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10.08.2007, 14:51
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#1
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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E30 Cabrio 320i/325i
Hallo zusammen,
suche o.g. Cabrio, G-KAT, Farben dunkelblau, schwarz oder rot, bis 225.000 km, bis 2.000 Euro, TÜV/AU neu oder mind. 1 Jahr, unverbastelter Originalzustand.
Falls hier jemand - möglichst aus dem Raum München/Bayern - eines zu verkaufen hat, freu ich mich auf Angebote!
Danke,
Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
Geändert von Maxl (10.08.2007 um 15:02 Uhr).
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10.08.2007, 17:06
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#2
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Hi markus,
auf e30.de stehen auch immer mal welche inseriert.
ich würde aber keinen 320 nehmen, da ärgerste dich nachher nur drüber, dass es kein 325 ist.grüsse udo
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10.08.2007, 17:11
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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320i 6 Zyl ist nicht sehr haltbar und im Vergleich zum 318i kaum bessere Leistung.
Unverbastelt wird ein Problem darstellen, da diese sehr selten sind - tauchen jedoch immer wieder in Mobile und Autoscout24 auf.
auf www.e30.de ist aber eine gute Kaufberatung und die Schwachstellen werden erklärt.
Gruß Philipp
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10.08.2007, 17:24
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#4
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo!
Danke euch beiden!
@Udo
Habe auf e30.de schon vor meinem Posting hier geschaut und auch einige interessante gesehen, leider sind diese Autos etwas weit weg..
Wg. dem Motor hast du sicher nicht unrecht, denke aber der 320i mit 129 PS reicht beim Cabrio aus. Aber der 325i macht sicher mehr Spass, das stimmt!
@Philipp
Genau, dass mit dem Originalzustand ist besonders beim E30 mittlerweile ein echtes Problem geworden, sind ja sehr viele sehr getunt inzwischen.. Egal ob man in der Bucht oder auf den anderen einschlägigen Auto-Verkaufsseiten schaut.
Bzgl. 318i: Finde in einen BMW gehört mind. ein 6-Zylinder, ist eben Ansichtssache..! Einen 318i würde ich aber evtl. auch nehmen, wenn er gepflegt und schön ausgestattet ist. Aber grundsätzlich wird ein 320/325er gesucht. Deren "kleine" Motoren klingen zudem erstaunlich gut!!
Grüße
Markus
Geändert von Maxl (10.08.2007 um 17:31 Uhr).
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10.08.2007, 18:00
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Habe aus dem Oldtimer-Mag einen Bericht über den E30 Cabrio, Tipps und Tricks, Kaufberatung, Schwachpunkte etc.
Schick mir via U2U Deine Adresse bei Interesse, dann schicke ich Dir eine Kopie Morgen.
Gruß Philipp
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10.08.2007, 18:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
eBay-Name: chatfuchs
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Wir fahren selber ein E30 Cabrio - war ursprünglich ein 318er hat aber einen 320er Motor bekommen.
Denke, das Du für einen vernünftigen mit den 2000 Euro nichts tolles finden wirst. Zumindest wohl kein FL-Modell ...
Drücke Dir aber die Daumen.
Finde aber im übrigen den 320er Motor OK. Weniger muss es nicht sein - mehr ist natürlich immer nett - aber offen nicht nötig!
Gruß
Frank
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10.08.2007, 19:42
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#7
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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hi maxl
ich habe ein 325 cabi und hatte ein 320 limo und ich kann dir nur zum 325 raten od viell. als alternative, auch den 318
ersten ist der 320 ein schluckspecht und zweitens kommt er nicht in die gänge
und wenn er dann mal in die gänge gekommen ist -> siehe erster punkt
würde auf den 325 zielen, ist meistens besser ausgestattet z.t. mit M-packet
elektr. verdeck und mit ein wenig glück unverbastelt, mit wenig km
gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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10.08.2007, 19:45
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#8
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Hatten die 4-Zylinder nicht immer mächtige Nockenwellen-Probleme ?
Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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10.08.2007, 19:54
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#9
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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nööö ... es war ein eisenproblem
das problem war, dass das eisen auf der nocke nicht verweilen wollte
und sich mit der zeit heimlich davon schlich, sprich einlief
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10.08.2007, 20:38
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#10
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von K.C.
ersten ist der 320 ein schluckspecht und zweitens kommt er nicht in die gänge
und wenn er dann mal in die gänge gekommen ist -> siehe erster punkt
würde auf den 325 zielen,
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dat iss nunmal so, cabrio hin oder her, der 325 ist einfach ein anderes fahren ;-)
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