Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.07.2006, 12:18   #1
siebendreinull
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2006
Ort: bremen
Fahrzeug: E32-730i(730i M30)(Pd 1988/06)
Frage leerlaufregelventil bekommt bei ausgeschalteter zündung immer noch strom

hallo! Bin neu hier im forum....hatte meinen 730 er übern winter abgemeldet und vor der wiederneuanmeldung euro norm 2 nachrüsten lassen...hatte den 730 i jeden monat mal hin und her gefahren bis die motortemperatur erreicht wurde und im april hatte ich denn plötzlich doch eine leere batterie,,hatte sie dann neu aufgeladen und sie war denn trotzdem nach 3 tagen wieder leer,,,wolte den wagen trotzdem anmelden und brachte ihn in eine kleine werkstatt,,,,dort stand er 2 tage,,nach der abholung war die batterie gleich am nächsten morgen leer,was mir denn zu schnell vorkam und bemerkte den dauerstrom zum leerlaufregelventil....trotz des stecker ziehens entleerte sie sich trotzdem,,,,,hatte denn die batterie neu gekauft,,,,und die werkstatt angemault auf verdacht das se mir ne faule motronic eingebaut haben oder irgend relais gezockt,,,,wenn ich sicherung 20 ziehe ist der ruhestrom nur noch von 2.94 auf 1.2,,,,,und wenn ich den stecker vom leerlaufregelventil ziehe von 1.2 auf o,91 wohl immer noch zu viel...sicherung 20 ist instrumententafel und heizungsgebläse.............wo müsste ich denn mal nachschauen um den fehler zu finden...........achso,ein marder muss wohl mein erstes zündkabel angeknabbert haben,aber sonst war knabberei nicht zu finden.....zündschloss stecker hatte ich auch schonmal gezogen..........alles vonna werkstatt durchchecken zu lassen wird mir zu teuer da ich demnächst auch meine krümmerdichtung zum auspuff wechseln muss,,,wo mir leider schon 3 stehbolzen abgerissen sind,,ne frage dazu wäre ,wie ich die am besten raus bekomme...........dank im vorraus
siebendreinull ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:29 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group