Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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05.12.2011, 10:08
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Geius
genau. Die Verbrauchsdaten sind Voraussetzung für späterer Verkaufs-'Taten'.
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Das war bei den M-Modellen sicher nicht primäres Ziel (günstiger Verbrauch) - ebensowenig bei Porsche.
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Viele Grüße
Sebastian
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05.12.2011, 10:31
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#22
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Muss sich da jetzt notgedrungen ein Zusammenhang mit dem neuen Diesel herstellen lassen?
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Nein, aber es ist mit ziemlicher Sicherheit ein Teaser-Video für den neuen TriTurbo-Diesel, der dann auch im M550xd zum Einsatz kommen wird.
Nähere Infos hierzu wird BMW sicher bald auch "offiziell" bekannt geben. Dann gibt es die Infos auch hier - wie gewohnt im News-Bereich.
Gruß,
Chriss
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05.12.2011, 10:33
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das war bei den M-Modellen sicher nicht primäres Ziel (günstiger Verbrauch) - ebensowenig bei Porsche.
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Hi Sebastian,
dieser vorgenannte Hinweis zu Deinem Beitrag bezog sich auf einen Beitrag zum wirtschaftlichen 7erBetrieb durch Clemans.
Das ein M-Ausstattungs-Aufpreis additativ zum 381 PS-Diesel nix mit Wirtschaftlichkeitsvernunft zu tun hat, ist mir klar.
Viele herzliche Grüße
Günter
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05.12.2011, 11:13
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#24
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Clemens
Immer wieder diese alte leier...
Es denken bestimmt auch viele über dich, "wer einen 7er fahren kann,...".
Ein Wagen muss gesamtwirtschaftlich passen und nicht erst kaufen und dann mal schauen. Für mich wäre es ein großer Faktor ob ich nun 12€ oder 20€ pro 100km zahlen muss. Bei 40tkm kommt da schon was zusammen.
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Ich bin nicht gegen Wirtschaftlichkeit oder Diesel "an sich" aber bei einem "Spassmobil" steht die Wirtschaftlichkeit doch nicht im Vordergrund.
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05.12.2011, 11:32
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#25
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Es gibt ja aber auch Menschen, die ihr Spaßmobil und tägliches Fortbewegungsmittel vereinen wollen, aufgrund der Unwirtschaftlichkeit aber eher auf den Spaß verzichten, da ein Verbrauch von 15 Liter aufwärts ab einer bestimmten jährlichen Kilometerleistung nur noch Irsinn ist, selbst wenn einen der monetäre Faktor nur peripher tangiert.
Ich komme auf der AB mit meinem AMG auch nicht schneller voran, verbrauche aber dennoch das dreifache des Heizölbrenners neben mir. Wenn ich nun 50tkm im Jahr in dem Auto runterspulen müsste, weil mein Job das verlangt, würde ich das Auto nicht fahren, selbst wenn mein Benzin von anderer Stelle bezahlt wird, denn das ist pure Verschwendung und in meinen Augen ist der, der es trotzdem tut, fast schon ein Narzisst.
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05.12.2011, 11:41
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von --750il--
darüberhinaus sollte man sich die frage stellen, ob bei preisunterschieden von benzin zu diesel von ~5cent sich ein diesel überhaupt noch lohnt..
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Solang der Verbrauch bei ähnlicher Leistung um 50% geringer ist....
Gruß,
Kai
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05.12.2011, 11:45
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#27
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ein niedriger Verbrauch ist auch für den Wiederverkaufswert gut. Nicht zuletzt deswegen sind alte V12 ja auch nur schwer an den Mann zu bringen.
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05.12.2011, 11:47
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#28
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das war bei den M-Modellen sicher nicht primäres Ziel (günstiger Verbrauch) - ebensowenig bei Porsche.
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Bei Porsche geht es mehr darum, die Autos überhaupt verkaufen zu dürfen...das 7-Gang-Schaltgetriebe im 991 gibt es beispielsweise nur, um der Gesetzgebung in den USA zu entsprechen und einem Verkaufsverbot entgegen zu wirken.
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06.12.2011, 22:55
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Gehört habe ich, daß BMW an V6 Motoren rumbastelt und bauen will.
Der M-Diesel schaut aus wie ein V6 Motor. Seit wann baut BMW V6 Motoren?
LG Dimi
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06.12.2011, 23:10
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#30
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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M-Diesel....da werd ich ne Weile brauchen, bis ich mich an sowas gewöhnt habe....
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