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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2019, 21:23   #41
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
....
E65 FL ist hingegen total alltagstauglich. Manche Leute glauben mir oft nicht, dass mein Wagen schon 13 Jahre alt ist.
...
Mein E65 VFL ist total alltagstauglich. Alle Leute sind verblüfft, dass der Wagen schon mehr als 16 Jahre alt ist .....
Die meisten vermuten eine nahezu aktuelle Version - so gut gefällt er ...

Bericht aus der Realität.

__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



13 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.18
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 21:27   #42
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Mein E65 VFL ist total alltagstauglich. Alle Leute sind verblüfft, dass der Wagen schon mehr als 16 Jahre alt ist .....
Die meisten vermuten eine nahezu aktuelle Version - so gut gefällt er ...

Bericht aus der Realität.

Das ist sowas von wahr... meiner ist schon 17 jährig und die meisten schätzen ihn auf etwa 7-8 Jahre ein.


Geändert von Rush1291 (11.02.2019 um 21:44 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 22:03   #43
Diddibor
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Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Stolberg/Aachen
Fahrzeug: BMW e65 740i Bj.07/2005 mit LPG Prins Gasanlage Harley Davidson Electra Glide (Gespann)
Standard e65

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Mein E65 VFL ist total alltagstauglich. Alle Leute sind verblüfft, dass der Wagen schon mehr als 16 Jahre alt ist .....
Die meisten vermuten eine nahezu aktuelle Version - so gut gefällt er ...

Bericht aus der Realität.

Kein Wunder!

Der hat ja auch erst 740000 gelaufen


Gruß Diddibor
Diddibor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 01:51   #44
Stinger
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Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Die meisten vermuten eine nahezu aktuelle Version
Kein Wunder bei dem Klump der da heutzutage aus den Fabriken rollt
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 07:23   #45
Bavaria7
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Fakt ist, der E65 war seiner Zeit voraus und wirkt heute erheblich jünger als er tatsächlich ist. Diese Erfahrung, dass er wesentlich jünger eingeschätzt wird als er ist, habe ich schon von vielen E65-Fahrern geschildert bekommen und unterstreiche das selbst auch so.

Es gibt zwar immer "ewig gestrige", die alle nach dem E38 als Schrott oder was auch immer bezeichnen, aber mei … auch an dem sehe ich mich genau so satt wie an anderen Autos auch.
Er ist zwar schön, keine Frage, ich fuhr ja selbst mal einen, aber mittlerweile ist er auch einfach ne Spur altbacken. Schluss aus.

Gruß
Bastian
Bavaria7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 07:42   #46
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Bavaria7 Beitrag anzeigen
Es gibt zwar immer "ewig gestrige", die...
Klingt schon fast nach rechtem Rand...

Entweder gefällt einem etwas oder nicht – Geschmack eben.

Die Akzeptanzprobleme des E65 muss man jedoch im weiteren Kontext sehen.
Ein Produkt wie der 7er muss designtechnisch evolutionär gestaltet sein.
Es muss unverkennbar die Ableitung aus dem Vorgänger sein.

Besonders gelungen war diese Art der Entwicklung im Übergang vom E32 zum E38.

Dagegen war der E65 ein Bruch in der Designentwicklung.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=q1kBmnVvWlU
Da kann ich mich fast nicht satt sehen!

gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 07:56   #47
Bavaria7
Rottal-Express
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: F01 740d xDrive Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 ('97)
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Klingt schon fast nach rechtem Rand...

Entweder gefällt einem etwas oder nicht – Geschmack eben.
Das stimmt … so sehe ich das ebend auch, dass man solche Aussagen nicht pauschalisieren sollte, weil es ebend immer den persönlichen Geschmack treffen sollte.

Politische Aussagen waren nicht meine Absicht.

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Dagegen war der E65 ein Bruch in der Designentwicklung.
Das stimmt zwar, heute jedoch sieht man daran, dass er oftmals jünger geschätzt wird als er ist, daß er seiner Zeit voraus war.

Die seitliche Linienführung zB ist gar nicht so weit weg von der typischen 7er-Form, ich bezeichne die außergewöhnlicheren Front- und Heckpartien nicht als häßlich, sondern als individuell.

Ich besaß zwar nie einen E65, was nicht mit meinem Geschmack zu tun hat, aber ich würde ihn fahren, sage ich ganz klar.

Besonders gerne einen Maritim … aber das ist ja nun wieder ein anderes Thema

Gruß
Bastian
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Alt 12.02.2019, 08:00   #48
Olli
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 850Ci (11/92)
Standard

Zitat:
Zitat von Bavaria7 Beitrag anzeigen
Diese Erfahrung, dass er wesentlich jünger eingeschätzt wird als er ist, habe ich schon von vielen E65-Fahrern geschildert bekommen und unterstreiche das selbst auch so.
Sowas erlebe ich von Zeit zu Zeit sogar beim E 31 - aber der ist im Unterschied zum E 65 auch schon 27 Jahre alt - und er ist (er gilt) tatsächlich (als) hübsch.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 08:05   #49
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Von wegen Designbruch...
Zitat:
Zitat von Bavaria7 Beitrag anzeigen
Das stimmt zwar, heute jedoch sieht man daran, dass er oftmals jünger geschätzt wird als er ist, daß er seiner Zeit voraus war.

Sicher. Heute spielt es keine Rolle mehr. Schlecht war es eben damals für die Stückzahlen.

Und auf der subjektiven Seite, war es eine Gewöhnung.
Bei mir eine relativ lange. Ich empfand ihn lange Zeit als unschön.

Bemerkenswert finde ich allerdings, dass der evolutionären Entwicklung bei allen folgenden Modellwechseln wieder mehr entsprochen wurde.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 09:35   #50
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Besonders gelungen war diese Art der Entwicklung im Übergang vom E32 zum E38.

Dagegen war der E65 ein Bruch in der Designentwicklung.
BMW wurde 1994 aber auch kritisiert, dass der E38 nichts neues war sondern eher ein E32 Facelift. Zwar nicht so schlimm wie der E28. Der E65 ist dann wieder zu viel in der andere Richtung. Wie man es macht, man macht es falsch.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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