Moin!
Ich hatte 2 525i (12V) bevor ich mich für meinen Dicken entschieden habe. Bin bislang selten zum Autobahnfahren gekommen, aber die wenigen Male war es ein Genuss zu sehen, mit wieviel Schub der 3,5er sich auch im fünften in den Drehzahlbegrenzer jagt. Tacho 245 sagt natürlich nicht viel aus, aber mir reichts
.
Zum Verbrauch: Also, ganz ehrlich, das Gesülze, von wegen der 3,5er braucht mehr als der 4,0er etc. kann ich nicht mehr hören. Die Verbrauchsangaben hier von den V8-Fahrern passen voll und ganz und ohne Probleme auch zu meinem R6, tendenziell (weil weniger Autobahn/Überland) möchte ich fast behaupten, dass ich etwas drunter liege. Ist aber nur marginal. Ich persönlich mag einfach den Klang vom Reihensechszylinder lieber - sind halt deutlich größere Töpfe
.
Schau dich auch mal nach Versicherung und Steuer um. Ich zahl bei der HUK genauso viel wie für den 525i mit 170 PS - obwohl ich jetzt über 40 Pferde mehr habe
und Steuern sind mit Euro2 auch erschwinglich.
Agiler ist der E34 sicherlich, er wiegt ja auch weniger. Aber der 24v bzw der 535i nehmen sich eigentlich auch ziemlich großzügige Schlucke aus der Pulle - also bist du da vom Verbrauch her nicht unbedingt auf der günstigeren Seite. Aber der Komfort auf der Autobahn geht beim E32 halt nochmal eins nach oben, obwohl der 5er da auch schon keine schlechte Figur macht.
Und weil es auf Ebay Teile bis zum Abwinken gibt ist der Unterhalt auch für einen Wagen dieses Alters erschwinglich - da isses egal, welchen du nimmst. Hier im Forum findest du außerdem alles an Hilfe was du brauchst wenn du Probleme hast. (Obwohl sich das nichts mit dem e34-Forum nimmt, war auch ne coole Truppe)
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