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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.12.2018, 21:10   #81
heller-goisern
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Habe heute den Lüfternachlauf wie von Holger beschrieben eingebaut Funktioniert Prima .
Nochmals Dank an Holger (Chioliny) für die ausführliche Einbauanleitung.
heller-goisern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2018, 21:54   #82
--750il--
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schon eine sinnvolle sache.. selbst meine audi schaukel hat das. und wenn es nicht sinnvoll wäre, würde es das bei modernen autos erst recht nicht geben.
wer genau hinschaut sieht, dass nach abstellen des motors -3-4 minuten- die tempanzeige noch etwas ansteigt, also über mitte hinaus. so kenne ich das von den m70 im sommer.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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Alt 28.12.2018, 22:52   #83
heller-goisern
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So sehe ich das auch 750il,zumal es nicht die Welt kostet.
heller-goisern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2018, 11:11   #84
Chioliny
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Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard Lüfternachlauf geänderter Plan

Hallo,

ja Klaus, jetzt gehörst du auch zur Zusazlüfternachlaufgemeinde

Ich sehe gerade, das ich den Plan auf Seite 7 überarbeiten müsste, Zahlendreher in der Relais Pin Belegung. Habe ich dank Klaus gemerkt!

Kann den aber nicht mehr bearbeiten, dann mach ich den hier nochmal neu rein.

PS: So habe es nun den gesamten Plan eingefügt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Schaltplan Lüfternachlauf mit ZWP.jpg (103,4 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kemo Zeitrelay Ansteuerung.jpg (102,3 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg ZWP Anschlussplan.jpg (99,9 KB, 36x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite

Geändert von Chioliny (29.12.2018 um 14:05 Uhr).
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Alt 29.12.2018, 12:53   #85
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Wäre es hier nicht sinnvoll das ganze an ein Nachlauf der ZuWaPu zu koppeln?

So ein Lüfter bringt ja nur was für die ersten Zylinder. Ganz hinten am Block wird ja dadurch fast nichts mehr gekühlt.

Gruß
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2018, 13:45   #86
Chioliny
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Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Wäre es hier nicht sinnvoll das ganze an ein Nachlauf der ZuWaPu zu koppeln?

So ein Lüfter bringt ja nur was für die ersten Zylinder. Ganz hinten am Block wird ja dadurch fast nichts mehr gekühlt.

Gruß
Markus
Hallo,

Ja klar, schau mal auf den Plan, in gelb ist der Pfeil zur ZWP
ok ist ein bissel klein, ich mache es größer

So habe oben im Beitrag jetzt die Pläne eingefügt!


Durch die ZWP wird das Wasser in Zirkulation versetzt.

Meine Erfahrung!
Ich habe das schon mit einem Infrarotthermometer geprüft, die Temperaturen nach dem Abstellen sind mit dem Nachlauf am gesamten Kopfbereich weniger. Normal ohne Nachlauf hatte ich immer nach dem Abstellen so um die 95° bis 100° und jetzt mit dem Nachlauf 80° bis 85° weiter fallend.
Der Nachlauf ist bei mir 5min eingestellt, wenn ich messe wenn die Zeit um ist, liege ich schon bei nur 70° bis 75° am Kopfbereich der Wasserkühler ist meistens schon auf 40° gefallen.
Man beachte auch, dass der Luftstrom sehr deutlich außen am Fahrzeug zu spüren ist, gerade wenn ich im Sommer aus dem Auto steige und an der Tür stehe, kommt mir da sehr warme Luft entgegen. Also die Luftzirkulatin unter der Haube ist auch nicht zu verachten.

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Grüße Chio.

Geändert von Chioliny (29.12.2018 um 14:29 Uhr). Grund: Pläne eingefügt
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