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BMW 7er, Modell E38 |
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17.07.2011, 13:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Wasserablasschraube am Kühler sichern?
Hallo,
fahre nun endlich wieder mit meinem Dicken spazieren und habe ein Problemchen:
Die Wasserablassschraube am Kühler löst sich immer.
Kann ich die einfach mit Schraubensicherung bearbeiten oder spricht da was gegen aufgrund Material etc..
Sowas kenne ich bisher noch von keinem Wagen, der Dicke überrascht mich immer wieder. 
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96   auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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17.07.2011, 13:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn die sich immer löst, dann ist da was kaputt. Oder sie wird nicht fest genug angezogen.
Da man diese Schraube nicht wirklich benötigt:
Sekundenkleber drauf und gut.
... wir reden hier doch von der Kunststoff-Schraube, die im Kunststoffteil des Kühlers unten sitzt ?
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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17.07.2011, 15:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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