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BMW 7er, Modell E38 |
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13.11.2011, 14:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2010
Ort: Beelen
Fahrzeug: E38-740i (04.95)
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Automatikproblem???
Hallo,mein 740i Automatik schaltet im kalten Zustand (blauen Temperaturbereich) bloss bis in den 2ten Gang.Wenn der Kühlmittelzeiger den blauen Bereich verlässt schaltet dei Automatic normal weiter!
Woran kann das liegen?
Sensor?
Gruss Maik
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13.11.2011, 14:22
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#2
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Slow-Rider
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Ich kenne das Problem von meinen w124 Automatik...da ist es so das das dafür ist das KAT schneller auf Temp. kommt......wie es beim BMW ist kann ich nicht sagen da....Handgerührt 
__________________
Gruß Thorsten
KME GASER selbst ist der Mann  ....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
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13.11.2011, 15:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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für den kalten Zustand normal empfinde ich, dass
die Drehzahlumschaltpunkte erhöht bei 2000-2300 Upm liegen können, die dann im warmen Zustand bei z.B. 1800 Upm liegen (je nach Gasgabe).
Jedoch sollten auch im kalten Zustand die höheren Gänge automatisch hereingenommen werden, wenn geschwindigkeitsbedingt Drehzahlen jenseits der 2500 Upm anfallen.
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