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Alt 18.10.2014, 20:55   #1
E65-Enthusiast
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Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard Plötzlicher Massiver Ölverlust Lenkung

Hallo,

habe folgendes Problem, der Servoölbehälter ist nur noch zu ca. 1/3 gefüllt.
Problem ist das anscheinend so gut wie alles auf einmal raus ist, vorher war der Behälter voll.

Kurzer Hergang dazu:

Ich habe eine Gasanlage verbaut, wenn man zu stark beschleunigt und die Gasanlage nicht mehr genug befüllt ist "springt" der Gasbetrieb raus.

Habe gestern Das Gaspedal komplett durchgetreten, Motor hat also hochgedreht will nach Vorne, Gasanlage springt raus, Motor bekommt keinen Sprit, bis der Benzinbetrieb eintritt. Dann ist er so extrem nach vorne geprischt, selten so in den Sitz gedrückt worden. Kurz darauf kam die Anzeige "Ölverlust Lenkung/Fahrwerk. Habe mir dabei nichts gedacht und bin einfach weiter gefahren. Heute morgen habe ich nochmal nach dem Ölstand geschaut, nur zu 1/3 gefüllt. Öl nachgeschüttet, soweit so gut, nach ca. 5Km auf der Autobahnauffahrt normal beschleunigt(Kein rausspringen der Gasanlage), wieder der gleiche Fehler: "Ölverlust Lenkung"

Bin dann 500Km Autobahn gefahren, danach war der Ölstand immer noch bei 1/3. Auch gut beschleunigt zwischendurch.

Nun wollte ich mal Fragen ob das Jemanden schonmal passiert ist, das beim beschleunigen der Servoölbehälter fast leer läuft?
Wo könnte das Öl raus sein, habe leider nicht sonderlich viel Ahnung vom Servosystem und Ihr könnt mir bestimmt sagen wo ich anfangen soll zu suchen ?


Kurz noch zum Auto E65 Bj 2001 mit Dynamic Drive.

Bin über JEDE Hilfe dankbar! Liebe Grüße

Geändert von E65-Enthusiast (18.10.2014 um 21:07 Uhr).
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2014, 00:05   #2
East-730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
Standard

Hier wird wohl die Glaskugel-Taktik nicht funktionieren

Am besten Auto auf die Hebebühne, den Unterfahrschutz demontieren und reinleuchten ob eine Ölleckage sichtbar ist.
__________________
------>Getriebeservice (6HP) für Forumler in 02826<------

----->Bei Fragen PN<-----
East-730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2014, 01:13   #3
Janus
Gesperrt
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (9/02)
Standard

Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast Beitrag anzeigen
Bin über JEDE Hilfe dankbar!
Du bist doch auch schon länger im Forum. Warum setzt du dich erst vor den Compi und tippst dir wunde Finger anstatt zu tun was der gesunde Menschenverstand dir sagen müsste.

Mal machen, was dir @East-730i empfohlen hat und zusätzlich mal machen, was man immer machen sollte, den Fehlerspeicher auslesen!

Und wenn du das getan hast und du kennst dich immer noch nicht aus, DANN erst haust du in die Tasten. Menno.....
Janus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2014, 19:02   #4
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast Beitrag anzeigen
Wo könnte das Öl raus sein, habe leider nicht sonderlich viel Ahnung vom Servosystem und Ihr könnt mir bestimmt sagen wo ich anfangen soll zu suchen ?
Nachschauen wo es tropft, dass heißt Auto aufbocken Verkleidung ab und gucken.
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 19:26   #5
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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Hallo,

ist mir schon klar, da ich noch unterwegs war wollte ich schonmal nachfragen ob es bekannte Probleme gibt.

Da ich mich dennoch nicht sonderlich gut auskenne mit dem Servosystem habe ich mal einige Bilder und ein Video gemacht.

Habe nochmal Öl nachgeschüttet, sobald ich eingelenkt stark Gas gebe spritzt er es unten raus: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...eca77e804b8cd4

Hier nochmal ein Video nach der Aktion


Könnt ihr mir genaueres sagen?

Noch eine Frage, wie wechselt man das Servoöl? Hatte zwischendurch, da ich nichts anderes da hatte ATF D2 reingeschüttet.
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 20:36   #6
East-730i
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Ist ja ne schöne Ölsardine

Nein Spaß bei Seite. Bei dem massiven Ölverlust würde ich folgendermaßen heran gehen.

Kompletten Motorraum von Öl befreien (z.b. Bremsenreiniger). Danach sollte sich eine 2te Person ins Auto setzen, Motor starten und einlenken. Am besten die ganze Aktion auf ner Hebebühne.

Bei der Menge an Ölverlust, sollte eindeutig das Leck zu lokalisieren sein.

Mfg Christoph
East-730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 20:38   #7
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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könnte doch auch vom dd kommen oder?
da es überwiegend in kurven passiert, da wo das dd entgegenwirkt

auf dem video schauet es so aus, als hätte er dd verbaut!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 21:19   #8
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast Beitrag anzeigen
...darauf kam die Anzeige "Ölverlust Lenkung/Fahrwerk. Habe mir dabei nichts gedacht und bin einfach weiter gefahren....e

Muhahahha!

Wenn es so schnell rauskommt, dann wirds an der Druckseite liegen.

Ist Dynamic Drive mit der Servopumpe verbunden?


Gruss,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 22:01   #9
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
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Dynamic Drive ist an board.

Wie gesagt er spritzt es nur raus wenn ich stark einlenke und den Motor hochdrehe. Dann liegt ja eine hohe Belastung auf dem Lenkgetriebe.

Ehrlich gesagt hatte ich bisher immer das Gefühl das Dynamic Drive nur funktioniert wenn ich DTC einschalte... haltet mich ruhig für Verrückt, aber beim kauf ging DD nicht, schaukelte wie verrückt. Erst als ich DTC einmal anmachte war das Fahrwerk wie ausgewechselt.


Also einmal Öl nachschütten, dann Motor hochdrehen und schön einlenken.

Wo könnte es denn rauskommen, das ich es lokal schonmal eingrenzen kann?
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 22:29   #10
East-730i
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
Standard

Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast Beitrag anzeigen
....Wo könnte es denn rauskommen, das ich es lokal schonmal eingrenzen kann?
könnte bringt dir nichts....Mach bitte erstmal alles sauber und dann wie beschrieben. Da siehst du dann ganz genau wo es heraus kommt
East-730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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