Hydrauliköl ausgelaufen

michael1234 · 29.08.2019, 03:14

Hallo,

gestern musste ich leider feststellen, dass irgendwas am Hydrauliksystem undicht ist bei meinem E23.

Zur Vorgeschichte: Ich habe vor zwei Monaten beide Drucksensoren (Nummer 2 und 3 hier:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=34_0275) tauschen lassen, da ich Probleme mit der Lenkung hatte und ständig die Bremswarnleuchte zum flackern angefangen hat (ähnlich wie hier beschrieben:

https://www.bimmerforums.com/forum/s...-warning-light). Dazu wurde das Hydrauliköl komplett getauscht. Danach war alles wieder in Ordnung, bis gestern.

Offenbar ist die Flüssigkeit über den Ausgleichsbehälter ausgelaufen und heute ist mir aufgefallen, dass die Werkstatt wahrscheinlich zu viel eingefüllt hat. Ich habe das Bremspedal bei nicht laufendem Motor solange gedrückt bis es hart war und der Füllstand war ganz oben am Behälter. Dazu ist mir noch aufgefallen, dass die Bremswarnleuchte nach dem Start eine Zeit lang geleuchtet hat, dann aber wieder ausging. Heute hat sie wieder geleuchtet, nachdem ich den Motor nach Kontrolle des Füllstandes gestartet habe. Dabei hatte ich auch das Gefühl, dass das Bremspedal zu weich war, man konnte es relativ einfach durchdrücken. Bei einer kurzen Fahrt, hat aber alles funktioniert und nichts hat mehr aufgeleuchtet.

Kann sowas denn passieren, wenn nur zu viel Flüssigkeit im System ist? Ich verstehe nicht so ganz wieso das nach zwei Monaten passiert ist und nicht sofort. Und warum dann auch noch die Warnleuchte leuchtet. Ich bin kein Mechaniker und bin jetzt überfragt was ich da machen soll.

Vielen Dank!
Michael

michael1234 · 29.08.2019, 03:21

Ich hab gerade mal hier reingeschaut:

https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=130285

Da wir erwähnt, dass, wenn das Auto eine Zeit lang steht, das Öl auslaufen kann, wenn zu viel drin ist. Tatsächlich habe ich das Auto eine Woche lang nicht gefahren, was die längste Zeit war, dass es nicht bewegt wurde, seit dem letzten Werkstattbesuch.

Haschra · 29.08.2019, 22:04

Mach den Deckel vom Ölbehälter auf, Motor aus,
und dann die Anlage mit dem Bremspedal drucklos.

Sollte der Behälter überlaufen, zwischendurch Öl absaugen.

Dann sollte der Ölstand ca. 1cm unterhalb der Ölbehälterkante stehen.

M f G

Lothar · 30.08.2019, 10:56

Da war auch mal was mit einem Ventil gegen Rücklauf bei meinem 745i damals. Da senkte er sich hinten etwas ab, und das Hydrauliköl lief über.

Haschra · 30.08.2019, 13:26

Zitat:

Zitat von Lothar

Da senkte er sich hinten etwas ab, und das Hydrauliköl lief über.

Kann es sein, das der E23 zwei getrennte Systeme hat ?

Hinten für Niveau, und vorn für Lenkung und Bremse.

M f G

Lothar · 30.08.2019, 14:31

Ja. Der Behälter für Niveau ist hinten seitlich im Kofferraum. Ich hatte überlesen, daß es hier offensichtlich NICHT um Probleme mit dem Niveau System geht, sorry.

da das Niveau System bei meinem E23 mich SEHR oft ärgerte, habe ich nicht nachgedacht...

Tom 732i · 31.08.2019, 21:07

Du hast aber nicht den Druckspeicher gewechselt oder?

Das Überfüllen der Anlage kommt häufig vor weil niemand mit der Hydrobremse umgehen kann.

Bei abgeschalteten Motor solange pumpen bis der Spiegel der Flüssigkeit nicht mehr steigt. Dann auffüllen oder eben absaugen bis auf 1cm unter Behälteroberkannte.

Haschra · 31.08.2019, 22:37

Zitat:

Zitat von Tom 732i

Bei abgeschalteten Motor solange pumpen bis der Spiegel der Flüssigkeit nicht mehr steigt. Dann auffüllen oder eben absaugen bis auf 1cm unter Behälteroberkannte.

Du bist der wahre Spezi,

hätte ich auch drauf kommen können.

Man lernt eben nie aus.

M f G

michael1234 · 11.09.2019, 00:05

Danke fuer eure Antworten. Ich habe das ueberschuessige Oel rausgenommen und bisher scheint es auch zu funktionieren.