Spannungsversorgung Steuergerät

Tyler Durden · 01.03.2003, 08:43

Seit mehreren Wochen wird immer wieder die Fehlermeldung
"Spannungsversorgung Steuergerät" im Fehlerspeicher abgelegt.
Mein Autoelektriker ( der wirklich spitzenmässig ist, soll also keine Anzweiflung seiner Aussage sein! )
meinte das müsste das ???-Relais sein. Werden wir uns nächsten Freitag zu Gemüte führen...
Einen derbe defekten Zündkerzenstecker gewechselt, immer noch ein V12 untypisches Zittern im Standgas.
( Verbrauch ist aber normal, Leistung auch! )
Eines ist ihm auch noch aufgefallen, einige Zündkerzen sind sehr locker gewesen ( handfest! ).
Können sich die mit der Zeit von selber lockern?!? Waren sie nicht fest genug angezogen?!?
Auf jeden Fall werden wir nächsten Freitag alle 12 Zündkerzen tauschen
( dieses mal kommen BOSCH SUPER 4 rein... ) und dann sind die Probleme hoffentlich beseitigt...

Hatte schon jemand ähnliche Problemz mit seinem M70/V12 ?!?

Greetz,
Tyler

P.S. Auch das Becker Autoradio hat mich die letzten zwei Wochen des öfteren um die Eingabe des
Entsperrcodes gebeten. Uhr und sonstiges waren aber nicht resetet. Die Batterie hat auch 13,5V
bei nicht laufendem Motor...

chatfuchs · 01.03.2003, 11:07

Überprüfe mal die Masseverbindungen! Wenn hier ein Wackler vorliegt dann hast Du auch diese Probleme. Hast Du die Batterie auch mal unter Last gemessen? ... Mache einfach mal die Zündung auf Stufe 1 und die Beleuchtung an. Miss dann mal die Spannung!

13,5 Volt kommt mir sogar recht hoch vor. Das ist meistens die Spannung wenn geladen wird. Ist auf Dein Messgerät verlass?

gruss
Frank

Speedy · 01.03.2003, 11:49

Hallo Tyler,
Du hast entweder ein Masseproblem oder Deine Batterie hat einen Plattenschluß. Dieses kommt durch Schlammablagerungen und ist halt nicht immer, weil ja Batteriesäure flüssig ist. Lasse mich mal raten, die losen Kerzen sind auf der Fahrerseite und da speziell die zur Spritzwand hin.

Gruß Mario

Tyler Durden · 01.03.2003, 12:24

Zitat:

Orginal gepostet von chatfuchs
Überprüfe mal die Masseverbindungen! Wenn hier ein Wackler vorliegt dann hast Du auch diese Probleme. Hast Du die Batterie auch mal unter Last gemessen? ... Mache einfach mal die Zündung auf Stufe 1 und die Beleuchtung an. Miss dann mal die Spannung!

13,5 Volt kommt mir sogar recht hoch vor. Das ist meistens die Spannung wenn geladen wird. Ist auf Dein Messgerät verlass?

gruss
Frank

Hi Frank,

ich werde dann später mal unter Last messen. Auf das Messgerät ist verlass; es ist ein FLUKE das alle sechs Monate DKD-Kalibriert wird.

Greetz,
Tyler

Tyler Durden · 01.03.2003, 12:26

Zitat:

Orginal gepostet von Speedy
Hallo Tyler,
Du hast entweder ein Masseproblem oder Deine Batterie hat einen Plattenschluß. Dieses kommt durch Schlammablagerungen und ist halt nicht immer, weil ja Batteriesäure flüssig ist. Lasse mich mal raten, die losen Kerzen sind auf der Fahrerseite und da speziell die zur Spritzwand hin.

Gruß Mario

Hallo Mario,

hoffentlich lässt sich so ein Massewackler auch finden, denn es gibt in dieser Karre so viele
Verbindungsstecker..... Die Batterie ist jetzt 16 Monate alt, hoffe nicht das sie schon defekt ist...

Und Du hast natürlich recht mit den Zündkerzen; Spritzwand Fahrerseite...
Ich muss aber gestehen, das ich den letzten Zündkerzenwechsel gemacht habe

Greetz,
Tyler