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BMW 7er, Modell E23
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Alt 03.01.2019, 10:32   #11
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
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Äh ja, lass mal lieder die Finger von dem Kram. Nim,wenn möglich, TRW, Lemförder, meinetwegen noch MeyleHD(auch da gibts unterschiedliche Meinungen zu, ist m.M.n aber noch besser als was du beschreibst)
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Alt 04.01.2019, 11:52   #12
Turbine
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Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hi,

Ruville ist eine deutsche Firma, die mittlerweile zu Schaeffler gehört.
Bekannter hat die Teile verwendet und bisher ist nichts Negatives zu berichten.

Gruß
Tubine
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2019, 11:55   #13
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Tja und im e32(ja er ist schwerer...) Haben die Teile beim Bekannten nicht mal 1000!km in Stadtverkehr gehalten... Alles orgnungsgemäß angezogen etc und kein Schlagloch mitgenommen(hätte man an anderen Teilen gemerkt)..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2019, 17:22   #14
Turbine
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Wurde hier auch schon mal besprochen..

Interner Link) http://7-forum.com/forum/showthread....hlight=ruville
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Alt 04.01.2019, 17:26   #15
3.0csi
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Es gibt wohl immer negative und positive Erfahrungen. Ich kenn auch jemand, der bereits mit Lemförderer schlechte Erfahrungen gemacht hat. Ebenso auch jemand, der gute Erfahrungen damit machte. Wie ist also die Entscheidung? Es erscheint mir, dass das nicht mit absoluter Sicherheit zu sagen ist....

Viel Glück und vor allem ordentlich einbauen...
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2019, 17:35   #16
Turbine
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Es gibt wohl immer negative und positive Erfahrungen. Ich kenn auch jemand, der bereits mit Lemförderer schlechte Erfahrungen gemacht hat. Ebenso auch jemand, der gute Erfahrungen damit machte. Wie ist also die Entscheidung? Es erscheint mir, dass das nicht mit absoluter Sicherheit zu sagen ist....

Viel Glück und vor allem ordentlich einbauen...
Stimme Dir voll zu.
Allein die unterschiedlichen Produktionsstandorte eines Herstellers machen stellenweise schon einen Unterschied aus.
Vom Zusammenbau und Anzug im ausgefederten Zustand etc. ganz zu schweigen...
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2019, 17:45   #17
3.0csi
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Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard Turbine,

ja, Anzug im ausgefederten Zustand...
Ich glaube, mehr als 50% aller Fahrwerksprobleme kommen vom falschen Einbau oder nicht zusammpassenden Räder- / Fahrwerkskombinationen....

Ich hatte mit Serienreifen und Fahrwerken noch nie ein Problem. Aktuell einen E90 mit 310tkm - mit Originalfahrwerk....
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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