EH-Getriebe im Eimer...???

///Motorwilly · 04.08.2008, 19:46

Als Neuling in der Runde fang ich gleich mal an mit Problemfragen... Aaaalso: Würd gern wissen, was an meinem Getriebe kaputt sein kann, ob ich es als Normalsterblicher reparieren kann und was auf mich zukommt wenn ich es mache oder machen lass. Es handelt sich um ein 4HP 22 EH Getriebe an einem 3.5er. Es dreht durch ( wie ein Schaltgetr. mit def. Kupplung ), man muss extrem sachte anfahren um überhaupt ohne Probleme anzufahren zu können. Wenn man jedoch ein bischen mehr Gas gibt ( und ich rede von " nur ein gaaaanz kleines bischen"... ) geht der DZM ab, am Tacho tut sich aber nix. Vom Stand weg kommt dann noch ein poltern und leichtes ruckeln dazu, das man ebenfalls von defekten Kupplungen her kennt.

Ach ja, und hier der Vermerk an die Spass-Fraktion: es is wirklich n Automatik...

Ich komm einfach nich voran. Das tolle daran is : Der Wagen hat grade mal 62.000 km auf der Uhr. Also, ich werd nen Teufel tun und mir ein gebrauchtes Getriebe aus e-bay holen mit geschätzten 250.000 km wenn ihr versteht

Soll ich es wagen den Automat zu zerlegen ??

Grüsse, der Willy

Schlawiner_24 · 04.08.2008, 19:58

Fahrstufe im Display sichtbar?
ölstand gecheckt?
Ölfarbe und -geruch gecheckt?
Suchfunktion benutzt?
Bentley durchgeschaut?
Hydromat angerufen?

das wäre so meine Reihenfolge als unbedarfter Laie....

CarstenE · 04.08.2008, 20:19

Hallo Willi,
so ging es mir damals genauso.....

Heute habe ich ein Schaltgetriebe drin

Leider haben die Getriebe mittlerweile alle Laufleistungen das man ein gebrauchtes wirklich nur mit Bauchweh einbauen kann.

Carsten

|)aywalker · 05.08.2008, 10:36

Halli hallo!

evtl. muss dein Getriebe gar nicht schuld an der Misere sein, wenn du schreibst, dass bei der geringsten Berührung des Gaspedals der Drehzahlmesser voll auf Touren geht. Schalt mal einfach die Zündung ein und tritt aufs Gaspedal (ohne laufenden Motor). Was macht der Drosselklappensteller? Hüpft er bei der geringsten Berührung des Gaspedals voll auf Anschlag? Dann kommunizieren Pedal und Drosselklappe nicht mehr richtig.

LG Martin

Erich · 05.08.2008, 12:02

Getriebe ist hin aller Wahrscheinlichkeit. Haben letztes Jahr eins repariert mit gleichen Symptomen. War ein 750 E32 mit 4HP24.
Geh mal auf meine Seite unten, da siehst Du in zig Bildern die Ueberholung des Getriebes unter
SHOGUN´S TRANNY REPAIR

Fehler war auf einmal da. Er hatte das Auto abgestellt, will wieder losfahren, ging nicht mehr vorwaerts und rueckwaerts.
Haben alle Verschleissteile in den Kupplungskoerben getauscht, alle Kugeln im Schaltkasten, peinlichst alle Kanaele sauber gemacht, laeuft noch heute wie neu.
1 Tag Arbeit, Kosten an Material ca. 400 $, da wir die Teile aus USA importiert hatten.

Fahr zu ZF in Dortmund und lass es reparieren, dann hast Du wieder 200.000 km ein schoenes Automatikgetriebe.

05.08.2008, 12:04

Ich glaube, er meint damit, dass die drehzahl hochfeuert, obwohl er auf D ist.
Denke, das sollte nur unterstützen, dass er nciht vorwärtskommt.
Allerdings muss er schon die Fragen oben von @Schlawiner beantworten, dann kann man mehr sagen.

**DVD-Rookie** · 05.08.2008, 18:13

Hi Motorwilli,

zuerst: Stimmt der Ölstand? Messung bei laufendem, warmem Motor, Peilstab

Wie sieht das Öl aus (nicht schwarz, riecht nicht verbrannt) - Normalfarbe rot?

Das kann auch nur zuwenig Öl / Uraltöl sein!!

Nicht mehr so fahren, um das Getriebe nich zu beschädigen - erst muss der Ölstand klar sein!

Falls die Ölstandsache es nicht war, wahrscheinlich Getriebeschaden!

Ich bin ganz Deiner Meinung: Dein Getriebe überholen - kein Gebrauchtgetriebe!

Viele Grüße

Harry

///Motorwilly · 07.08.2008, 16:40

Verdammter MIST !!!!!!!!!!!!! ich versuch jetzt schon zum dritten mal zu antworten. Und jedesmal werd ich rausgeschmissen mitten wenn ich am schreiben bin... GGGGGRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Antenne 1 · 07.08.2008, 16:53

Diese Symptome hatte ich auch schon bei meinem 92er 750i. Das Getriebe hatte damals auch nur 92.000 km drauf. Dazu noch ein leichtes "rasseln" wenn man Gas gegeben hat...

...Getriebe war defekt.

AT-Getriebe mit ca. 120 TKM rein und das Fahrzeug lief bis vor wenigen Tagen (wird nun abgewrackt wegen Kauf eines 93er 750i).

Ansonsten nach Erichs Tip weiter... passt so... hab ich auch schon hinter mir, allerdings mit einem KFZ-Meister...

///Motorwilly · 07.08.2008, 17:22

Ehrlich, danke. Aber geht das auch in Deutsch ?ß Ich mein das mit Deiner Seite ??? Das einzige was ich entdecke die ZF Stückliste. Die hab ich auch...

Grüsse, der Willy