Elektrik: Endlich:erste Elektronikprobleme !

[w123]

Hallo Forum,
folgende Auffälligkeiten bei meinem 728i A,Bj.99:
Es leuchten ASC und ABS Kontrollleuchte (ABS funktioniert tatsächlich nicht).
Tacho,Km-Zähler und Verbrauchsanzeige funktionieren nicht.
Durch einmaliges Batterieabklemmen konnte ich die Störungen beseitigen.
Sie sind jedoch wieder aufgetaucht. Batterie abklemmen hilft nicht mehr.
Wer kennt Lösungen ?

Besten Dank
Volker

[boarder79]

das ist ein drehzahlimpulsgeber der im eimer ist. oder sogar dein abs steuergerät im schlimmsten falle.
habe das problem zurzeit auch und bei mir ist es das erste von beiden. kosten punkt bei bmw ca. 80 euro + einbau. etwa 120 teuro. oder selber machen und die teile bei ebay schiessen gebraucht.

gruss

[eurojet]

Hallo!

Das gleiche Problem haben wir z.Z. bei einem E39 530d Bj99.

Ich würde dir folgende Vorgangsweise raten:

1. Überprüfung der Batterie auf Kapazität (inkl. Ladung)
2. Kontrolle des linken hinteren ABS/ASC Sensors bzw Wechsel

Bei uns war es wahrscheinlich (hoffentlich) die Batterie (Dichte der Säure nur mehr ca 1,20)

MfG

Eurojet

[Bastian728]

Hallo Volker,

exakt das gleiche Problem habe ich bei meinem 728 iA (04/1999) vor gut zwei Wochen gehabt.

Wir haben das hier im Forum besprochen. Hier der Link:

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51212

Ich habe insgesamt fast EUR 1000 bezahlt, leider war mein Steuergerät defekt.

Gruß!

Bastian

[w123]

Besten Dank an Euch für die Tipps und die Links.
So fahre ich morgen gut vorbereitet zur ortsansässigen
Bring-Mich-Werkstatt Vertretung.Ergebnis teile ich Euch mit.

Volker

[OnlyTheFinest]

Radsensor links hinten

[boarder79]

bei mir ist es der links vorne
laut auslesung bei unseren freundlichen.

[w123]

Zitat von w123

Hallo Forum,
folgende Auffälligkeiten bei meinem 728i A,Bj.99:
Es leuchten ASC und ABS Kontrollleuchte (ABS funktioniert tatsächlich nicht).
Tacho,Km-Zähler und Verbrauchsanzeige funktionieren nicht.
Durch einmaliges Batterieabklemmen konnte ich die Störungen beseitigen.
Sie sind jedoch wieder aufgetaucht. Batterie abklemmen hilft nicht mehr.
Wer kennt Lösungen ?

Besten Dank
Volker

Hi Forum,
heute nachmittag war ich bei BMW. Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab:
Radsensor hinten,links defekt. 80€ der Sensor und 80€ für die Montage. Wird
am Mittwoch erledigt. Ich habe dann zuhause mal nach dem Sensor geguckt.
Ich bin mit dem Rad links,hinten auf eine Holzbohle gefahren (100mm dick) und
unter das Auto gekrochen. Der Preis für das Ersatzteil ist OK,aber 80€ für das
Entfernen einer M5 (?) Inbusschraube ist schon happig. Selbst wenn die
Schraube aufgebohrt werden müsste. In unserem Maschinenbaubetrieb ist
soetwas im bestem Fall für den Kunden kostenlos und wird unter Kunden-
serviceleistung verbucht. Naja,wenn man es nicht selber kann oder will.....

Ich selber halte übrigens auch noch die 7 Jahre alte Batterie für eine mögliche
Ursache des RS-Versagens. Obwohl das Fahrzeug gut anspringt,messe ich nur
12.2V direkt an der Batterie. Nach Laden am Ladegerät schafft sie 12.6V,bricht aber beim Einschalten des Fahrlichtes auf 11.6V zusammen. Meines Wissens nach zu wenig. Jetzt das Interessante: BEI 12.6V SPANNUNG KEINE PROBLEME ! Alles funktioniert. Evtl. doch nur ein Problem von zu hohem
Spannungsabfall durch Korrosion an Massepunkten? Morgen sehe ich weiter.

Gruß
Volker


22:00 Uhr 12.6V helfen auch nicht mehr. Wohl doch der RS.

[Bastian728]

Hallo Volker,

wie ist der Besuch beim Freundlichen ausgegangen? Haben die während der Reparatur noch was anderes gefunden?
Ich habe ja vor zwei Wochen das gleiche Problem gehabt ...

Gruß!

Bastian

[w123]

Hi Bastian,
ich fahre morgen zur Rep zu BMW. Morgen gibt es weitere Infos.
Gruß

Volker