ABS/DSC Steuergerät selber reparieren

Grubenbär · 25.01.2010, 10:32

Moin,

habe seit dem WE ein Problem mit dem Steuergerät ABS/DSC. Ich habe im Forum diverse Beiträge darüber gelesen und denke das dieses Problem öfters vorkommt.

Dazu habe ich eine Frage, hat jemand schon mal ein Steuergerät selber repariert?

Da der Fehler wie bei mir im Moment noch im Anfangsstadium ist (bei kaltem Wetter Lampen aus und wenn es was wärmer ist Kontrolllampen an) könnte es ja sein das im Steuergerät ewt. eine kalte Lötstelle, ein Bruch eines Kabels oder so sein.

Vielleicht kann jemand was dazu schreiben, würde mich über eine Antwort freuen.

mfg Jürgen

allesschrauber · 25.01.2010, 10:44

Wenns ne kalte Lötstelle sein sollte siehste die ja, also einfach aufschrauben und nachsehen, ob irgendwas seltsam aussieht.

**Bastl** · 25.01.2010, 10:49

Na, ob man die immer sieht? Aber bei dem Teil ist das ein bestimmer Bereich, der kaputt geht...bestimmte Firmen kennen den und machen so hübsch easy ne Stange Geld durch eine wahrscheinlich recht einfache Reparatur

allesschrauber · 25.01.2010, 11:00

Wenn ers nicht sieht kann er auch einfach alle nachlöten.

Plumps · 25.01.2010, 11:08

Kannst ja mal hier nachschauen

BMW E39-Forum - ABS Steuegeraet Repariert

Ernst 730i · 25.01.2010, 13:10

Auf den Platinen der Steuergeräte sind Elkos verbaut. Die haben die Eigenschaft zu altern und über die Jahre auszutrocknen (sind tatsächlich Verschleissteile). Ist ein bisschen so wie bei der Autobatterie, nur dass man im Steuergerät halt nix nachfüllen kann

allesschrauber · 25.01.2010, 13:14

du hast nicht zufällig mal ein Foto von der betreffenden Region, würde bei sowas ungemein weiterhelfen. Ideal wär einmal mit intakten und einmal mit defekten Elkos.

Denn sonst findet der nächste wieder nur einen Thread mit einer für Laien nichtssagenden Aussage.

Genau da helfen Vergleichsbilder.

StefanP · 25.01.2010, 13:51

Defekte Elkos erkennst meist nur dann wenn sie geplatzt sind. Wenn die Dinger trocken sind wie die Sahara is das in der Regel von aussen nicht ersichtlich.
Der Beitrag im 5er Forum hat leider auch nur einen sehr begrenzten Informationsgehalt. Aber was man daraus erkennen kann is das das STG bzw dessen Leiterplatte wohl mit SMD Technik beschickt ist und SMD mit nem Heimwerkerlötkolben zu Leibe rücken is nicht zu empfehlen. Dazu sollte man da schon ne SMD Lötstation haben.

Gruß
Stefan

Plumps · 25.01.2010, 13:56

Ich hab’s nochmal rauskopiert aus dem 5er-forum:

„Meist müssen nur paar Lötstellen nachgelötet werden, die Masseversorgung der Transistoren gibt gern den Geist auf.
Ab und zu reißen auch mal so kleine Goldfäden da drin welches dann die schwerere Operation wird.
Die ganze Platine ist in einem "Gel" gelagert um Erschütterungen zu eliminieren.
Also Deckel auf, Gel raus und schauen was geht, zum Schluss das Zeug wieder rein und den Deckel Wasserdicht verkleben (Sikaflex oä)

In den meisten Fällen total einfach aber die Reparatur wird bekanntlicher weise teuer verkauft...“

Also können wir mal zusammenfassen: Elko’s wechseln, an den Transistoren mal auf Verdacht löten und die Bonddrähtchen mit der Lupe abchecken. Ich glaub mehr Informationen werden wir auch nicht zusammen bekommen.

StefanP · 25.01.2010, 14:19

Zitat:

Zitat von Plumps

Also können wir mal zusammenfassen: Elko’s wechseln, an den Transistoren mal auf Verdacht löten und die Bonddrähtchen mit der Lupe abchecken. Ich glaub mehr Informationen werden wir auch nicht zusammen bekommen.

Versuch dein Glück. Aber ich kann davon nur abraten. Mit normalem Lötwerkzeug wirst da nur Kernschrott zustande bringen. Ne SMD Lötstation werden nämlich die wenigsten zu Hause stehen haben. Da kost selbst der "Amateurkram" von Weller von gut 250€. Diejenigen die allerdings son Teil zu Hause rumstehen haben, die werdens wohl nich zur Deko haben sondern vom Fach sein. Und für die sollte das in der Tat recht "einfach" sein grad die Lötstellen nachzulöten und die Elkos zu tauschen.

Gruß
Stefan