BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.05.2007, 03:51
|
#31
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Zitat:
Zitat von rene25
hallo leute!
hab heut mal die DK unter die lupe genommen,
beide suren wenn die zündung an ist,
jetzt von vorn gesehen:
die linke bank die ja nicht geht dort surt sie verdammt laut,
hab auch getestet wenn ich die stecker unten laß bei der DK dann geht die
EML leuchte nicht aus, komisch das der motor ohne gas gar nicht mehr anspringt!
und wenn er läuft dann nur mit gas wenn ich vom gas gehe stirbt er ab!
und wenn er etwas wärmer ist dann leuchtet die EML etwas heller wenn ich die zündung aus und den schlüssel abgezogen hab!
werd morgen mal den tacho ausbauen und mal sehen ob da was oxidiert ist!
spritt geruch hab ich keinen festgestellt!!
ach ja ab und zu ommt es vor das gar keine EML leuchte erscheint in der instrumenten anzeige,
zündung aus und ein dann kommt sie wider könnte ja auch mein EML steuergerät im eimer sein?????
große ratlosigkeit!
noch was kann die benzin pumpen nicht finden wie komm ich da ran????
danke schon mal im vorraus
gruß rene
|
Du musst systematisch vorgehen!
Das bringt alles nichts, wenn Du nur mal guckst und hoerst.
Arbeite das ab, was ich oben geschrieben habe.
Drosselklappen als erstes reinigen, Verteiler und Verteilerrotoren pruefen usw.
Dann wieder berichten.
Und melde dich an bei www.bimmerboard.at
da gibt es einige die Ahnung vom V12 haben. Wenigstens einer oder 2, Ronny ist da, und Preisi, der kann alles, hat gerade einen kompletten Motor und Getriebe getauscht in seinem 850.
Hat auch Testgeraete da, Kran usw.
|
|
|
16.05.2007, 16:02
|
#32
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Fötschach 83
Fahrzeug: E38-740i
|
hallo!
hab gestern schon mal kerze raus geschraubt,
war ein wenig mit öl voll hab sie sauber gemacht mal in den kerzen schu
gesteckt und mal geschaut ob ich auf dieser seite überhaubt einen funken hab,
und funken tut sie also kann die zündung nix haben schätze ich halt mal
ich hab auch nur eine rausgeholt zu den anderen da muß ich schon alles abbauen sonnst komm ich nicht dazu!
hab sie dann wieder eingeschraubt und durchgestarten
dann noch mal raus geholt und noch immer gleich trocken wie ich sie rein getan hab!
stimmt das einer hat mir gesagt ich soll oben bei der DK ein wenig spritt rein schütten und schauen ob er dann geht,
er meint wenn er geht bekommt er keinen spritt!
hab vorne bei laufendem motor auch mal die benzinpumpen relais abgenommen und egal welches ich abnehme er stirbt immer ab!!!!!
werd heut mal die benzinfilter kontrolieren vielleicht ist einer zu!?
kann nicht so viel abbauen nach der arbeit wenig zeit und abgebaut kann ich nix lassen keine garage zum rein fahren will nicht das wasser wo rein kommt
gruß rene
|
|
|
16.05.2007, 16:37
|
#33
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Lasss die Filter erst mal.
Im Motorraum kannst Du die Schlaeuche abziehen und dann den Motor drehen lassen und sehen was raus kommt, am besten in eine grosse Flasche.
Tausch doch mal eins nach dem anderen.
Also erst mal den LMM auf die andere Seite jeweils, dann die Drosselklappen wechseln und testen.
Wenn da der Fehler wechselt, hast Du schon mal den Anfang gemacht.
Die Teile hast Du auch ganz schnell los und gewechselt, auch wenn Du lange arbeiten musst und keine Garage hast. Pack die Dinger in den Kofferraum oder nehm sie mit in die Wohnung.
Drosselklappen reinigen.
Dann unbedingt die Verteiler anschaun. Das dauert etwas, die zu loesen, speziell die eine Seite.
hast Du schon mal den Preisi im Bimmerboard AT angesprochen?
Der hat glaub ich auch die Moeglichkeit Fehler auszulesen, hat auch Drosselklappen und Steuergaeraete zum Tausch da, wenn die die gleichen sein sollten. Weis nur nicht, ob der in der Naehe von Dir wohnt.
Herkunft: St. Pölten/Wien
und / oder SchaumiE31
Herkunft: OÖ
http://www.bimmerboard.at/forum/index.php
Und mal mit denen telefonieren, das hilft auch.
|
|
|
16.05.2007, 18:22
|
#34
|
Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E32 750i (Prod. Datum 07/89)
|
tausche einfach mal diese beiden schläuche und schaue ob dann die andere bank läuft.
wenn ja, dann ist es eine benzinpumpe. die sitzen im kofferraum. wenn du die matte raus nimmst kannst du nen schwarzen deckel rechts über der reserverad mulde sehen. da drunter sitzen die pumpen. deckel abschrauben, und dann den schwimmer losschrauben. da sind die ganzen schläuche dran. die pumpen sind in einem träger der im tank eingeklipst ist.
am besten vorher nicht volltanken...
sonst musste im sprit rumpatschen. so bis maximal 1/4 voll sollte gehen.
|
|
|
16.05.2007, 18:28
|
#35
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Fötschach 83
Fahrzeug: E38-740i
|
hallo!
ich hoffe das hat jetzt funktioniert mit dem bild hab bei den schläuchen hinten nach gesehen bevor sie im filter rein gehen beim makierten schlauch kommt nix raus und bei dem rechts daneben kommt was raus!
ich sag euch wenn man sich net auskennt sehr schwierig!
es war grad einer da der sagt ich hab nur eine pumpe kann das sein?
mich wundert nur das beim anderen schlauch nix kommt!
gruß rene
|
|
|
16.05.2007, 18:34
|
#36
|
† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
|
Hi rene25
Ein Fuffi hat 2 Benzinpumpen drin!!!!!!!!!!!!!!! Lass dich von Ähnungslosen nicht in die Irre führen! Da muss an beiden Schläuchen Benzin kommen. Schau mal nach den Sicherungen wie ich oben schon schrieb F23 und F24, da ist jede Pumpe einzeln abgesichert!
Gruß Reinhard
|
|
|
16.05.2007, 18:42
|
#37
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Fötschach 83
Fahrzeug: E38-740i
|
hallo!
wo sind die beiden sicherungen vorn im sicherrungskasten oder hinten unter der rücksitzbank ein foto währe gut!!
ja hier bei meiner gegend sind nur 3 die so einen 750i haben und jeder sagt da was anderes ich höre jetzt nur auf euch auch wenn ich euch nerven sollte tut mir leid aber bin nicht so erfahren mit auto schrauben!
bitte um noch etwas geduld mit mir!!!!!!!!
gruß rene
|
|
|
16.05.2007, 18:46
|
#38
|
† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
|
Hi rene25
Die Sicherungen 1-29 sind vorne, mach dich mal mit deinem Wagen vertraut, dann weist du von was die Leute hier reden, und tu das was hier an Hilfen geboten wurden. Wenn du in den Sicherungsdeckel siehst, erklärt sich einiges von selbst!
Gruß Reinhard
|
|
|
16.05.2007, 19:29
|
#39
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Fötschach 83
Fahrzeug: E38-740i
|
hallo!
so hab mir alles genau angesehen und hab die sicherungen gefunden die sind ganz!
aber wie vorgeschlagen hab ich auf dich gehört und tatsächlich kommt nur aus einer leitung der gute tropfen raus brauch nur noch eine benzinpumpe auftreiben und schon wird er wider laufen!!!!
i bin eich sehr daunkbor!!!!!!!!
wenn ich mal rauskomm mit meinen baby gehen wir mal einen heben
das ist fix!!!!!!
ach ja muß ich beim pumpen kauf auf irgendwas achtgeben gibt es da verschiedene???????
gruß rene
|
|
|
16.05.2007, 21:04
|
#40
|
Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E32 750i (Prod. Datum 07/89)
|
die markierte leitung ist der rücklauf. der sprit muss aus der linken und der rechten raus kommen
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|