BMW 7er, Modell E32 |
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16.11.2003, 20:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
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OT Paßt Schräglenker hinten vom 735 in 525 TDS?
Hallo!
Ich hab da ein kaputtes Radlager hinten beim E34 Diesel.
Da ja der 735er ohnehin nicht läuft...
Weiß zufällig (oder absichtlich) jemand aus der Runde, ob die hinter Radaufhängung tauschbar ist ?
Ich würde dann halt den 735er VORSICHTIG und ZÄRTLICH schlachten.
lg
Manfred
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18.11.2003, 00:32
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#2
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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Du fagst uns ob du einen ( deinen ) 7er schlachten sollst , und alles nur für einen 5er ,
is jetzt nich dein ernst oder
nee nee , spass bei seite also vorne dürfte evtl. aber warscheinlich auch nich passen , aber hinten nich und schon garnich beim Touring
[Bearbeitet am 17.11.2003 um 00:44 von Tazman]
__________________
gruß David
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18.11.2003, 04:17
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#3
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » OT Paßt Schräglenker hinten vom 735 in 525 TDS? »
Hallo @Tazman ...
Das wegen einem E34 nicht ein E32 geschlachtet werden sollte, stimme ich Dir zu - aber, das die Teile nicht passen sollen, stimmt nicht ... Auch wenn der E34 ein Touring ist, die Teile sind - im groben - identisch und passen ...
Gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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19.11.2003, 17:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
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Hallo!
Danke mal für die Antworten.
Naja der 735 ist der ohne Öldruck :-(
Hab jetzt schon Teile für den 730er verwendet.
Jetzt steht halt die Entscheidung an, den 735er auf den 5er und den 730er aufzuteilen oder
ev. doch mal wieder herzurichten.
Vielleicht sollte ich den TDS Motor in den 7er einbauen ;-)
lg
Manfred
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23.11.2003, 16:50
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Könnte das das Ölfiltergehäuseproblem im MEGA-Maße sein?
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23.11.2003, 18:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
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@DVD-Rookie
könnte schon sein, daß es am Ölfiltergehäuse liegt.
Ich muß gestehen ich hab den 735er einfach stehengelassen und mir 'nen 730er um €300.- gekauft.
Der läuft jetzt nach ein paar Reparaturen sehr brav.
Irgendwie ist zwar schade um den 735er, hab ja viel Arbeit reingesteckt (Ölpumpe, Lager, Zylinderkopf...)
Aber immer noch zuwenig Öldruck wenn er war wird...
Naja schau ma mal ob ich's übers Herz bring in zu schlachten.
lg
Manfred
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