Fahrwerk: E38 Problem mit Flatterlenkrad immer wieder???

[Xenon-Fan]

Hallo,
wir haben heute alle 3 Spurstangen bzw die eine SpStange und die beiden Köpfe erneuert.
Erster Eindruck nach 10km --> Flattern weg!! Juhuuuuu
Eine ausgiebige Testfahrt kommt heut Abend...
Wollte dann noch Spur und Sturz einstellen lassen, nur konnte mein Reiffenfuzzi nur bis 19 Zoll einstellen.
Naja, beim Fahren steht das Lenkrad einigermassen grade und fährt auch so.
Und am Freitag hab ich einen Termin bei einem anderen bekommen.
Sind zwar letztendlich doch knapp 400 Euro geworden, aber endlich kann ich wieder normal fahren!!

Grüße
X-F

[K.C.]

hallo

hatte das gleiche problem, ganz minim, fast nicht spürbar
da ich aber WR fuhr, schrieb ich es diesen zu
als ich dann auf SR 19" umstieg wurde es leicht stärker

als ich dann zur eintragung gebeten wurde ( fahrwerk/räder ), stellte man fest
dass das linke spurendstück leicht spiel hatte und der rechte querlenker

da ich keine lust hatte alles in ein paar KM vielleicht nochmals zu machen
habe ich beide querlenker und spurentstücke ers, obwohl merklich noch kein spiel da war
der umlenker wurde auch noch gleich getauscht, die schubstreben hat mein vorbesitzer noch gewechselt

ich denk ich habe jetzt ruh

und die ganze nachprüfung war dann auch in 10 min erledigt und eingetragen

[Bazi750]

habe das Flattern bei genau 75km +/-3km. War bisher immer minimal, so dass es mich nie gestört hat.
Aber seit heute flatterts deutlich mehr weil ich Distanzscheiben drauf gemacht habe.
Jetzt geht das Gebastel wieder los
Wieso flattert das eigentlich nur in diesem engen km-Bereich und nicht auch bei anderen Geschwindigkeiten ?

[Rüdiger]

Ich habe das Flattern jetzt hinter mir.
Fing am Lenkrad an ( 80 km/h ) und zwischen 120 und 140 vibrierte das ganze Gefährt. War letzte Woche beim Freundlichen, 10 Min Testfahrt und ab auf die Bühne. Resultat: Vorne rechts Druckstange, hinten links Querlenker. Das Hinterrad hatte ca. 3-4 mm Spiel. Beide Teile ersetzt und , man lese und staune, kostenloses Auswuchten bei montierten Rädern.
Da der Querlenker ersetzt wurde, musste das Fahrwerk neu vermessen und eingestellt werden ( kostet einen Hunni ) aber dafür ist jetzt Ruhe im Gebälk. Kein Knarzen, kein Vibrieren oder ähnliches. War der erste Eingriff in Fahrwerk seit ca. 75000 km, da kann man nicht jammern.
Gruß
Rüdiger