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Alt 15.11.2009, 22:35   #1
serdar376
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Köln
Fahrzeug: E65-735i (02.02
Frage Drehzahlschwankungen

Hallo zusammen,nach längerer zeit wo ich beim war wegen getriebe ruckeln,(Update ausgeführt) vor 2 Monaten, habe ich seit 2-3 Tagen folgendes Problem. sobald der Wagen kalt ist und ich mässig fahre habe ich starke Drehzahlschwankungen so ob Getriebe Hoch oder runterschalten will aber sich nicht entscheiden kann.Dann wenn der Wagen warm ist ist das gleiche problem aber nbicht so stark.
Wer hat so ein Problem schon gehabt und kann mir sagen was das sein kann.....
serdar376 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2009, 22:44   #2
Schifffahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schifffahrer
 
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
Standard

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, wenn ich die Klimaanlage aus gemacht habe war´s aber immer weg.
__________________
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__________________

Errare humanum est -----> Ehe
Schifffahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 23:07   #3
serdar376
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Köln
Fahrzeug: E65-735i (02.02
Standard

Bei mir ist Klima aus.
serdar376 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2009, 09:43   #4
radiobernd
Radiobernd
 
Registriert seit: 21.02.2009
Ort: Albstadt
Fahrzeug: G12-730Ldx(12/09)
Standard

Die Ursache ist wahrscheinlich das bekannte Problem mit dem Drehmomentwandler aus dem Bj. etwa 2004.
Bei mir waren nach dessen Austausch die Drehzahlschwankungen weg.
radiobernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2009, 09:58   #5
Auer
Markus aus Gratkorn
 
Registriert seit: 16.11.2009
Ort: Gratkorn
Fahrzeug: 730D (04.03)
Standard

Hallo Serdar,
ich habe das selbe Problem bei meinen 730D Bj. 2003 aber nur im kalten Zustand ab einer Außentemparatur bei 0Grad.
Bei Konstanter Geschwindigkeit 1500 Touren bendelt der Drehzahlmesser zwischen 1500 und 2000 Touren egal ob ich mit Sport oder Tiptronic fahre fühlt sich an wie ein Schaukelpferd. Aber ganz schwach
War bei meinen Händler welcher dieses Problem aber kennt.
Dieses Schaukeln nennen Sie "Bonanzaeffekt" ist aber nur bei Benzinern bekannt. Tritt erst bei Hoher Kilometerleistung auf wo angeblich das Automatikgetriebe verschliessen ist.... Getriebe sagt schalten tut es aber nicht und die Motorsteuerung gibt aber Gas bis diese merkt das nicht geschalten wird usw.
Lt.Bmw hilft nur ein Getriebtausch
Auer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2009, 22:20   #6
Cia1478
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Sauerland
Fahrzeug: 735i
Standard

Zitat:
Zitat von Auer Beitrag anzeigen
Lt.Bmw hilft nur ein Getriebtausch
Ich glaube das dein Dir den größten Sche....s erzählt hat. Ich fahr gerne zum aber es gibt wirklich auch schwarze Scharfe, die denn Kunden alles andrehen wollen und dass schreckt einfach die Kunden vor dem Kauf eines BMW´s ab...

Gut dass mein Freundlicher zu denn perfekten Rosinen gehört…

P.s. Aber hatte ich bei meiner S-Klasse MB genau so... der größte Verbrecher sitzt in Lüde...... erst erzählte mir der Spacke von "Longlifeöl im Getriebe" und als das Getriebe defekt war, dann hieß es "warum haben Sie das Öl im Getriebe nicht gewechselt"... bin schon seid 2,5 Jahren mit dem Spacko am klagen.

Hätte ich in Physik etwas aufgepasst, dann wüste ich, dass kein Öl für die Ewigkeit ist... he he he
Cia1478 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2009, 23:46   #7
serdar376
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Köln
Fahrzeug: E65-735i (02.02
Standard

Hallo danke schon mal für die rasche antworten...
Also wenn das ein Bekannter Problem ist und die meinen da hilft ein neuer Getriebe wegen hoher KM Leistung Verschlissen ist wobei meiner erst bei 64800 km ist, müsste doch dan die €+ Garantie aufkommen und was neues einbauen oder wie sieht das ganze aus???
serdar376 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2009, 07:12   #8
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
Standard

Na wenn du noch E+ hast, dann lass dir doch ein neues Getriebe einbauen.
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2009, 08:57   #9
Cia1478
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Sauerland
Fahrzeug: 735i
Standard

Getriebe?? ES IST DER Drehmomentwandler...
Cia1478 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2009, 10:35   #10
stoffi976
technisches Nackerpatzl
 
Benutzerbild von stoffi976
 
Registriert seit: 31.10.2009
Ort: Baden bei Wien
Fahrzeug: E65-730D (12.05) - E61-530D (04.05) - Yamaha FZ1 Special CG Edition
Standard

Zitat:
Zitat von Cia1478 Beitrag anzeigen
Getriebe?? ES IST DER Drehmomentwandler...

Frage.....

Ist bekannt wie sich hier die Kosten gestalten?

Bei mir ähnliches Problem, nur hab ich diesen Effekt bei Tempomat ca 120km/h und einer Nadelbewegung von etwa 200 Umdrehungen.

Sollte den gleichen Fehlerursprung haben wenn ich es richtig verstanden habe...
stoffi976 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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