die Meldungen wieder auf. Fahrregelsystem und so.

Die immer wiederkehrenden Fehlercodes sind aus dem

EGS = CAN brake light signal
ARS = CAN acceleration DSC und CAN angle speed DSC
DSC = recirculation pump
EMF = CAN Rx signal und DSC INTF EMF S2

Wobei ich das Problem mit der Parkbremse mal vernachlässige.

Die Fehler kommen immer erst wenn ich angefahren bin. Völlig egal ob das DSC-Steuergerät nun Kalt oder Heiß ist. Also gehe ich mal davon aus, dass es nicht das Steuergerät ist, da sich die Fehler auch wieder löschen lassen.

Livedaten sieht dann so aus: die Raddrehzahlen aus dem ARS werden plausibel angezeigt. Im DSC auch ... so lange keine Störung anliegt. Wenn ich angefahren bin und die Störmeldung kommt, werden die Raddrehzahlen im ARS weiterhin angezeigt, aber im DSC nicht mehr. Da stehen die dann bei 0.

Der Fehler lässt sich beliebig oft reproduzieren.

Nun stellt sich die Frage: DSC oder ARS kaputt? Eines von beiden muss mir ja den CAN kaputt hauen. Meine Vermutung liegt jetzt beim Drehratensensor. Aber befür ich da anfange Sitze etc. auszubauen, wollte ich mal eure Meinung dazu hören.

nesi · 27.05.2018, 12:42

Es ist das ABS Steuergerät würde ich sagen. Es gibt Firmen die das reparieren. Kannst ja mal bei EBay schauen.

Jazze · 27.05.2018, 16:37

Da wirst du wohl Recht haben.

Heute hatte ich etwas Zeit um mich tiefer mit dem Thema zu beschäftigen. Also habe ich mal das DSC-Steuergerät, den Drehratensensor und den anderen, runden da mal freigelegt. Ich glaube das ist der Gierratensensor. Dann mal alle betroffenen Steuergeräte der Reihe nach abgestöpselt und Probefahrt incl. Livedaten gemacht. Über Stunden.

Bei dem Gierratenseonsor kam dann die selbe Fehlermeldung mit CAN ....
Da hatte ich schon frohlockt, weil der ja recht billig ist.

Aaaaaber ... je länger die Versuche dauerten und je wärmer es im Motor wurde, kam plötzlich wieder die anfangs genannte Menge an Fehlern. Dann eben nochmal die Livedaten verfolgt. Und ja - erst fingen die Fehlermeldungen an. Dann konnte man die Livedaten der Radsensoren nicht mehr lesen und später wurde gar keine Verbindung zum DSC-Steuergerät mehr aufgebaut.

Etwas mit dem Gebläse abgekühlt, konnte ich dann wieder aufs DSC-Steuergerät zugreifen. Bis es wieder warm wurde.

Allerdings kam auch keine Fehlermeldung bei warmen Steuergerät, wenn ich dagegen geklopft oder gerüttelt habe. Darum gehe ich davon aus, dass dort nicht das übliche Problem mit den abgerissenen Drähten in diesem Gel besteht, sondern irgendein Bauteil im Inneren temperaturempfindlich geworden ist. Ergo wird es wohl irreparabel sein.

Heute bestelle ich ein neues Steuergerät und werde weiter berichten.

nesi · 27.05.2018, 17:03

Ich hatte es das auch so ähnlich. Beim ABS Steuergerät werden die Kontakte einfach nachgelötet.
Nach ca. einem Jahr bekomme ich ca. alle 2 Monate wieder Fehlermeldungen gehe davon aus das die Jungs das nicht richtig gemacht haben.
Nach einem neu Start läuft es aber wieder.

Jazze · 31.05.2018, 10:55

Update:

Es war das ABS/DSC-Steuergerät. Neues eingebaut und alle Fehler weg.
Bis auf den EMF RX-Signal. Aber den finde ich auch noch.

Tip am Rande: man sollte sich Zeit lassen bei der Deutung der Fehlermeldungen.

nesi · 31.05.2018, 12:23

Was hat es gekostet?

Jazze · 31.05.2018, 12:52

401,50 Euro