Audioanlage im 7er

[The Stig]

Habe ich eine realistische Chance, im Schacht vom Kassettenlaufteil einen CD-Player einzusetzen, ohne dass mir die Funktionen vom MFL und Klangeinstellungen flöten gehen?
Und: Gibt´s Adapter zum anschließen von so Teilen?
Will mir ne Bassbox von Clarion mit integriertem Verstärker zur Bassunterstützung in den Kofferraum pflanzen. Wie kann ich denn die Audiokabel anschliessen?
Hinter der linken Kofferraumverkleidung scheint mir ein Verstärker zu sitzen....

[The Stig]

[Sewer Shark]

ich hatte mir nachträglich ein Navi+CD im DIN Format von VDO eingebaut.Dank DIN Maßen kein Problem.Aber das MID kannst Du natürlich vergessen.Es sind zwar nachts die Knöpfe beleuchtet(also nicht ganz "blind"),aber Funktion hat´s keine mehr.Mittels Adapter von VDO ist mir aber die Lenkradfernbedienung erhalten geblieben.
Solche Lösungen gibt es auch von Sony.

[pelo]

Hi Sewer Shark,

werd doch mal ausführlicher, wie du das mit dem Navi gemacht hast.
Mich interessiert brennend, ob dabei dann auch der Klang besser geworden ist. Habe mal ein MS 4100 von VD getestet in einer MB A-Klasse. War ziemlich angetan. Wo hast du den GPS EMpfänger angebracht?
Gruß
Pelo

[Bearbeitet am 30.7.2002 von pelo]

[Sewer Shark]

also das Grunggerät paßt ja dank DIN in den Originalschacht.Nur ging dann die Holzklappe nicht mehr zu,da die vorstehenden zwei Bedienknöpfe störten.
Deshalb hab ich die zwei Knöpfe abgezogen und die unterliegenden Metallstiffte 2-3mm abgeschliffen.Das selbe hab ich mit den Unterseiten der beiden Knöpfe gemacht.Wieder zusammengebaut sind nun die beiden Knöpfe tiefer und die Klappe geht zu.

Der Klang ist deutlich besser geworden(Ich hatte kein DSP).Insbesondere die zahlreich gespeicherten Klangbilder konnten extra noch mal persönlich abgestimmt werden.Ich war sehr zufrieden.Das Radio paßt auch vom Design her super zum 7er.Es sieht nicht so nach Mäusekino aus wie ein Pioneer oder Sony(Nur Aussehen).Ideal find ich auch GRUNDIG Geräte.Leider gibts von denen kein DIN Navi.

Die GPS Antenne habe ich innen unter der Frontscheibe angebracht(einfach aufs letzte Stück des Amaturenbrettes geklebt).Die GPS Antenne ist flach und hat etwa die Maße von 3 x 4 cm.Das Kabel zwischen GPS Antenne und Radio hab ich ohne Ausbauen in die Kante zwischen Holzteil und Amaturenbrett bzw.Scheibe geschoben.Ging ganz super leicht.

Schwieriger war da die Ansteuerung der Geschwindigkeitserkennung ans Navi.Die Ganze Ansteuerung wollte ich nicht direkt vom Tachosignal nehmen.Der Ausbau/Anschluß und alles drum herum ist zu aufwendig.
Deshalb habe ich den Stahlgürtel vom linken Hinterreifen mit VDO Zubehör magnetisiert.(Genauso wie beim Fahrradcomputer).Die Magnetwellen werden nun an eine VDO Box geleitet,die ich im Inneren Radhaus mühelos verbaute(ohne Bohren,alles mit Klettverschluß von VDO).Von dieser Box kommt dann das Geschwindigkeitssignal mittels Kabel ans Navi.Das Kabel Unter den Rücksitzen und den Innenschwellern gelegt ging auch ganz schnell.

Dann hab ich den Adappter beim BOSCH Dienst zwischen Multilenkrad und Navi einbauen lassen,damit die Lenkradansteuerung fürs Gerät erhalten bleibt.Einen 10fach Wechsler hat auch noch im Kofferraum platz.

Alles in allem ein super Gerät mit toller Menüführung und Navigation bei beeindruckendem Klang und tollen Bordcomputerfunktionen wie Ankunftszeit,Durchschnitsgeschwindigkeit,Höchstges chwindigkeit,gef.Strecke,verbl.Zeit,Ankunftszeit,G eschwindigkeitslimit...
So hat es nicht weiter gestört,daß das MID nicht mehr ging.

[pelo]

MS 4100
MS 4200
MS 5000
MS 6000?

Gruß Pelo

[cappy]

@Red.Dragon:

Ich hab das Audiosignal der hinteren Box angezapft und mittels Wandler in 'nen Verstärker geleitet, Bass dran, fettich

[Sewer Shark]

das erste Gerät in schwarz(ich glaub das 4100).Nicht das mit der Mäusekinofläche in Silber.Aber ich glaub die Geräte sind techn identisch.Auf keinenfall war es das 5000/6000.