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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.03.2014, 20:20   #1
bruce_129
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 730D (12.00) , e38 740D (5.00)
Standard Brauche Bilder von AP Federn 40/30

Hallo,
ich habe einen 730d bj.:01 und such Bilder mit AP Federn 40/30, vorzugsweise mit 18 oder 19 zoll.
Da es da nicht viele von gibt, ich habe nach langer suche 2 gefunden, wäre das mal ganz nett, zumal viele Themen zur Fahrwerksfrage schon älter sind.



danke schonmal im vorraus.

MfG Bruce
bruce_129 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 01:20   #2
bruce_129
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 730D (12.00) , e38 740D (5.00)
Standard

ich habe nun noch ein interessantes Federnset gefunden, von Eibach 30/30, laut einiger einträge das Fahwerk von dem Tuner Hartge im e38.
was sagt ihr dazu??

mfg


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e38 djB_M_W --> BMW 750iL - Strona 11
bruce_129 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 04:57   #3
Stephen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2012
Ort:
Fahrzeug: Chevy M1009, 728iA FL + BMW Cruise Bike, Husqvarna und KTM LC4
Standard

Ich wollte bei meinem 728i AP Federn 40/20 verbauen, nach Einbau der 40er vorn steht er jetzt gerade, deshalb habe ich die hinteren Federn nicht montiert.
Ich bin aber am Überlegen, ob ich mir 60/25 KAW-Federn einbaue.
Hat jemand Erfahrungen mit KAW ?
Danke !
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 07:01   #4
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e39 530i 2001 + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Interner Link) Hier hab ich ein bisschen was über meine KAW Federn geschrieben.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 18 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 11:32   #5
bruce_129
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 730D (12.00) , e38 740D (5.00)
Standard

ich wollte ja das der BMW grade steht, Keilfahrwerke sind nicht so meins und hinten ewas tiefer find ich schon schick.
bruce_129 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 11:41   #6
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Zitat:
Zitat von Stephen Beitrag anzeigen
....
Ich bin aber am Überlegen, ob ich mir 60/25 KAW-Federn einbaue.
Hat jemand Erfahrungen mit KAW ?
Danke !
Also wenn du dir den 40/20-Satz gekauft hast, dann mußt du wohl zwangsläufig auch die hinteren Federn verbauen, denn das Gutachten gilt ja wohl nur für die Kombination und es wird Ärger beim TÜV geben.... Wobei sich die Federn mit der Zeit eh noch setzen.... beim 28er dauert es nur etwas länger
die 60/25 von KAW wirst du, ohne gekürzte Dämpfer, nicht eingetragen bekommen... denn alles was mehr als 40mm tiefer legt, kann mit Seriendämpfern nicht durchgeführt/eingetragen werden... es sei denn du pfeifst auf die Plakette vom TÜV

Ich habe nen Schnitzer-Fahrwerk drin... und werfe es die nächste Woche raus... ist mir inzwischen viel zu tief geworden/bzw. ich zu alt
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 11:55   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e39 530i 2001 + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
denn alles was mehr als 40mm tiefer legt, kann mit Seriendämpfern nicht durchgeführt/eingetragen werden... es sei denn du pfeifst auf die Plakette vom TÜV
Kann ich so nicht bestätigen. Beim e32-Fuffi waren KAW 60/30 mit gelben Konis (nicht gekürzt) drin und beim jetztigen e38-Fuffi sind KAW 50/25 mit EDC-Dämpfern drin, seit über 8 Jahren ohne Probleme und natürlich mit TÜV-Segen. Und ja, EDC und Niveau funktionieren immer noch. Näheres dazu im Link oben. Übrigens gab es auch in keinem meiner KAW-Gutachten die Auflage mit gekürzten Dämpfern zu arbeiten.
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 11:56   #8
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: e65
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
...die 60/25 von KAW wirst du, ohne gekürzte Dämpfer, nicht eingetragen bekommen... denn alles was mehr als 40mm tiefer legt, kann mit Seriendämpfern nicht durchgeführt/eingetragen werden...
Steht das als Auflage im Gutachten?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 12:20   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

sorry... war von meiner Seite "hörensagen" was ich hier geschrieben habe
Die Dämpfer "sollen" ab 40mm Tieferlegung gekürzt werden, es ist kein "muß"!
Das Problem liegt im geringeren Federweg, somit schlägt das Fzg. dann eher durch wenn nicht gekürzt wird.
Mehr Info's findet man zum Teil auch hier im Forum... z.B. Interner Link) hier
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2014, 12:27   #10
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ich hab da noch nen Satz KAW-Federn von einem Forumskollegen im Regal bei Mutter in der Garage liegen. Dürften in etwa 40/30 sein.

Ich hoffe der Besitzer schaut hier rein und sagt mir was es für welche sind...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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