Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.07.2006, 18:11   #1
Bäder
Mitglied
 
Benutzerbild von Bäder
 
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
Standard EML Leuchte macht mich Wahnsinnig

Hi,

habe meine Probleme mit dem 750 wohl doch noch nicht im Griff.
Jetzt lief er ein paar Tage ohne Probleme, bis auf das Getriebeprogramm.
und gestern fing er wieder an. Linke Bank, die DK bewegt sich bei Zündung kurz (Sie zuckt) und beim Starten ist nichts.
Hab dann die DK nochmals ausgebaut und gereinigt, habe auch besonderen Wert auf den Poti gelegt, und siehe da, es kam wieder ein wenig dreck raus.
Alles wieder zusammen gebaut, und eingebaut, Probefahrt, EML ist aus, er qualmt ca. 20 sekunden, aber er hat wieder die volle Leistung. Hab dann gestern abend nen kleinen Familien Ausflug gemacht, war gute 70 km weg von zu Hause auf nem kleinen Fest.
Um halb zwei heute Nacht nach Hause, alles bestens.
Heute so um 13 Uhr wollten wir wieder fort, ich steig ein, kontrollier vorher das Öl füll ein wenig nach ( wirklich wenig) mach den Motor an, und EML geht an, die Linke DK geht wieder nicht.
Das letzte mal wo ich das hatte habe ich auch gerade den Ölwechsel gemacht.
Also auch Öl nachgefüllt ? aber daran kann das doch nicht liegen ?
Bin am verzweifeln, die Kohlen in der DK sind einwandfrei, der Anker auch, ich versuch jetzt die DK´s zu re/li zu tauschen, und beobachte dann, ob das Problem mitwandert.
Fällt euch noch was ein ?????????????

Grüße Matze
Bäder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2006, 18:47   #2
Bäder
Mitglied
 
Benutzerbild von Bäder
 
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
Standard

Hi,


hab jetzt grad die DK´s von re nach li und umgekehrt gebaut, und das problem ist jetzt von links nach rechts gewandert, also für mich schaut das so aus, als ob es dann die Drosselklappe ist.

Grüße

Matze
Bäder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2006, 19:50   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Bäder
Da der Fehler mitgewandert ist, liegt es wohl an der DK, wie sehen die Steckkontakte an der DK aus? Schau mal bei einem Schlachter, da sind die billiger. Ich würde mal von den Kontaktbahnen zum Stecker messen ob da alles IO ist und den Schalter. Habe den Plan angehängt!

Gruß Reinhard
Angehängte Dateien
Dateityp: doc DK-750.doc (115,5 KB, 20x aufgerufen)
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 18:46   #4
Bäder
Mitglied
 
Benutzerbild von Bäder
 
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
Standard

hi,

hab heute mittag mal ne andere drosselklappe allerdings von nem älteren fuffi eingebaut, und siehe da funktioniert einwandfrei.

ich danke euch für die tips auch in meinem anderen thread
Bäder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 20:58   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Bäder
Manchmal sind die alten Teile besser, brauch nur mich anschauen

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 21:11   #6
DiaBoss
verarscht mich niemals!
 
Benutzerbild von DiaBoss
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Bäder
Manchmal sind die alten Teile besser, brauch nur mich anschauen

Gruß Reinhard
da sagst Du was historische Ersatzteile jibbet bestimmt noch

Dia.
__________________
DiaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 21:14   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Dia.V12
da sagst Du was historische Ersatzteile jibbet bestimmt noch Dia.
Hi Dia.V12
Ich bin zwar nahe dran, aber noch nicht Historisch

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 21:17   #8
DiaBoss
verarscht mich niemals!
 
Benutzerbild von DiaBoss
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
Standard

jo, da ist was dran, na dann bin ich eben Oldtimer

Dia.
DiaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:25 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group