Preis für größere Motorreparatur

[seba]

hallo zusammen

Die Werkstatt die die lockere Schraube gefunden hat, und vor allem den tausch der Pleuellager
vorgeschlagen hat scheint mir sehr fähig zu sein. Das ist das A und O!
Daher würde ich bedenkenlos (klar, erstmal das geld über haben) investieren.
Der Motor kann dann noch sehr lange halten, wenn er gut gefahren wird.
Außerdem ist ein gebrauchter Motor oder gar ein ganzer 7er immer eine sehr unsichere Sache.

meine Meinung: machen lassen, da fairer Preis und scheinbar gute werkstatt.

MfG
Sebastian

[shneapfla]

Verzeiht mir, wenn die Frage dumm ist, aber wieso muß bei einem Nockenwellen-Wechsel der Kopf runter??
Ventildeckeldichtung runter, Nocke raus, Nocke rein, fertig - oder??

[IMANUEL]

@Seba
Endlich mal jemand meiner Meinung.


@BRATMAXX
Jetzt hast Du immer noch nicht gesagt, ob Du den Preis fuer die Arbeit an sich,
wenn sie von einer Fachwerkstatt ordentlich ausgefuehrt wird,
fuer angemessen haeltst. ( Unabhaengig, ob 'sinnvoll" oder nicht, das ist Ansichtssache )
Wenn ich das selbermache, habe ich auch nur die Materialkosten, abzueglich Prozente.


@shneapfla

Ventildeckeldichtung runter, Nocke raus, Nocke rein, fertig - oder

Du machst aber grosse Spruenge
Zwischen "Ventildeckel runter" und "Nocke raus" kommen noch so Kleinigkeiten wie: Zuendverteiler weg,
Kettenspanner loesen, oberer Steuerkettenkastendeckel abschrauben, Steuerkettenrad abschrauben,usw. :zwink
Beim M30 wird die Nockenwelle nach vorne rausgezogen.
Da ist so einiges im Weg.


Gruss Manu

[Marks]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich glaube, ich lasse das machen. Bin auf den Wagen zwar nicht angewiesen, da ich den aber schon als Student gefahren habe, hänge ich dran.

Soweit Ihr mir vorgeschlagen habt, daß ich Ersatzteile günstiger gebraucht kaufen kann, kommt das für mich leider nicht in Frage, weil ich aufgrund meines mangelnden technischen Wissens nicht beurteilen kann, ob die Teile was taugen. Dazu kommt noch der Zeitaufwand. Zeit ist bei mir berufsbedingt leider immer knapp. Trotzdem vioelen Dank an Rantaplan für Dein Angebot.

Wenn Ihr die Werkstatt, die ich immer beauftrage, für gut haltet, könnte ich die mal ins Forum Werkstätten mit Adresse schreiben, oder?

Nochmal danke

Markus

[shneapfla]

Original geschrieben von IMANUEL
@shneapfla

Du machst aber grosse Spruenge
Zwischen "Ventildeckel runter" und "Nocke raus" kommen noch so Kleinigkeiten wie: Zuendverteiler weg,
Kettenspanner loesen, oberer Steuerkettenkastendeckel abschrauben, Steuerkettenrad abschrauben,usw. :zwink
Beim M30 wird die Nockenwelle nach vorne rausgezogen.
Da ist so einiges im Weg.

der Ablauf war natürlich *leicht* vereinfacht:zwink, aber es ist nix dabei, wo man den Kopf runtermacht oder die Ölwanne, deswegen war mir etwas unverständlich, warum man die ZKD oder die Pleuellager gleich mitmachen sollte, wenn die dazu abzubauenden Sachen nicht sowieso runter müssen...

[Erich]

Wenn Du Ersatzteile brauchst, schreib es hier unter suchen.
Ausserdem gibt es Hendrik
 http://www.grbrauchtee32teile.de
und noch einige andere

Original geschrieben von Marks
Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich glaube, ich lasse das machen. Bin auf den Wagen zwar nicht angewiesen, da ich den aber schon als Student gefahren habe, hänge ich dran.

Soweit Ihr mir vorgeschlagen habt, daß ich Ersatzteile günstiger gebraucht kaufen kann, kommt das für mich leider nicht in Frage, weil ich aufgrund meines mangelnden technischen Wissens nicht beurteilen kann, ob die Teile was taugen. Dazu kommt noch der Zeitaufwand. Zeit ist bei mir berufsbedingt leider immer knapp. Trotzdem vioelen Dank an Rantaplan für Dein Angebot.

Wenn Ihr die Werkstatt, die ich immer beauftrage, für gut haltet, könnte ich die mal ins Forum Werkstätten mit Adresse schreiben, oder?

Nochmal danke

Markus