Kriechstrom/Ruhestrom von 1,04 GGrrrrmmmmppff

ede1 · 05.05.2003, 15:25

Hallo Leute
habe euren Tipp von gestern befolgt und mit einem Multimeter mal am Minuspol den Kriechstrom gemessen.
Habe nach und nach alle Sicherrungen einzeln gezogen.Das Multimeter zeigte mir immer 1,04 /1,05 an.Wenn ich hinten eine Tür geöffnet habe waren es 1,24.Was soll ich jetzt machen?
Mfg.

FrankGo · 05.05.2003, 17:02

Was für Einheit haben denn die 1,04 / 1,05 / 1,24 ???

Ampere ???
mAmpere ??
oder was ??

Merke:
Die Einheit ist wichtig.

Denn schließlich ist ein Unfall mit Aufprallgeschwindigkeit = 4 schon niemals zu überleben.
.... 4 km je Sekunde....
oder gar 4 Meter je Stunde ??

ede1 · 05.05.2003, 19:08

Sorry,
dachte das wäre klar.Sollte natürlich so aussehen:1,04 A.1,05 A,1,24 A.
Danke für eure Antworten aber ich glaube das Problem gelöst zu haben

as Radio!!!
Es war zwar immer ausgeschaltet und das Bedienteil abgenommen aber anscheinend hat es innendrinn kräftigst gezerrt,nämlich von meiner Batterie!Das Teil war hintenrum kochend heiss.Und als ich es abgeklemmt hatte hab ich nochmal gemessen und siehe da:0,14 A mit offener Tür.
Mfg.

FrankGo · 05.05.2003, 19:13

1 Ampere sind bei idealisierten 12 Volt gleich 12 Watt.
Das macht eine Batterie nicht lange mit.
Danach ist sie absolut leer (und wahrscheinlich defekt).

ede1 · 05.05.2003, 19:21

Hi FrankGo
meinst du das Teil ist hinüber?Schliesslich hab ich die Batterie erst vor 10 Tagen gekauft.
Mfg.

FrankGo · 05.05.2003, 19:25

Probiere die Batterie aus.
Wenn sie nach einem Wochenende ohne Auto-Benutzung den Motor ohne Probleme zum Laufen bringt (auch wenn das Lichtz und die Zünduing schon 3 Minuten brennt), dann wird sie es überlebt haben.

Aber ich denke, einmal voll entladen und die Batterie ist um Jahre gealtert. ..

Natürlich werde ich Dir nicht empfehlen, dass Du die Batterie auf Verdacht zurück bringst,
so nach dem Motto: Die war von Anfang an defekt... denn das wäre Betrug gegenüber dem Verkäufer /
Hersteller, aber was Du machst ist Deine Sache.