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Alt 17.01.2006, 01:06   #1
Dieselkille
Natürlich Mit-Glied ;-)
 
Benutzerbild von Dieselkille
 
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Waltrop
Fahrzeug: 735i (E38) 06.1996
Standard [B]Ölverlust am Ölmeßstab 730d[/B]

Hallo Männer,

nachdem ich drei Nächte die Suchfunktion gequält und nichts gefunden habe kommt jetzt mein Problem im Detail.

Seit einigen Tagen habe ich ein paar kleinere Ölflecken unter meinem Auto!

Ich dachte mich trifft der Schlag, mein Staubtrockener Motor ölt? Das kann nur ein schlechter Traum sein! Aber nein es war kein Traum, es war Wirklichkeit. Ich hasse ölende Motoren, das ist genauso asozial wie wochen- oder monatelang mit einer oder mehreren defekten Birnen durch die Lande zu streunen.

Also habe ich mich auf die Suche nach dem Leck gemacht und bin sehr schnell fündig geworden.

Ca. 1,5 Zentimeter unter der Oberkannte des Ölmeßstabes ist eine kleine Bohrung von ca. 3 mm Durchmesser. Aus diesem kleinen Loch tritt Motoröl aus. Nicht viel, ich schätze mal 5 Tropfen pro 10 Kilometer, aber es sammelt sich halt an und tropft dann aus der unteren Motorabdeckung!

Jetzt kann man schnell zu der Annahme kommen, dass der Druck im Kurbelgehäuse nach 250000 KM´n aufgrund verschlissener Kolbenringabdichtung angestiegen ist und dehalb das Öl herausgetrückt wird.

Aber genau das glaube ich nicht. Denn mein Dieselroß läuft noch immer wie ein junger Hengst (lt. Tacho knapp 230) auch der Durchzug sehr gut.

Sollte dieses Ölproblem noch jemand haben oder in der Vergangenheit gehabt haben, wäre ich sehr dankbar für brauchbare Tipps und/oder Beurteilungen.

Vorab schonmal besten Dank und Millionen pannenfreie Kilometer.

Gruß

Kille

Geändert von Dieselkille (17.01.2006 um 02:01 Uhr).
Dieselkille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 06:56   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Ich würde erst mal auf ein Problem bei der Motorentlüftung tippen, evtl. ist der Ölabscheider hinüber. Bei den Benziners ist das ja regelmäßig der Fall (Druckmembrane).
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 23:44   #3
Dieselkille
Natürlich Mit-Glied ;-)
 
Benutzerbild von Dieselkille
 
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Waltrop
Fahrzeug: 735i (E38) 06.1996
Standard

Hmmm, das wäre ´ne Möglichkeit, danke Dir!
Dieselkille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 23:53   #4
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

Buenas,

erlaubt eine Definitionsfrage: Ölabscheider ist das nur anderes Wort für diese Kurbelwellengehäuseentlüftung ??
__________________
adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )

Das BMW Interner Link) Armutszeugnis externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24  * ¡ se vende solo espagña !*
don_franco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2006, 00:01   #5
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Heißt, glaube ich, Entlüftungseinheit. Ist mir heut morgen so früh aber nicht eingefallen... . Gemeint ist aber die Kurbelgehäuseentlüftung.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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