BMW 7er, Modell E38 |
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29.07.2002, 19:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i - 03/99
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@ amiga & ruru !!
Danke für Eure hilfreichen Tipps ! Sieht so aus als könnt ich das gebrauchte dann wegschmeissen. Ob ich 300€ nur wegen der Pixel ausgebe werde ich mir aber noch überlegen.
Übrigens hab ich gemerkt, dass bei schwül-feuchter Witterung wieder ein paar Pixel zurückkommen - sollt ich mal mit offenem Schiebedach durch die Waschstrasse fahrn ??? LOL
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03.08.2002, 16:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i - 03/99
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Hab mein 2. Kombi heute spasseshalber mal reingehängt. Ist echt keine grosse Sache, Wenn man das Lenkrad ganz nach unten stellt kann man es links herausziehen. Sind alle Pixel da - allerdings wie Du schon sagtest auch der Manipulationspunkt am km-Zähler.
Ich werd mal versuchen das Ding zu öffnen - vielleicht ist es ja irgendwie möglich die Anzeigen bei denen ich Pixelfehler habe zu tauschen (km- und BC Anzeige) - im schlimmsten Fall hab ich dann zwei kaputte
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03.08.2002, 20:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@7er-Süchtling der ungläubige
Bin ja mal gespannt wie Du den Kombi öffenen willst. Hatte den Versuch aufgegeben, da ich die neuere Version als ruru habe. Da brauchst Du mindestens 10 Paare Hände und genau sowiel Spezialschlüssel.
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03.08.2002, 21:48
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i - 03/99
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war weniger ungläubigkeit amiga - wollte bloss mal wissen, ob bei meinem 2. Kombi nicht etwa auch Pixelfehler drin sind.
1. Versuch das Ding zu öffnen ist auch kläglich gescheitert - die Box hinten dran mit dem Stecker hab ich noch abbekommen aber dann ging nix mehr :(
amiga vielleicht noch eine letzte Frage - es ist doch bestimmt so, wenn ich auch nur 1 km mit dem anderen Kombi fahren würde hätte ich beim Rückeinbau des Originalkombis auch den Manipulationspunkt oder ? Hast Du eigentlich Dein Alpina mit dem Punkt noch drin?
Gruss Peter
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03.08.2002, 22:21
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@7er-Süchtling
Nein, will den Alpina jedoch noch ein 3. Mal einsetzen, da ich am Montag einen Werkstatt-Termin habe, verschiebe ich dies noch einwenig.
Du wirst beim Rückbau kein Problem haben. War mit dem Alpina-Kombi so ca 500-600km gefahren und hatte beim Rückbau keine Probleme also keinen Manipulationspunkt und das Beste, den alten km-Stand (wie vor den 600km!)
Weis jemand ob der Manipulationspunkt je kommt, wenn man zum Original-Kombi wechselt?
Sonnst kann ich so elegant meine km-Stand "einfrieren"!?
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04.08.2002, 09:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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soweit ich weiss, wird der Km -Stand in unregelmässigen Intervallen in den Steuergeräten und irgendwo bei den Scheinwerfern in der Nähe?!? abgespeichert.
Ich vermute also es ist Zufall ob es was ausmacht ein bisschen mit dem neuen Tacho zu fahren. Denn wenn während der Fahrt mit dem neuen Tacho der Km-Stand in den Steuergeräten gespeichert wird, ist der alte Tacho ja nicht mitgelaufen und hat weniger Km drauf....
ist aber nur so ne Vermutung, klingt für mich aber logisch.
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04.08.2002, 09:54
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@7er-Süchling und alle die Ihr Kombi tauschen wollen....
Sorry kam mir erst beim Einschlafen in den Sinn: Tausch von Deinem Kombi.
Als ich dies machte und mich mit meinr BMW-Werkstatt darüber unterhielt, meinte der Meister, dass es früher einfacher ging!
Wenn ich richtig liege, so hattes Du ja berichtet, dass Du zwei "alte" Kombis hast.
Nun ist es ganz einfach, neue Anzeige, mit allen Pixels und deine FZ-Programmierung und der km-Stand könne zusamen geführt werden!
Wie?
Du tauschst bei dem "neueren" den hinteren Teil (nur abstecken) gegen Dein "altes", dann einbauen und fertig!
Funktioniert leider nur bei den"alten"Zweiteiligen" Kombis, wie von ruru beschrieben.
Werde trotzdem versuchen mein "neuers" zu öffen, brauche dafür aber 10 Paar Hände uns Spez. Werkzeug. Möglich, dass sich drinnen eine absteckbare/und somit tauschbare Platine befindet.
7er-Süchtling, bitte berichte über Deinen Tausch, ich drücke Dir beide Daumen.
[Bearbeitet am 4.8.2002 von Amiga]
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04.08.2002, 09:59
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
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So sieht ein "altes" aus. Ist zweiteilig!
Das Bild stammt von ruru, besten Dank!
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04.08.2002, 14:41
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i - 03/99
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amiga Du bist der Beste !!! Tausend Dank !!!
Es hat genauso funktioniert wie amiga es oben beschrieben hat. Ich habe an das "gesunde" Kombi die Box von meinem "pixelkranken" gehängt. Und es stimmt - die fahrzeugrelevanten Daten befinden sich in dieser Box und wurden übernommen !! Das heisst ich habe jetzt meinen original Kilometerstand und original Inspection und Oil-Service (der steckt nämlich auch mit drin) mit ALLEN Pixeln ! Wer also ein derartiges zweiteiliges Kombi hat kann dies problemlos austauschen wenn er ein gebrauchtes findet, bei dem alle Pixel funktionieren.
Mein Dank nochmals an amiga für den entscheidenden Hinweis !!
Gruss Peter
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04.08.2002, 14:51
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
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Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@7er-Süchling
Es freut mich so sehr, dass ich für einen Moment glaubte mein Alpina-Kombiproblem auch gelösst zu haben.
Ja unser Forum ist Spitze!!!
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