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Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Zitat:
Zitat von Stockemann
Ich habe ein Netzteil für den Zigaretten-Anzünder und verschiedene
Stecker dazu. Wird auch was passendes dabei sein.
Einstellbar von 15 - 24 Volt. Ich bringe es einfach mal mit.
120 W max. steht da rauf.
Naja, musst halt die Helligkeit etwas runterdrehen. Wird scho ned abrauche.
Ich hab ein altes fossiles Laptop, dafür reicht's
Ihr kommt doch alle aus der DVB-T-Region... hat denn keiner ein digitales Videomodul? Hier gibts DVB-T ja leider noch nicht, sonst wärs schon nachgerüstet in meinem Tregga...
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Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Zitat:
Zitat von Stockemann
120 W max. steht da rauf.
Naja, musst halt die Helligkeit etwas runterdrehen. Wird scho ned abrauche.
Ich hab ein altes fossiles Laptop, dafür reicht's
Ich such auch noch sowas, können wir ja mal bei Gelegenheit fachsimpeln!
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Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Ihr kommt doch alle aus der DVB-T-Region... hat denn keiner ein digitales Videomodul? Hier gibts DVB-T ja leider noch nicht, sonst wärs schon nachgerüstet in meinem Tregga...
Weiß jemand, worauf man beim Kauf eines Spannungswandlers von 12V auf 230V achten muß?
Werde mir jetzt so ein Ding holen.
Warum die Spannung erst auf 230V AC transformieren um sie dann wieder via Netzteil auf
15 - 24V DC Läptopgerecht zu machen?
Da gibt es schöne kleine Geräte, nicht viel gößer als das Orginal Netzteil vom Schläppi
für den Zigaretten-Anzünder mit Adapter-Stecker für verschiedene Fabrikate.
Die kosten ca. 50€. Man bekommt die auch in Akku-Läden zu kaufen.
also ich finde das praktischer so ein habe ich für 15Euro gekauft also weit unter 50Euro. Kann da meinen Laptop anschließen aber ich mal in Anzing mein Fotoknips aufladen oder mal ein Handyladegerät oder meine Videokamera usw.
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Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Vielen Dank erstmal für die Antworten.
Den Weg über die 230V will ich deswegen gehen, weil es erstens offensichtlich für mein Notebook kein Auto-Netzteil mit passendem Stecker gibt (habe schon gesucht) und ich zweitens das 230V-Gerät vielseitiger nutzen kann.
Nachteil ist natürlich, daß man vermutlich mehr Verluste hat bei der hin und her Wandlerei. Regulär liegen beide Typen wohl so um die 50 Euro. Gewicht ist für mich bei der Größenordnung im Auto kein Thema. Aber natürlich sind die 230V-Wandler schwerer.
Hat noch irgendjemand einen Beitrag bzw. Hinweis?
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