Langsam scheint es ernst zu werden! Das Thema "Höchstgrenze CO2-Ausstoß" ist nicht nur beim Bundesumweltminister Gabriel sondern auch in der Europäischen Union Thema!
140g CO2 je Kilometer als Obergrenze sind im Gespräch, langfristig sogar 120g. Wenn man sich nun anschaut, welche CO2-Werte die aktuellen 7er-Reihe abliefert, so stellt sich die Frage, was aus der 7er-Reihe werden soll, wenn solche CO2-Auflagen tatsächlich in Kraft treten sollten!
Anbei mal ein paar CO2-Kennwerte aus der 7er-Reihe (E65); die Werte der anderen Modelle können den
technischen Daten im Bereich "Modelle/E65" entnommen werden:
730i: 241g/km
730d: 216g/km
...
760i: 325g/km
Innerhalb des BMW-Konzerns läge z. B. der MINI Cooper D mit 118g/km unter dem geforderten Grenzwerten. Ein 320d Touring und der 520d liegen bei 158g/km.
Natürlich muss in Sachen Umweltschutz einiges getan werden. Also auch größere, spritschluckende Autos abschaffen? Der Gast-Kommentar sagt zwar, die Auto-Industrie hätte schon viel erreicht, aber reicht das?
Gruß,
Chriss