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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.01.2004, 08:43   #1
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard Sitzheizung

Hallo zusammen!

Ich habe mich durch die such-Funktion gewühlt, aber leider keinen passenden Thread gefunden.
Ausgenommen die Einbauanleitung unter Tipps und Tricks, doch da stößt man auf das selbe Problem wie ich!

Nach dem Einbau von elektrischen Ledersitzen funktioniert die Sitzheizung nicht, auf allen 4 Plätzen!

Hinten ist es wohl logisch, die weissen 2erstecker sind lose, sie kommen jeweils aus den unteren sitzkissen, doch aus meinem Kabelbaum kommen die weissen Steckerchen eher in Höhe der Rückenlehne!! ??
Außerdem sind es 2 gleiche Stecker, die sich nicht ineinanderschieben lassen. Nunja, vorn ists wichtiger!

Auf der Beifahrerseite, Schalter ist IO., geht die Schalterbeleuchtung aus, wenn man sie einschaltet, geheizt wird natürlich dann auch nicht. Am großen Kombistecker ist ein Kabel unbelegt, d.h. dem Kabelbaum von meinem Auto fehlt ein Kabel, ganz aussen. Ich habe schon versuchsweise strom darauf gelegt, es läuft trotzdem nichts.

Problem Fahrerseite: Memory/verstellung funktionieren, aber ebenfalls die heizung nicht.
Hier wird aber die schalterbeleuchtung intensiver, wenn man sie einschaltet!

Wozu sind diese relais in der Rückenlehne der Vordersitze?
Wo kann man messen um den Fehler einzukreisen? Ich habe auf der Beifahrerseite schon gemessen:
einmal Masse, einmal Strom, einmal beleuchtung, und einmal ein dünneres Kabel das bei eingeschalteter Zündung strom führt, und offensichtlich für die sitzheizung ist. wenn ich nämlich die Sicherung für die Sitzheizung entferne, fließt kein strom mehr
Doch wozu ist dieses 5. Kabel am Stecker vom Sitz selbst?
An welchem Pin des Schalers muss Strom anliegen?
Kann man an einem Stecker den Widerstand messen, um die Heizkissen zu prüfen?

Es geht hier natürlich nicht um Leben und Tot, aber es wäre schön wenn vielleicht jemand von euch eine Idee hätte.....
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2004, 10:54   #2
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Stecke mal den Gurt ins Schloß!

Darum gings bei mir auf der Beifahrerseite (730i) nämlich auch nicht (dachte, es fehlt was an der Verkabelung). Wenn der Gurt geschlossen ist, gehts bei mir auf der Beifahrerseite, auf der Fahrerseite auch ohne.

Aber: Sind bei Dir Schalter oder Taster an den Sitzen? Ich habe im 730i Schalter, im 735i Taster - das ist ein himmelweiter Unterschied!

Gruß Norbert

[Bearbeitet am 23.1.2004 um 10:58 von Crazy]
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2004, 11:35   #3
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Also nach meinem Wissen ist die Grundversorgung ein grosser schwarzer Stecker,der mittig sitzt beim i,beim il sind es 2 an den sitzen,haste den auch nen sicherungskasten der bestückt ist mit kabel und sicherungen??
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2004, 11:52   #4
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
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Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Zitat:
Original geschrieben von seba
Problem Fahrerseite: Memory/verstellung funktionieren, aber ebenfalls die heizung nicht.
Hier wird aber die schalterbeleuchtung intensiver, wenn man sie einschaltet!
Das deutet darauf hin, dass die Heizung im A**ch ist.

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2004, 12:28   #5
seba
Schlüpferstürmer
 
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Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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ich habe diesen wippschalter, nach vorne "wippen" sollte schwach heizen, nach hinten stärker.
Gurt? Bingo! Am Schloss ist auch ein Kabel, allerdings geht sie auch dann nicht :-( und die schalterbeleuchtung geht bei eingeschalteter heizung wieder aus :-(

AABBER mal sehen ob vielleicht was am gurtschloss nicht stimmt.

Denn werde ich mal sehen ob ich irgendwie einen Stecker finden kann, der Zum Heizkissen führt, und Prüfe da mal auf Widerstand....

DANKE schonmal!
mfg
Seba
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2004, 13:05   #6
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
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Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Wippschalter - ja, nicht WippTASTER!

Wenn die Heizung funktioniert, muss beim Schalter das Licht angehen bzw. heller werden (bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung). Wenn nicht, passiert genau das, was Du sagst - die geschaltete Seite leuchtet gar nicht mehr. Es kann auch noch ein Kontakt im Sitz selbst sein - setz Dich rein in den Beifahrersitz, schnall Dich an und schalte dann ein - dauert übrigens n Weilchen, bis die warm werden!

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2004, 09:47   #7
KoByte
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Ort: Ennigerloh
Fahrzeug: 735i E32 BJ 6/90
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ich muß mich mal kurz mit meiner Frage hier einklinken....

bei mir steht der/die Beifahrer/in vor der Entscheidung: warmer Popo oder anschnallen.

Beides zusammen geht nämlich nicht! Sobald das Gurtschloß schließt, geht die Sitzheizung Beifahrerseite aus und die Beleuchtung des Schalters (nicht Taster...) geht aus.

Ist das nun die Sonderausstattung "Schwiegermutter" oder ein Massefehler?

Gruß
Ralf
KoByte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2004, 10:46   #8
Crazy
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Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Zitat:
Original geschrieben von KoByte
ich muß mich mal kurz mit meiner Frage hier einklinken....

bei mir steht der/die Beifahrer/in vor der Entscheidung: warmer Popo oder anschnallen.

Beides zusammen geht nämlich nicht! Sobald das Gurtschloß schließt, geht die Sitzheizung Beifahrerseite aus und die Beleuchtung des Schalters (nicht Taster...) geht aus.

Ist das nun die Sonderausstattung "Schwiegermutter" oder ein Massefehler?

Gruß
Ralf
Eindeutig falsch geklemmt

Plus/Minus verdreht?

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2009, 18:26   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
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Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Nun ist das ganze ja schon eine zeit her, habe jetzt wieder eine
elektrische ausstattung in Büffel.

Das Problem ist ähnlich:

Auf der beifahrerseite hat der Kombistecker Fahrzeugseits einen pol weniger belegt, als der Stecker Sitzseits.
Lege ich auf den freien Pol Strom, funktioniert die Sitzheizung.
Woher DARF ich den Strom nehmen?
Ich denke es muss Zündstrom sein, oder aber evtl laufenderMotorStrom?

Wenn dadurch nur ein Relais geschaltet wird, könnte ich das Fahrzeugseits vorhandene "Zündungsplus" verdoppeln, also auch an den freien Pol legen.
Möchte im Prinzip nur fragen, ob ich damit diese Leitung überlasten könnte.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2009, 17:25   #10
seba
Schlüpferstürmer
 
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Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

ich schubse nur ungerne.... aber....


Auf der beifahrerseite hat der Kombistecker Fahrzeugseits einen pol weniger belegt, als der Stecker Sitzseits.
Lege ich auf den freien Pol Strom, funktioniert die Sitzheizung.
Woher DARF ich den Strom nehmen?
Ich denke es muss Zündstrom sein, oder aber evtl laufenderMotorStrom?

Wenn dadurch nur ein Relais geschaltet wird, könnte ich das Fahrzeugseits vorhandene "Zündungsplus" verdoppeln, also auch an den freien Pol legen.
Möchte im Prinzip nur fragen, ob ich damit diese Leitung überlasten könnte.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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