BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2016, 11:52
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#1
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BMW-V8-Liebhaber
Registriert seit: 16.07.2013
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E34 540i 03.93
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Hoher Verbrauch 540i im Vergleich zu 740i
Hallo zusammen,
Habe mal eine Frage. Vor meinem e34 540i Automatik den ich aktuell fahre bin ich einen 740i e38 gefahren. Also gleicher Motor, gleiches Getriebe.
Meinen 740i könnte ich auf Langstrecke gut mit 10-11 Litern fahren, mein 540i braucht immer mindestens 12, bei gleicher Fahrweise und ich komme eigentlich nie unter 12. Aktueller Fehler im Fehlerspeicher ist ein Klopfsensor, den ich bei nächster Gelegenheit tauschen werde. Beim 540i hab ich gerade erst beide Kopfdichtungen und die Steuerkette getauscht, Steuerzeiten sind also definitiv richtig.
Könnte der Mehrverbrauch mit dem Klopfsensor zusammenhängen? Alle Dichtungen der Ansaugbrücke inclusive Membran und auch die Ventilschaftdichtungen sind neu.
Der e34 hat natürlich einen schlechteren CW-Wert als der e38 aber macht das bei Geschwindigkeiten unter 130kmh wirklich so viel aus? Hat jemand von euch Vllt nen Vergleich 740 zu 540?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
Gruß Henry
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18.02.2016, 13:31
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#2
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Hi
welches Bj. war denn der e38 und der e34?
Sollten da evtl. doch unterschiedliche Motoren verbaut sein?
Gruß
Udo
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18.02.2016, 13:34
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#3
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BMW-V8-Liebhaber
Registriert seit: 16.07.2013
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E34 540i 03.93
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E34 ist 03.1993 und der 740 war 11.1994, also beide m60.
Der e34 hat 160000km und der siebener hatte 104000.
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18.02.2016, 13:48
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2015
Ort: Gingen
Fahrzeug: E38 735iA 04.2000
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Verbrauch is immer so ne Sache... Da kommen viele Faktoren zusammen!
Hier mal ein paar Denkanstöße:
- verdreckter Krafstofffilter
- lambdasonden träge
- falsche Bereifung / Luftdruck
- LMM
- Zündkerzen
- Falschluft
Da gibt's bestimmt noch so einiges, was den Verbrauch negativ beeinflussen kann.
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18.02.2016, 13:56
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#5
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Backstage
Da gibt's bestimmt noch so einiges, was den Verbrauch negativ beeinflussen kann.
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Jepp, beispielsweise fette Schluffen und/oder falscher Reifenluftdruck. Auch der Reifen selbst (Hersteller, Sommer/Winter) kann den Verbrauch schon beeinflussen...
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18.02.2016, 14:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Hedama
Der e34 hat natürlich einen schlechteren CW-Wert als der e38
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Nicht eben - wenn ich mich nicht irre, 0.31 in beiden Fällen - und der E38 hat 10% mehr Fläche. (2.2 m2 gegen 2.0 m2) - ergo unter sonst gleich Bedingungen solle der Verbrauch des E38 nicht unwesentlich höher sein als der E34 - und nein, 130 km/h ist schon keine unerhebliche Geschwindigkeit von dem Luftwiderstandstandpunkt.
__________________
Gruß
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18.02.2016, 14:58
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ein defekter Klopfsensor macht sicher einiges am Spritverbrauch aus:
Die DME regelt die Zündung so spät wie möglich um den schlechtesten Sprit zu kompensieren, somit ist die Leistung geringer und es muß mehr Gas gegeben werden um gleiches Profil zu erhalten => mehr Gas geben = mehr Verbrauch
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18.02.2016, 15:02
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Meine beiden 40er mit Automatik liegen zwischen 9,5 (max. 120-140 auf der AB) - 12,0 Liter (Stadt/Land) beim e34-540i touring und 10,5 (AB) - 13,0 Liter (Stadt/Land) beim e32-740i bei eher ruhiger Fahrweise.
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18.02.2016, 15:18
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#9
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BMW-V8-Liebhaber
Registriert seit: 16.07.2013
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E34 540i 03.93
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Also bei beiden sind 225er Reifen drauf, gleiche marke
Klopfsensor könnte eben schon sein, das werde ich prüfen. Falschluft zieht er nicht. Nach den lambdasonden werd ich noch Schaun...wie kann ich erkennen ob sie träge sind?
@CCH: Bei meinem e38 740i konnte ich auch bei Langstrecke problemlos unter mit 10l fahren Ca 130kmh, das ist beim e34 leider nicht möglich
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18.02.2016, 21:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Andere Idee: kürzere Übersetzung beim E34 -> Drehzahlniveau höher?
__________________
Sapienti sat.
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