Bald wird geschraubt!!!

[Schrauber@730i]

Also,

vor einiger Zeit habe ich schon in einem Beitrag angedeutet das ich den oberen Querlenker auf beiden seiten austauschen will!

1. Die Teile sind schon da!
2. Die nötigen Abzieher werde ich ausleihen
3. Die Buchsen werde ich dort einpressen lassen wo ich sie gekaufthabe
4. ich bin in besitz eines Drehmomentschlüssels
5. eine Grube hat ein Freund von mir

Was steht dem noch im wege?

Doch eine Frage hätte ich da noch:

Wie fest muss ich das Tragegelenk an ziehen?
Die Buchsen werden mit 127Nm angezogen, ist das richtig?

Grüße Schrauber@730i

[schnuffi85]

Moin Schrauber,

ich möchte dir hier sicherlich nicht an`s Bein pinkeln, muss dir aber trotzdem mal eine ehrliche Frage stellen.
Irgendwie hört sich das ganze für mich nicht so an, als hättest du bereits Erfahrungen auf diesem Gebiet
gesammelt. Du bastels hier an lebenswichtigen Lenkungsteilen herum und bei eventuellen Fehlern
hattest du nur eine Chance. Alles andere endet dann bestenfalls im Graben, schlimmstenfalls
jedoch mit der Gefährdung deines Lebens und derer deiner Mitmenschen.

Ich habe für den Austausch meiner Pendelstützen und meiner Spurstangen lediglich Kleingeld bezahlen
müssen, konnte mir aber sicher sein, das die Arbeiten von einem KFZ Meister (nicht BMW) ausgeführt
wurden und somit korrekt sind.

Ich kann mir nicht vorstellen, das es ein schönes Gefühl ist, bei jenseits der 200 auf der Bahn mit dem Gedanken
konfrontiert zu werden ob man denn auch alles richtig verbaut hat. Glaub`s mir, du wirst mehr Geräusche aus
deinem Fahrwerk hören denn je, du wirst das Gras wachsen hören.

Überleg`s dir mal....

Gruss,
Stefan

[Schrauber@730i]

ja, wahrscheinlich hast du recht wobei die Vorgehensweise selbst sehr ausführlich hier beschrieben wird!!!

 http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte.../Upper_arm.htm

für mich sieht das "idioten Sicher" aus!!

Und nun stelle ich die Frage an Dich:

Warum wird hier diese Reparatur beschrieben??? Damit man es selber macht, oder etwa nicht!

Mir ist schon klar, das das hier keine Kleinichkeit ist an der ich da rumschraube!

Aber das BMW oder sonst jemand richtig einbaut ist doch normal egal, solange ich alles Beachte!!!

Gruß Schrauber

[Schrauber@730i]

Oder gibt es vieleicht einen Kontrolldienst dar das ganze anschließend begutachtet und sein siegel darauf gibt!
Wenn ich es selbst einbaue weiß ich ja auch was ich gemacht habe oder etwa nicht?

[H@Pe0815]

hi schrauber

wenn du noch nicht soviel ahnung hast würde ich es erstmal machen lassen,so wie schnuffi es gesagt hat.sowas kann mal böse enden.man sagt zwar immer-aus fehlern lernt man.aber wenn du da einen fehler machst,hast du ihn zum letzten mal gemacht.ich will dir jetzt nicht unterstellen das du keine ahnung hast,aber wenn du das zum 1.mal machst-schaue am besten erstmal zu.so habe ich das auch gemacht.heute mache ich alles selbst(bis auf getriebe zerlegen).den querlenker wechseln ist eigentlich kein problem-und soviel ich weiß beziehen sich die 127nm darauf wenn das fahrzeug auf allen rädern steht.
aber nimm mir es bitte nicht übel was ich geschrieben habe.

gruß hp:zwink

[Schrauber@730i]

übelnehmen tue ich niemandem etwas!

ich bin sogar eher dankbar für eure antworten!

Gruß

[H@Pe0815]

da bin ich aber froh

[H@Pe0815]

da bin ich aber froh

[Roman]

Aussen Meisterwerkstatt und innen Lehrlinge. In den meissten Werkstätten machen das die Lehrlinge. Lediglich der Meister wirft vielleicht noch kurz einen Blick drauf und dann raus die Kiste. So ist es leider! Lehrlinge sind die Gewinnbringer NR. 1 in der Werkstatt. 3-4 Lehrjahr machen fast die gleiche Arbeit wie die Gesellen, kosten aber nur ein viertel bis drittel des Gesellenlohns. Also nicht immer drauf hoffen wo Meister drauf steht, dass auch einer drin ist und am Auto. Man darf jetzt eh eine Firma aufmachen ohne Meister zu sein- Prost Mahlzeit! Das Traggelenk zu wechseln ist kein grosser Aufwand und eine Grube wirst du auch nicht brauchen.


SERSN ROMAN

[Schrauber@730i]

ich sehe die sache eher so wie Roman!!! Werde es mir dennoch durch dem Kopf gehen lassen!

mfG@all