BMW 7er, Modell E32 |
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30.05.2012, 21:11
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von 17er Schlüssel
Wie sich das dann wohl anhört....
Berechnung ist alles.
Das hört sich nen Hammer an...!!
Die Tröte einfach leer räumen bringt nicht wirklich was.
Doch außerordentlich viel!!!
Macht man es richtig,lohnt der Aufwand nicht,da es zu lange dauert.
Beide Töppe räumen dauert mit sauberen Verschließen 2-3 Std
Abgesehen ist er dann auch nicht aus Edelstahl,und rostet früher oder später durch.
Meine Aabgasanlage iist 26 Jahre alt und seit 23 Jahren leer und immer noch dicht!
Ein gepflegter Eisenmann hat selbst nach Jahren noch einen hohen Wert.
ESD`s als Wertanlage... ganz neu... nun gut...seis drum...
Unter Kennern und Liebhabern sind gebrauchte sogar sehr begehrt,da Sie den besten Sound haben...
Wer nen ESD hat von Eisenmnn.. wird den doch nicht weggeben, wenn die doch so gut sein sollen.
(Kommt natürlich auch auf das Modell drauf an)
alex
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also mal ganz im Ernst, einen ESd für ca rund 800 Euro zu kaufen (+/- 50 Euro) finde ich ......!
für 800 Euro lasse ich mir eine halbanlage anfertigen...
mein TIPP beim 750..... ESD leeren ... zwei Glasspacks nicht strömungsorientiert einschweißen und man hat für ca. insgesammt 150 euro einen sauberen top Klang
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30.05.2012, 21:55
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Zitat:
Zitat von bmw diva
also mal ganz im Ernst, einen ESd für ca rund 800 Euro zu kaufen (+/- 50 Euro) finde ich ......!
für 800 Euro lasse ich mir eine halbanlage anfertigen...
mein TIPP beim 750..... ESD leeren ... zwei Glasspacks nicht strömungsorientiert einschweißen und man hat für ca. insgesammt 150 euro einen sauberen top Klang
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Ja,und diese ist dann oft ohne Tüv....
Habe schon oft zugesehen wie junge Leuts ihre Serienanlagen erfolglos leergeräumt haben.Das Ergebnis stand in keiner Relation zur Arbeit.
Ich bevorzuge da fertige Teile Namenhafter Hersteller aus VA.
Bei entsprechender Pflege bekommt ,man ach nach Jahren noch gutes Geld für die Teile.
Soll keine Wertanlage darstellen,dafür hat man Gold-Anlagen etc...
Aber einer verschnittene Serienalage ist nur noch für den Schrott.
Super!
Wer nie solch Teile hatte,kann sich auch keine Bild/Meinung darüber bilden.
Ich finde 800 Euro für einen handgefertigten,PASSGENAUEN ESD in V2A gerechtfertigt.
Ich baue seber ab und dann VA-Anlagen,und weiss um den Aufwand.
Allein das Material sowie das Argon kosten schon richtig....abgesehen von der Ab-Zeit...
alex
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30.05.2012, 22:47
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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meine Anklage ist orginal jedoch nicht zerschnitten.. hält wie beschrieben viele Jahre.. der Sound ist klasse. namenhafte Hersteller sind teuer und sind enttäuschend. Faustregel ..um so teurer um so beschissener....
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30.05.2012, 22:54
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA EZ 13.05.1993
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Zitat:
Zitat von 17er Schlüssel
Ich finde 800 Euro für einen handgefertigten,PASSGENAUEN ESD in V2A gerechtfertigt.
alex
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Damit meinst Du sicher H&B- oder?
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30.05.2012, 22:57
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#25
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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H&B hab ich drunter; ist sehr schön gearbeitet; mit tüv; bin mal gespannt wie der sich hält.
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30.05.2012, 23:04
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Zitat:
Zitat von bmw diva
meine Anklage ist orginal jedoch nicht zerschnitten.. hält wie beschrieben viele Jahre.. der Sound ist klasse. namenhafte Hersteller sind teuer und sind enttäuschend. Faustregel ..um so teurer um so beschissener....
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das kann man so nicht stehen lassen.
hört sich eher nach Frust an...
Bin dann mal weg aus diesem Fred....
Alex
Zitat:
Zitat von Lutzsch
Damit meinst Du sicher H&B- oder?
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Ne,Reuter nach Wunsch.
Alex
Geändert von McTube (30.05.2012 um 23:16 Uhr).
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30.05.2012, 23:12
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von 17er Schlüssel
das kann man so nicht stehen lassen.
hört sich eher nach Frust an...
Bin dann mal weg aus diesem Fred....
Alex
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nö kein Frust... das sind aber dennoch Erfahrungen....
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