BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2010, 10:24
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Radio hat keine Funktion mehr
Hallo,
ich habe einen E-38 740i Bj 99 und hatte die typischen Tonaussetzter am Radio.
Ich habe dann das BM 24 ausgebaut und alle großen Lötstellen nachgelötet.
Jetz geht nur noch der Bordcomputer und das Radio ist still, habe alle Sicherungen überprüft(Motorraum,Kofferraum,BM 24)alle i.O. und das Radio ist auch beleuchtet ,also Stom ist da und Navi geht auch.
Ich gehe davon aus das ich beim Löten einen Kurzschluß verursacht habe.
Jetzt endlich meine Frage? ist das Normal das ohne Bm 24 nichts funktioniert und habe ich vielleicht eine Sicherung übersehen?
Danke Toto611
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18.02.2010, 10:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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der cd wechsler ist auch tot?
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18.02.2010, 11:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Cd`s werden nicht abgespielt,er hat aber Strom.
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18.02.2010, 11:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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hast Du nach dem Nachlöten gemessen ?
Zitat:
Zitat von Toto611
Hallo,
ich habe einen E-38 740i Bj 99 und hatte die typischen Tonaussetzter am Radio.
Ich habe dann das BM 24 ausgebaut und alle großen Lötstellen nachgelötet.
Jetz geht nur noch der Bordcomputer und das Radio ist still, habe alle Sicherungen überprüft(Motorraum,Kofferraum,BM 24)alle i.O. und das Radio ist auch beleuchtet ,also Stom ist da und Navi geht auch.
Ich gehe davon aus das ich beim Löten einen Kurzschluß verursacht habe.
Jetzt endlich meine Frage? ist das Normal das ohne Bm 24 nichts funktioniert und habe ich vielleicht eine Sicherung übersehen?
Danke Toto611
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also so wie in der Anleitung beschrieben:
- am Multipinstecker des Radios alle Pins von außen auf Verbindung mit der jeweiligen Leiterbahn bzw. Lötauge innen, mittels Ohmmeter ?
- benachbarte pins bzgl. der Nichtverbindung zu ihren Leiterbahn-Nachbarn gegeneinander ?
- wenn nicht, dies erst mal nachholen...
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18.02.2010, 11:26
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Ich habe die Lötstellen nicht nachgemessen,ich glaube auch das ein nochmaliges Löten nicht viel bringt, da mir auch die nötige Erfahrung
fehlt.Habe im Netz jemanden gefunden der für 60 € alle BM 24 repariert,
zumindest behauptet er das.
Habe ich vielleicht eine Sicherung übersehen und geht ohne Bm 24 wirklich nichts.
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18.02.2010, 12:18
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Falls es die Länge der Anschlusskabel zulässt, dann wackle bei eingeschaltetem und geöffnetem Radio nochmal an allen nachgelöteten Bauteilen rum.
Ich kann Dir als geübter Löter aus Erfahrung sagen, dass auch Lötstellen die wirklich absolut perfekt aussehen immer noch kalt sein können. Das gilt ganz besonders für Nachlötungen.
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18.02.2010, 17:47
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Habe gewackelt und gegengeklopft nichts zu machen.
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18.02.2010, 21:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Anmerkungen:
a) sag mal, wo das BM24 bei Dir beleuchtet ist ?
b) um genau nachzuhaken: hast Du wirklich das Schirmblech direkt am Radiostecker entfernt bzw. weggebogen um an die dortigen relevanten pins ranzukommen ?,
nicht, dass Du nur auf dem mainboard hinten herumgelötet hast ?
c) hast Du ESD-mäßig vorsichtig gearbeitet ?
d) Lötstellen, die im Verdacht der Verbindung stehen, kannst Du natürlich mit dem Lotabsauger "trockenlegen" und mit frischem Zinn sauber einzeln nachlöten; aber stets kurz !.
e) auf das ohmsche Durchmesssen bist Du nicht eingegangen, solltest Du tun, auch wenn Du das BM24 jemand anders zum weitereparieren gibst.
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19.02.2010, 00:15
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Mit beleuchtet meine ich das Radio am Bordmonitor vorne.
Ja das Blech habe ich an den Lötstellen vom Lot befreit und vorsichtig weggebogen,ich habe nicht auf der Hauptplatine gelötet.
Messen war nicht möglich da ich kein Meßgerät habe.
Habe das Bm 24 vorhin zur Post gebracht und zum reparieren eingeschickt.
Trotzdem immer noch meine Frage geht ohne BM24 das komplette Radio vorne überhaupt nicht mehr (außer die Bleuchtung)und habe ich vielleicht eine Sicherung übersehen?
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19.02.2010, 00:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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im einzelnen
Zitat:
Zitat von Toto611
A)Mit beleuchtet meine ich das Radio am Bordmonitor
vorne.
B) Ja das Blech habe ich an den Lötstellen vom Lot befreit und vorsichtig weggebogen,ich habe nicht auf der Hauptplatine gelötet.
Messen war nicht möglich da ich kein Meßgerät habe.
Habe das Bm 24 vorhin zur Post gebracht und zum reparieren eingeschickt.
C)Trotzdem immer noch meine Frage geht ohne BM24 das komplette Radio vorne überhaupt nicht mehr (außer die Bleuchtung) ?
D) und habe ich vielleicht eine Sicherung übersehen?
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A) Du meinst die Radioanzeige am BM also;
wurde da ein Sender angezeigt ?
reagiert es denn anzeigemäßig auf Senderwechsel ?
B) hast Du denn alle rausgezogenen Lötfahnen des Blechs am Ende wieder auf beiden Seiten der Platine wiederverlötet, denn das kann für die Schaltungsmasseführung wichtig sein ?
C) vorn ist kein Radio; das BM24 ist das Radio !
Falls unter A) eine Senderanzeige gekommen war, dann kam sie aus dem BM24.
D) hast Du die rote 10A-Si am BM24 hinten am Multipinstecker inspiziert ?, eigentlich sollte man die auf Durchgang gemessen haben.
Wenn Du aber die Anzeige zum Radio vorn hattest, müsste das BM24 sich eigentlich im System angemeldet haben.
Ging denn das ein/aus-Schalten der orange-farbenen LED am linken Lautstärkeknopf ?
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