BMW 7er, Modell E32 |
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24.12.2006, 19:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Federmaße vorne bei EDC anders ???
Hallo, habe 93-er 750iL mit EDC.
Sind die Maße der der Federn beim EDC anders oder passen außen Federn von Nicht-EDC 7er rein ???
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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24.12.2006, 20:27
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Stone
EDC-Federn haben einen etwas grösseren Durchmesser und sind auch von der Federkraft anders. MAriohr hat eine extreme Tieferlegung, trotdem sind meine bei abgestellten Motor härter als seine!
Gruß Reinhard
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24.12.2006, 21:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
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Hallo Reinhard, dass die EDC-Feder etwas weicher sein sollen, weiß ich. Hast Du eine Ahnung, ob die an der Telleraufnahme und oben am Dom den gleichen Durchmesser wie die herkömmlichen Federn haben?
Frohe Weihnacht alle zusammen!
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25.12.2006, 13:18
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
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Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Stone
Weicher??? nein meine sind härter als die von teifergelegten Wagen, Mess halt deine nach, dann siehst du es. habe die noch nicht verglichen, aber ich glaube dass die EDC etwas grösser im Durchmesser sind!
Gruß Reinhard
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26.12.2006, 07:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
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Hallo Reinhard, habe jetzt an einen Abieter im Ebay (Händler) eine Frage geschickt, der sagt mir, das Maß der Feder sei definitiv gleich, nur die "Nicht EDC"-Federn seien härter, deshalb würde man EDC-Fzg. in der Liste ausschließen, da das EDC Schaden nehmen könne. (aus Garantiegründen)
Text habe ich jetzt nicht mehr, sonst würde ich den einfügen.
Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass etwas defekt geht, wenn die Federn etwas härter oder weicher ist.
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26.12.2006, 13:03
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
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Hi Stone
Willst du EDC III tiefer legen?? dann gehen die garantiert kaputt, ich habe festgestellt, dass EDC-Federn härter sind, nicht weicher, als normale, sonst würden die vorne nicht so hoch sein!
Gruß Reinhard
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26.12.2006, 14:56
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#7
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Erfahrenes Mitglied
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Hallo Reinhard. Au weia, mal sehen, was ich jetzt mache, weil ich muß schon lange zum TÜV.
Ich mache im Sommer dreiteilige 17-Zoll Schnitzer drauf, da das so blöd aussah, und wahrscheinlich nix gab um die tieferzulegen, hatte der Vorbesitzer irgendwann mal einfach einen Gang der vorderen Federn abgeschnitten. Hat auch bislang gut geklappt, Auto liegt auch richtig gut, diesmal hat`s aber der TÜV gesehen und jetzt muß was anderes rein.
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26.12.2006, 17:04
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#8
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
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Hi Stone
Ich habe noch 2 Federn für EDC III hier liegen!
Gruß Reinhard
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26.12.2006, 22:58
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi, ich habe noch normale nicht EDC Federn hier liegen.. wenn dir das was hilft könnte ich da mal messen... dann weißt du zumindest schon mal mehr..
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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28.12.2006, 12:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
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Hallo Reinhard und Kai, vielen Dank erstmal.
Ich versuche jetzt erstmal, so die TÜV-Abnahme zu bekommen.
Kai, das mit den Originalfedern wird mir doch nix bringen, wenn das System wirklich so empfindlich auf andere Federn ist, wie ich hier gehört habe, riskiere ich`s besser nicht, wobei ich mir eigentlich nicht vorstellen kann, wie eine härtere oder weichere Feder dem Dämpfer schaden kann.
Ich bin froh, dass mein Wagen endlich mal komplett ok ist, und die EDC-Dämpfer sind teuer.
Reinhard, wenn ich nicht um andere Federn umherkomme, nehme ich Dein Angebot gerne an.
Habe schon überlegt, meine gekürzten Federn einfach umzudrehen, weil oben im Dom sieht der Prüfer das abgeschnittene Stücke bestimmt nicht.
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