BMW 7er, Modell E32 |
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06.09.2003, 13:06
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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Sicherung 17
Wenn heute mal nicht mein Glückstag ist: eben wollte ich losfahren, steck den Schlüssel ins Zündschloss und will starten und es passiert nix. Nachgeschaut und siehe da: Sicherung NR 17 ist durch. Schnell ausgetauscht und von neuem - nix. Nachgeschaut und siehe da: Sicherung NR 17 durch.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?
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06.09.2003, 18:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Marburg
Fahrzeug: 730i V8 , Bj. 92
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Hi,
sollten die Sicherungen nicht irgendwo beschrieben sein?
Also Betriebshandbuch, bzw. am Sicherungskasten selbst?
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06.09.2003, 19:54
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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Ja, schon, aber in meiner Verzweiflung hatte ich die Idee, dass mir Leute hier helfen könnten den Kurzschluss einzugrenzen .. aber ich werde die Kiste jetzt einfach bis Montag stehen lasse und dann vom "freundlichen" abholen lassen. :(
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07.09.2003, 22:56
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi
Sicherung 17 ist für: GM DWA BC/Uhr Kombi Autom. Getriebe.
Gruß Reinhard
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08.09.2003, 02:17
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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DWA?? Na wenn das kein lustiger Zufall ist: da fahre ich seit Ende Januar problemlos mit meinem Bimmel durch die Gegend. Dann lasse ich mir beim "Freundlichen" einen neuen Kühler einbauen und denke mir so "Ach, sollen die mal schauen, warum manchmal der Warnblinker angeht". Heraus kommt: "Der Neigungsgeber der DWA ist defekt!". Das war am 3.9.03. Am 5.9.03 springt dann das Fahrzeug auf einmal nicht mehr an, weil die Sicherung 17 beim Einschalten der Zündung sofort durchbrennt. Und nun erfahre ich, dass die Sicherung 17 mit der DWA zu tun hat. *grummel* Bin gespannt, was die jetzt für einen Defekt finden, und warum ich die jetzige Reparatur bezahlen soll. Natürlich wird da laut deren Argumentation kein Zusammenhang bestehen. Zurück zum Anfang: lustiger Zufall!
[Bearbeitet am 8.9.2003 um 02:21 von Doggy]
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08.09.2003, 09:43
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
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Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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So, hab den Bimmel gerade abholen lassen. Bin gespannt, was da nun bei herauskommt
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08.09.2003, 14:01
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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Für alle, die jetzt auch noch das Ende der Geschichte hören wollen: Der Grund für das sofortige Durchbrennen der Sicherung 17 ist laut dem "Freundlichen" ein Antrieb eines Fensterhebers gewesen. Ich solle also, wenn es nochmal vorkommt, erst alle Fensterheber betätigen und dann die Sicherung 17 wechseln. Demnach war es also in der Tat nicht ihr Fehler.
Merkwürdigerweise haben sie jedoch keine Rechnung geschrieben, obwohl der Wagen abgeholt worden ist und sie ihn repariert haben. Auch auf die Frage hin, wieso ein Antrieb für einen Fensterheber Sicherung 17 durchbrennen lassen kann und anschließend noch funktioniert (ich soll ihn ja betätigen, wenn es nochmal passiert) konnte man mir nicht beantworten.
Ich denke es wird irgendwo etwas anderes im Argen sein. Vielleicht haben sie wirklich einen Fehler gemacht und es jetzt wieder behoben. Vielleicht stimmt es aber auch so und es gibt bei mir im Auto irgendwelche Querströme (den Verdacht habe ich ja eh, siehe Thread "Warnblinker nervt" .
Auf jeden Fall waren sie extrem schnell und extrem freundlich - das ist dann wenigstens positiv zu werten.
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08.09.2003, 15:37
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#8
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo,
wahrscheinlich sollte Du den FH bedienen, um eventuell gespeicherte Relaisstellungen zu löschen, die gleich wieder zum Durchbrennen der Sicherung führen würden. Die Sicherung 17 ist wahrscheinlich die für den Laststrom, weswegen über die nicht gefetzte Steuersicherung der Befehl noch gespeichert ist und dann gleich zur Ausführung kommt, wenn Du die neue Sicherung reindrückst.
Du weißt, wenn z. B. Fenster runter aktiv ist, reicht ein kurzer Druck auf eien Taste und das Fenster hält sofort an.
Gruß
Harry
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