BMW 7er, Modell E32 |
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11.08.2007, 14:42
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#1
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Ölverlust am Getriebe
Hallo beisammen,
habe eben meinen Wagen auf der Bühne gehabt, da ich in den letzten Tagen gemerkt habe, dass morgens ein kleiner Fleck unter dem Wagen war.
Nachdem ich da mal alles so weit abgewischt habe, sieht es definitiv so aus, dass das Öl zwischen Getriebeglocke und motor verloren geht !
Frage: Könnte der Simmerring sein. oder?
von oben her ist er trocken und die ZKD ist auch trocken, habe die mal mit der Taschenlammpe abgeleuchtet.
Habe hier verschiedene Preise in den einzelnen Beitägen dazu gelesen, von 150-500 Euro.
Was ist denn eure Erfahrung hier hinsictlich der Rep.kosten?
Habe da ne freie Werkstatt an der Hand, die fast nur BMW machen.
Muss wohl auch noch einen Pentosinschlauch wechseln.
Grüße,
Steffen
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11.08.2007, 15:22
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo steffen
ich denke auch,dass du mit deiner vermutung richig liegst,wenn es unten
zwischen motor und getriebeglocke nass wird ( und nicht von oben kommt)
ist es mit grosser wahrscheinlichkeit der simmering motorseitig.
ich würde bei der gelegenheit auch gleich den getriebesimmering wechseln lassen,wenn motor und getriebe schon mal getrennt sind, bietet sich das an.
dann solltest du in der richtung ruhe haben.
viele grüsse
peter
ps. zum preis dieser arbeiten kann ich dir leider nix sagen.
pps. bei deinem pentosinschlauch achte auf einen weichen sessel hinter
dir die können,je nachdem welcher es ist, bis zu 130€ kosten
(einer natürlich)
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11.08.2007, 15:36
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#3
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Hallo Peter,
also von oben ist er definitiv trocken!
Was den Pentosinschlauch betrifft : 130€ ?!?
Da war mei 535 ja ein echtes sparschweinchen.
da hilft wohl nur eine Gummizelle, die mich fängt.
werd mich mal schlau machen wegen der Kosten.
Danke!!!
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11.08.2007, 17:12
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#4
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Gast
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Hallo, ich stimme den Ausführungen von Peter Becker voll zu und möchte noch ergänzen, dass Du mit ca. 3 - 4 Stunden Arbeitslohn rechnen solltest. Wenn Du einen Schalter fährst, dann besorge Dir auch noch ein Kupplungsausrücklager (ca. 40 €) und lass die Schaltgestängewelle auch mit einem neuen Simmerring abdichten, beim Automaten entfällt das natürlich......
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11.08.2007, 17:39
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#5
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Naja,
dann hab ich nächste woche wenigstens einen grund, arbeiten zu gehen!
Man muss sein Geld ja wieder in den Wirtschaftskreislauf bringen.
eigentlich müssten wir vom Staat doch noch bezuschußt werden, da wir unsere großen am Leben erhalten, oder
Grüße,
Steffen
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11.08.2007, 19:30
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Spawn
Naja,
eigentlich müssten wir vom Staat doch noch bezuschußt werden, da wir unsere großen am Leben erhalten, oder
Grüße,
Steffen
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das wäre mal eine idee .........wenn ich so überlege,was der fuffi so alles an "aufmerksamkeit" benötigt.
viele grüsse
peter
ps. ob ich´s mal bei der einkommensteuer versuchen sollte... unter auserordentliche aufwändungen.......
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