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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.02.2007, 07:27   #1
Freddy735
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Registriert seit: 05.02.2003
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Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
Standard Riiiiiiesen Rauchwolke und dann ...

war der Kühler kaputt!
So, jetzt hats mich (bzw. meine Frau...) auch erwischt...
Der obere Anschluss des Kühlerschlauchs ist einfach abgebrochen ....
Hat richtig gut ausgesehen als der Kühlerschlauch da so rumgebaumelt ist ...
Was solls. Heut kommt ein neuer rein und dann läuft er wieder!


Gruss
Freddy
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Alt 15.02.2007, 08:56   #2
Grinch
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Standard

Mein Beileid.

Hatte ich letztens auch erst. Hab es sogar geschafft den neuen Kühler innerhalb einer Woche zu zerschiessen. Nachdem ich dann den zweiten verbaut hatte, habe ich auch gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter getauscht und seit dem keine Probleme mehr.

MfG Jens
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Alt 15.02.2007, 09:00   #3
EV 30
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Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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sowas feines hatte ich auch, allerdings hatte ich ueber einen laengeren zeitraum leichten wasserverlust bemerkt. ein freund hatte das gleiche schicksal wie du mit dem abgerissenen oberen kuehlwasserschlauch: folge war ein KAPITALER MOTORSCHADEN. da war der schlauchanschluss (oberes kunststoffteil des kuehlers) bei einer jagd auf BA einfach abgebrochen. an selbiger stelle habe ich dann einen haarriss festgestellt und auch sogleich meinen bimmer beim freundlichen neben den schrotthaufen meines freundes abgestellt mit dem hinweis, dass jetzt kulanz faellig ist. ist dann auch so erledigt worden.
der neue kuehler ist an eben dieser stelle modifiziert . offensichtlich handelt es sich um eine bekannte schwachstelle (noch eine!!) beime38. auch noch 99 wurde der mist verbaut.

also: hatnaeckig verhandeln und hier berichten!!

Gruss
Eberhard
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Alt 15.02.2007, 09:04   #4
Freddy735
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Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
Mein Beileid.

Hatte ich letztens auch erst. Hab es sogar geschafft den neuen Kühler innerhalb einer Woche zu zerschiessen. Nachdem ich dann den zweiten verbaut hatte, habe ich auch gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter getauscht und seit dem keine Probleme mehr.

MfG Jens

Boah
Das ist aber Bitter ......!
Neuer Kühler drin und dann Pfffft ...
Denke mal dass ich den Deckel ebenfalls tausche. Wie schauts eigentlich mit
dem Ausgleichsbehälter aus? Ist damit auch in nächster Zeit zu rechnen?
Gruss
Freddy
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Alt 15.02.2007, 09:09   #5
Freddy735
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Zitat:
Zitat von EV 30 Beitrag anzeigen
sowas feines hatte ich auch, allerdings hatte ich ueber einen laengeren zeitraum leichten wasserverlust bemerkt. ein freund hatte das gleiche schicksal wie du mit dem abgerissenen oberen kuehlwasserschlauch: folge war ein KAPITALER MOTORSCHADEN. da war der schlauchanschluss (oberes kunststoffteil des kuehlers) bei einer jagd auf BA einfach abgebrochen. an selbiger stelle habe ich dann einen haarriss festgestellt und auch sogleich meinen bimmer beim freundlichen neben den schrotthaufen meines freundes abgestellt mit dem hinweis, dass jetzt kulanz faellig ist. ist dann auch so erledigt worden.
der neue kuehler ist an eben dieser stelle modifiziert . offensichtlich handelt es sich um eine bekannte schwachstelle (noch eine!!) beime38. auch noch 99 wurde der mist verbaut.

also: hatnaeckig verhandeln und hier berichten!!

Gruss
Eberhard
Hi Eberhard ...

Ich muss da immer etwas Rücksichtsvoller sein mit den Verhandlungen ...
Die Hand die einen Füttert, sollte man nicht Beissen ...
Gruss
Freddy
PS. Meine Frau ist nach den Rauchzeichen keine 10 mtr. mehr gefahren.
War Gott sei Dank 500 mtr von zuhause entfernt, ADAC und dann das Übliche ... (ADAC Plus Mitglied )
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Alt 15.02.2007, 09:12   #6
Grinch
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Zitat:
Zitat von Freddy735 Beitrag anzeigen
Boah
Das ist aber Bitter ......!
Neuer Kühler drin und dann Pfffft ...
Denke mal dass ich den Deckel ebenfalls tausche. Wie schauts eigentlich mit
dem Ausgleichsbehälter aus? Ist damit auch in nächster Zeit zu rechnen?
Gruss
Freddy
Mich hat es nur die eigene Arbeit gekostet als der zweite sich verabschiedet hat. Hab das kaputte Teil meinem Teilefuzzy zurückgebracht und mich beschwert. Daraufhin haben die ihn mir umgetauscht. Den Deckel hab ich dann bei nem anderen Laden gekauft

Wie es mit dem Ausgleichsbehälter aussieht weiss ich nicht, meiner scheint aber noch i.O. zu sein. Hab jetzt 175tkm runter. Aber wenn ich mich recht entsinne hab ich irgendwo noch eine Rechnung vom Vorbesitzer rumliegen das der auch schonmal neu gekommen ist. Muss heute abend zuhause mal nachsehen.

MfG Jens
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Alt 15.02.2007, 09:15   #7
Grinch
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Hier noch meine Odyssee zu dem Thema: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=erste+panne
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Alt 15.02.2007, 09:29   #8
Freddy735
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Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
Mich hat es nur die eigene Arbeit gekostet als der zweite sich verabschiedet hat. Hab das kaputte Teil meinem Teilefuzzy zurückgebracht und mich beschwert. Daraufhin haben die ihn mir umgetauscht. Den Deckel hab ich dann bei nem anderen Laden gekauft

Wie es mit dem Ausgleichsbehälter aussieht weiss ich nicht, meiner scheint aber noch i.O. zu sein. Hab jetzt 175tkm runter. Aber wenn ich mich recht entsinne hab ich irgendwo noch eine Rechnung vom Vorbesitzer rumliegen das der auch schonmal neu gekommen ist. Muss heute abend zuhause mal nachsehen.

MfG Jens
Coole Aktion! Gut gemacht!
Gruss
Freddy
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Alt 15.02.2007, 09:33   #9
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard

Bevor ihr den ganzen Kühler austauscht...

Ich habe irgendwo gelesen (wenn ich nur wüsste wo - ich sehe nachher mal nach), dass man den Kühlernippel bei Mercedes-Benz einzeln bekommt. BEi BMW muss man ja den ganzen Kühler kaufen. Der Kühler selbst ist von der Fa. Behr, die BMW und Mercedes gleichermaßen beliefert...
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2007, 09:44   #10
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Den Kühlernippel gibts mit etwas Glück einzeln (Erich hatte da mal was gepostet), aber meist bricht der Stutzen an der Stelle durch, wo außen Kunststoff ist, und innen das Metallgehäuse anfängt.
Scheint eine Materialermüdung durch ein unterschiedliches Ausdehnungsverhalten der Materialien bei Hitze zu sein.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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