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Alt 02.07.2015, 14:41   #61
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Mann, was sind wir doch wieder Off Topic.
Ja, und es ist immer noch kein darob erzürnt herumnörgelnder Moderator aufgetaucht...


Edit: Typo
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."

Geändert von ThomasG (02.07.2015 um 15:41 Uhr).
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 15:39   #62
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Dann können wir ja weitermachen.

Kommt nicht irgendwann der neue Jaguar XJ raus?
(Duck und wech)
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 16:30   #63
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Der hat gerade ein Update bekommen.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 21:07   #64
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Mann seid Ihr mutig Aber nachdem es sowieso zur Zeit keine Traumraten gibt, kann man auch ein wenig abschweifen

Die Hold Funktion bei DB ist an sich genial. Allerdings geht es im Stau mit ACC auch ganz gut, am Berg habe ich das noch nicht getestet.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 21:51   #65
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Ich verstehe nicht, warum BMW die Hold Funktion nicht kopiert hat. Die ist wirklich klasse. Dafür werden so geniale Dinge wie Magic Carpet Drive oder Parfümeinspritzung übernommen.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 22:19   #66
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Was ist denn da so klasse dran? Für den normalen Fall (und nein, ich habe bislang noch keine noch so starke Steigung erlebt, bei der die Anfahrhilfe nicht vollkommen lässig ausgereicht hätte) genügt die Anfahrhilfe, und wer mehr Unterstützung braucht, aktiviert halt die auto-hold-Funktion.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 22:27   #67
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Die Auto-Hold Funktion ist bei BMW nicht besonders klever implementiert, weil sie immer aktiv ist, wenn man die Taste drückt. Beim Rangieren nervt das extrem. Also lässt man die aus. Ich habe sie bei meinen letzten drei BMWs nie benutzt.

Bei Mercedes war das völlig anders. Man fährt an die Ampel drückt kurz etwas fester zu und kann den Fuss von der Bremse nehmen. Das war extrem bequem. Als Berganfahrhilft habe ich das kaum genutzt.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2015, 22:34   #68
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von MacDriver Beitrag anzeigen
Die Auto-Hold Funktion ist bei BMW nicht besonders klever implementiert, weil sie immer aktiv ist, wenn man die Taste drückt. Beim Rangieren nervt das extrem. Also lässt man die aus. Ich habe sie bei meinen letzten drei BMWs nie benutzt.

Bei Mercedes war das völlig anders. Man fährt an die Ampel drückt kurz etwas fester zu und kann den Fuss von der Bremse nehmen. Das war extrem bequem. Als Berganfahrhilft habe ich das kaum genutzt.
Ah, ich verstehe... in der Tat benutze ich das auto-hold nie, es nervt mich einfach ganz grundsätzlich. ACC ist da deutlich komfortabler, auch dafür.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 07:51   #69
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Auto-Hold konnte ich am WE mal bei nem Leihwagen (520d aktuelles Modell) testen. Fand ich im Stadtverkehr ganz praktisch da man beim halten an Ampeln/Kreuzungen nicht auf der Bremse bleiben musste wie bei meinem E38.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 10:28   #70
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Auto-Hold hatte ich nur mal testweise in einem Stau genutzt und dann nie wieder. Ist mir einfach zu lästig mit dem Knopf ein- und ausschalten.

Die Anfahrhilfe benötigt man selbst in Berlin öfter, da es so latente Steigungen gib, wo gerne mal der Vordermann mit Lieferwagen what ever auf meine verchromten Nieren zurollt. Der F01 meistert diese Situation problemlos.

In der Vulkaneifel hatte ich im Mai so eine Situation, wo Mitfahrer an einer recht steilen Steigung ausgestiegen waren und der Wagen tatsächlich mal rückwärts rollte. Sofort Gas gegeben und Problem gelöst.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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