Tesla S - wer bestellt sich einen?

boxerheinz · 11.10.2014, 00:08

Ich glaub auch nicht an die E-Autos.

Chevyman · 11.10.2014, 00:28

Doch, warum nicht? Nur nicht so, wie das zZ fabriziert wird- praxisuntauglich.
Statt was zu bauen was man brauchen könnte, wird auf Teufel kommt rauf gezeigt was geht.

Am Anfang des Automobils war auch lange nicht sicher was sich durchsetzt - da waren Stromer schon mal in Führung, da Anwenderfreundlicher als Benziner oder Dampfautos. Auch Druckluft gabs schon.
Videorekorder - Betamax, Video2000 oder VHS..was kam? Blueray

Irgendwann wird sich wohl was herauskristalisieren und langsam verbreiten. Dann schlagen die Chinesen zu und verkaufen uns unsere teuer entwickelte Technik saubillig

Brennstoffzelle...vielleicht. Oder diese Flüssigkeit die Strom speichern kann, das wäre noch genialer.
Aber es bleibt die Frage - woher den Strom nehmen. Wenn jetzt schon keiner mehr Windräder, Solarparks etc will - für den jetzigen Bedarf . Wie dann für den zusätzlichen??
Vielleicht wird dann dem Besitzer eines E Autos eine eigene Solaranlage auf dem Dach vorgeschrieben?
Ich seh dem gelassen entgegen. So wies kommt, kommts. Wie ich gelernt hab, gabs noch keine Elektronik im Auto, und heute....hängst mit dem Smartphone an der OBD Dose in der Kiste. Das war zu Zeiten der Meisterprüfung noch undenkbar. Da waren die Boschtester riesen Schränke - und konnten nix....
Soll heißen: In den paar Jahren hat sich soo viel getan in Sachen Automobil, das geht jetzt erst richtig los.

**Claus** · 11.10.2014, 00:55

Zitat:

Zitat von Chevyman

Soll heißen: In den paar Jahren hat sich soo viel getan in Sachen Automobil, das geht jetzt erst richtig los.

Na hoffentlich nicht. Im Moment sehe ich nämlich nur den Trend in Richtung völliger Entkopplung des Fahrers vom Geschehen. Das verstehe ich nicht unter Autofahren und ich brauche auch kein Auto, das automatisch einparkt, die Spur hält, das Lenkrad bei jeder Unachtsamkeit vibrieren lässt und eine Kaffeetasse als Symbol bringt, wenn ich mal wieder eine Pause machen soll (nachdem ich grad 3 Stunden im Stau gestanden habe).

Ach ja, und diesem "Downsizing" mit Literleistungen, die früher Motorrädern oder hochkarätigen Sportwagen vorbehalten waren, kann ich auch nicht viel abgewinnen. Gut für die Hersteller, bei 100-150 TKM sind die ersten neuen Turbos fällig und die neuen Motoren werden wohl insgesamt auch nicht besonders langlebig sein, wie der 750i F01 mit 408 PS zeigt, wo reihenweise die Motoren hochgehen.

boxerheinz · 11.10.2014, 01:05

Das geht schon länger richtig los,nur irgendwie hat das
E. Auto die letzten Jahre fast Stillstand gehabt.Ab und zu war mal was,aber für die breite Masse zu wenig.Dann die Preise.Der Golf als Hybrid ist OK.mit 37000.-Euro.Da spart man schon richtig bei 30.000Km im Jahr oder mehr.Da kann man den Wertverlust über die Spritkosten wieder etwas abfangen.Aber bei 111.000.-kann kein Arbeiter mehr Autofahren.Genau das ist der Punkt was zu finden was für jeden passt.

Chevyman · 11.10.2014, 01:08

Claus, aber auf das wirds rauslaufen. uns macht das selber fahren Spass, aber für einem Großteil der Bevölkerung ist das echter Stress.
Und wie man sieht auch nicht ungefährlich.
Ehrlich gesagt stell ich mir das manchmal schon angenehm vor - reinsetzen, Autopilot, einpennen und wenn ich da bin munter aussteigen (mir grauts vor den 1000km am Montag....)
Und da wir ja aus einem anderen fred wissen das wir alle immer mehr verblöden.... dank Abstandsradar könnte man ruhig bei 200km/h 5m hinten drauf kleben (sei ehrlich

), ABS, DSC usw helfen schon wenns mal eng wird, Airbag Gurt schützen wenns zu eng war.....
Also sicherer dürfte das allemal werden wenn da der Faktor Mensch rausgenommen wird aus dem Individualverkehr - auch wenns für manche dann langweilig wird.
Dann klemmst dich auf die Autobahn, deine Karre klinkt sich ein und das wars für die nächsten Stunden.

Dann - was willst später mit nem Auto das 15/20 Jahre hält? Einmal ist das dann gnadenlos veraltet. niemand kann es mehr richten, gibt keine Teile mehr dafür, kaufen tut es sowieso keiner mehr. Das wird ein kurzlebiger Wegwerfartikel - zZ noch etwas zu teuer dafür, aber das wird sich auch noch ändern.
Früher war das eine irre Investition die lange halten musste - heute will doch jeder immer nur das Neuste vor der Tür stehen haben.

**Claus** · 11.10.2014, 02:03

Zitat:

Zitat von Chevyman

Früher war das eine irre Investition die lange halten musste - heute will doch jeder immer nur das Neuste vor der Tür stehen haben.

Das Auto verkommt zum Leihobjekt - zumindest der Erstbesitzer ist nicht der Ersteigentümer. 90% aller 7er dürften neu nur noch geleast werden, denn kaufen mit den damit einhergehenden Wertverlusten kann solch ein Auto nur noch eine kleine Minderheit mit einem gut sechsstelligen Jahreseinkommen. Für das Geld eines neuen 760i bekommt man auf dem Land ein akzeptables Häuschen (keine Bruchbude!). Und nach 10 Jahren ist das Häuschen auf dem Land mind. 10% mehr wert, der 760i aber nur noch 10% des Neupreises...

Ich mache mir Sorgen, was ich mir irgendwann noch kaufen soll: Bisher habe ich immer 5 Jahre alte 7er gekauft, wobei ich noch kein Auto so lange hatte wie meinen jetzigen E38 (bin selbst mehr als erstaunt). Das wird dann wohl zukünftig eine "Wundertüte", denn ich mache mir Sorgen um die Haltbarkeit der Komponenten, denn mit den Turbos kauft man sich ja eine zusätzliche Fehlerquelle, denn es ist ja nicht die Frage ob, sondern wann die Turbos den Geist aufgeben.
Und wenn man sich mal anschaut, wie lange die E38-Motoren halten, da gehen viele inzwischen auf die halbe Million zu!

at4wobe1 · 11.10.2014, 03:25

Zitat:

Zitat von Claus

.....
Ich mache mir Sorgen, was ich mir irgendwann noch kaufen soll: Bisher habe ich immer 5 Jahre alte 7er gekauft, wobei ich noch kein Auto so lange hatte wie meinen jetzigen E38 (bin selbst mehr als erstaunt). Das wird dann wohl zukünftig eine "Wundertüte", denn ich mache mir Sorgen um die Haltbarkeit der Komponenten, denn mit den Turbos kauft man sich ja eine zusätzliche Fehlerquelle, denn es ist ja nicht die Frage ob, sondern wann die Turbos den Geist aufgeben.
Und wenn man sich mal anschaut, wie lange die E38-Motoren halten, da gehen viele inzwischen auf die halbe Million zu!

Die gleichen Gedanken mache ich mir auch. Erst wollte ich den E66 ueberspringen, aber die F02 Turbomotoren machen mir echt Sorgen. Ich hab jetzt knapp 320TKm auf der Uhr - und der Motor laeuft wunderbar.

Gruss,
Wolfi

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**Bastl** · 11.10.2014, 08:08

Claus, für den Preis eines 7er bekommst Du nur Bruchbuden

Und auf dem Land zehn Prozent Steigerung des Preises nach zehn Jahren? Träum weiter

Ich weiß ja, was Du meinst, aber das nur als kleine Anmerkung...

@Wolfi:

Wieso den E66 überspringen? Das Fahrzeug macht weniger Probleme als der E38

**Claus** · 11.10.2014, 11:31

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Und auf dem Land zehn Prozent Steigerung des Preises nach zehn Jahren? Träum weiter

Ich weiß, dass es vermutlich erheblich mehr ist, aber ich wollte eine Zahlengleichheit nennen (Haus 10% mehr, 760i nur noch 10% insgesamt). Bei den Häusern auf dem Land kommt es aber auf die Region an. Im tiefen Osten wird man Immobilien vermutlich jetzt schon nachgeschmissen bekommen, während man im Münsterland wohl bald Millionär sein muss, um sich eines leisten zu können. Habe schon von Leuten gehört, die ir ihr letztes Hemd äh... ihren letzten 7er zugunsten einer Immobilie verkauft haben.

**Bastl** · 11.10.2014, 11:37

Nein, es ist erheblich weniger

Häuser bauen/kaufen ist überall in Deutschland sehr teuer geworden - solange Du keine sanierungsbedürftigen Schrottimmobilien oder extrem strukturschwache Lage meinst.

Aber Gewinne machst Du mit einem Neubau erstmal per se in den allermeisten Fällen nicht - das wünschen sich nur viele

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