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Techno Classica 2006
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13.03.2020, 22:52
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#61
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Mein gedanke war die 18" monoblock draufzumachen,bissle tiefer ist er ja schon.
Blos geb ich 100% keine 3000 und mehr dafür aus, da gehn die leutz ja schlimmer ab wie bei den 20" alpinas für den e38
Bleibt er eben auf 16" orig rädern.
Das mit dem " nichts klappert" hat sich auch erledigt, seit neuestem knarzt was im bereich der wss und nervt gewaltig weils halt sonst so leise ist innen.
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14.03.2020, 00:11
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#62
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Frei nach dem Motto. "Dein Auspuff klappert so laut". "Was sagst du?" DEIN AUSPUFF KLAPPERT SO LAUT!". "Sorry kann dich nicht verstehen, mein Auspuff klappert so laut".
Tya bei Benz werden ganz andere Preise aufgerufen als bei BMW ( und gezahlt), sehe das an meinem E36 AMG Cabrio
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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18.05.2020, 02:27
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Der 140er ist ein Superauto!
Hab ich mir auch schon überlegt, als 600 er Coupe.
Ich habe einen Auftraggeber / Chef, jener hat 3 R107, einen Corniche-Coupe, diverse 126er, 911er usw. usw. Ich war kurz daran, mir den 140er zu Kaufen, dieser hatte aber in der Garagenecke einen C126 / ECE Version, alle 2.500 km Service, also volles Serviceheft, graumetallicer Erstlack, 1 Vorbesitzer usw. usw.
Also hab ich mir den gekauft, nächste Woche wird er zugelassen.
Der Wagen ist im Jahreswagenzustand, Fotos kommen in Kürze.
Gruss aus München
Thomas
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18.05.2020, 10:22
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#64
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ich finde den 126 als Coupe viel schöner, den 140er gefällt mir nur als Limousine und auch besser als den 126er Limousine.
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18.05.2020, 11:07
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#65
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Ich finde den 126 als Coupe viel schöner, den 140er gefällt mir nur als Limousine und auch besser als den 126er Limousine.
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Geht mir auch so. Habe gestern eine blaues C140 Coupe am Maschsee gesehen - in Blau-Uni mit Stahlfelgen und Radkappen vom 190er! Das ist einfach kein schönes Auto.
Wobei mir bei Mercedes eigentlich nur R129 und R230 richtig gut gefallen, sowie die meisten aktuellen Modelle.
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18.05.2020, 21:11
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#66
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Kurzes update, so langsam gewöhne uch mich ans cruisen,auch wenns mir nicht gefallen will. Nix gegen den wagen,als reiselimo sicher das bequemste was ich bis jetzt hatte.
Aber das "ich kann wenn ich will oder muss" feeling vom e38 fehlt komplett. Spontanes beschleunigen ist trotz 5gang und 27? Ps ist nicht die stärke des 420ers,mag sein das es mitm 500er anders ist.
Mit dem gasfuß bestimme ich den verbrauch,unter 12,5 geht nix, mit a bissle spass 15. In etwa was mein alter 4.4l gebraucht hat.
Die musikanlage,wohl was von bose, ist erstaunich gut kann sogar heavy metal. Mit den sitzen,hatte im 7er die kontoursitze mit 360tsd drauf, sind einfach sofa, wenn ich die berta doch mal zügig bewege da gibts kein halten mehr.
Als sommer lass ich jetzt die 16" drauf, werde evtl nochn paar dämpfer reinmachen. Die bremsw find ich teigig,aber er bremst gut.
Habe noch ein unerklärliches klappern an der va,selbst der tüv hats nicht gefunden obwohl er es gehört hat.
Ansonsten schau mer mal wie lang der benz bei mir bleibt, ein wenig spass möchte ich doch haben,zumindest ab und zu..
Ich halte euch aufm laufenden...
Grüßle
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19.05.2020, 02:24
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Es sind halt 2 unterschiedliche Mobilitätskonzepte!
An meinem 7er mag ich die sportliche Form und den schönen R6, der ist im Vgl. zum Benz Coupe vom Ansprechverhalten aufgeweckter.
Bedenke aber dass ein W140 leer schon über 2 Tonnen wiegt. Deshalb würde ich hier nur 500 oder wenn wenig gefahren wird einen 600er nehmen, oder was komplett anderes zB Bentley Turbo R.
Mein Daimler ist auch nur zum cruisen, an ihm mag ich dass er keine Bsäule hat und schiebedach auf ist fast schon Cabrio.
Sportlicher ist er im Vgl zum 500er SEC, da anderes diff, aber man darf nie vergessen: 5.6 Liter mit vglw. wenig PS und knapp über 2 Tonnen.
Manchmal geht die Ueberlegung zum 4. Wagen, alles in einem haette man mit fruehen Turbo R, Mulsanne oder wenn mal einer auftaucht, ein 6.9 er.
Hergeben wuerde ich aber keinen, nicht mal mein Peugeot.
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19.05.2020, 04:04
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Zitat:
Zitat von JRAV
Geht mir auch so. Habe gestern eine blaues C140 Coupe am Maschsee gesehen - in Blau-Uni mit Stahlfelgen und Radkappen vom 190er! Das ist einfach kein schönes Auto.
Wobei mir bei Mercedes eigentlich nur R129 und R230 richtig gut gefallen, sowie die meisten aktuellen Modelle.
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Zum Glück sind ja Geschmäcker verschieden. Mir gefällt dein Hausfrauenporsche auch nicht. Ich kann mir nicht vorstellen das ein 140er Coupe serienmässig auf Stahlfelgen ausgeliefert wurde. Das Mercedes mager ausgestattet sind ist mir schon bewusst, aber Stahlfelgen?
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19.05.2020, 05:33
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#69
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Naja,leergewicht 2060(benz) zu 1925(7er) sind 135 kg unterschied, also noch nicht wirklich soooo viel.
Das ich ne limousine gewählt habe is klar, das "sportlich" fehlt dabei
400NM und 279 PS Vs 420Nm und 286 PS, auf dem papier nicht viel unterschied...aber schon bei 0-100 sinds welten, die s-klasse brauch 8,3 sec, der 740er 7.0....gefühlt zerr ich aber immer ein zweites auto mit.
Was mich aber vor solchen "exzessen" abhält ist wirklich das gequälte geräusch von dem riesenmotor, ich ertapp mich danach immer wieder beim tätscheln des cockpits und den worten, opa,brav hasts gemacht..
Zitat:
Zitat von derneue7eristd
Es sind halt 2 unterschiedliche Mobilitätskonzepte!
An meinem 7er mag ich die sportliche Form und den schönen R6, der ist im Vgl. zum Benz Coupe vom Ansprechverhalten aufgeweckter.
Bedenke aber dass ein W140 leer schon über 2 Tonnen wiegt. Deshalb würde ich hier nur 500 oder wenn wenig gefahren wird einen 600er nehmen, oder was komplett anderes zB Bentley Turbo R.
Mein Daimler ist auch nur zum cruisen, an ihm mag ich dass er keine Bsäule hat und schiebedach auf ist fast schon Cabrio.
Sportlicher ist er im Vgl zum 500er SEC, da anderes diff, aber man darf nie vergessen: 5.6 Liter mit vglw. wenig PS und knapp über 2 Tonnen.
Manchmal geht die Ueberlegung zum 4. Wagen, alles in einem haette man mit fruehen Turbo R, Mulsanne oder wenn mal einer auftaucht, ein 6.9 er.
Hergeben wuerde ich aber keinen, nicht mal mein Peugeot.
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19.05.2020, 10:44
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#70
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von helmut e30
Zum Glück sind ja Geschmäcker verschieden. Mir gefällt dein Hausfrauenporsche auch nicht. Ich kann mir nicht vorstellen das ein 140er Coupe serienmässig auf Stahlfelgen ausgeliefert wurde. Das Mercedes mager ausgestattet sind ist mir schon bewusst, aber Stahlfelgen?
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Sorry, Stahlfelgen gegen auf keinem Auto. Der dicke Benz braucht große Räder, wenigstens die 8-Loch, lieber noch die größeren AMG. Und eine Farbe, bei der die Konturen sichtbar sind, z.B. silber oder ein grau.
Blau-Uni sieht einfach nicht aus.
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