520 E34

hannes1981 · 17.03.2010, 05:52

Moin,
habe den hier auch schon im 5er Forum reingestellt und wollte jetzt mal Eure Meinung zu diesem hier hören. Möchte ihn evtl. kaufen.

Pkw-Inserat: Detailansicht

Hier noch ein paar zusätzliche Infos:
Tüv/Asu neu
Ispektion wird auch neu gemacht
Garantie für 1 Jahr
Rostfrei
Dellenfrei
normale Gebrausspuren
Unterbodenschutz wird auch neu gemacht
Preis dann: 3400 Euro

was haltet ihr davon?
Gruß
hannes

alexis sorbas · 17.03.2010, 06:07

Diese 5er sind hervorragend. Für mich die besten. Und den Preis finde ich auch OK.

Was ich mir frage ist, warum 520er und nicht 525er?

Würde mehr Spass machen. Ist aber Geschmacksache.

MfG
Dimi

666smokie666 · 17.03.2010, 06:18

find den 20ger auch ein wenig schwachbrüstig trotz vanos.

ABER zum fahren und mitschwimmen tut ers sicherlich.
schönes auto.

hannes1981 · 17.03.2010, 06:58

hey,

ja nen 525 ist natürlich schneller, spritziger usw.!!
Ist aber auch noch ein bißchen teurer in allem (Steuer, Versicherung, Verbrauch), wenn ich einen aus 95-96 nehme.
Und dann muss man auch erstmal einen finden, der so in Schuß ist wie der hier.

Und 200 km/h kann man damit auch mal fahren! Dauert zwar ein wenig aber...zum schnell fahren hab ich ja auch immernoch den Fuffi.

Jetz hab ich den hier auch noch gefunden! Ist aber halt von Privat!!

Pkw-Inserat: Detailansicht

slund · 17.03.2010, 07:19

im Verbrauch nehmen sich die beiden so gut wie gar nichts.
Im Schnitt ~10L/100km, wenn man sie nicht scheucht.
Die alten Grauguß-6-Zylinder sind bei vernünftiger Behandlung und regelmäßiger Wartung annähernd unverwüstlich. Mein alter M50B20 hat bei knapp 400.000km noch keine Ausfallerscheinungen gezeigt und keinen spürbaren Ölverbrauch.
Wenn die Angaben in den Anzeigen korrekt sind, kannst du von so einem Wagen noch lange gut haben.

The Stig · 17.03.2010, 10:07

Da kannste nicht allzuviel verkehrt machen.
Die E34 sind robust, zu vermeiden sind die 91er und 92er mit 5-Gang Automatik (war von GM), die saufen und schalten schlecht.

Ansonsten....Leder gibts zum Nachrüsten billig (wenn mans will), der Touring ist ansonsten prima.
Bei den Schaltern auf die Kupplung und das Ausrücklager achten, das ist ne kleine Schwachstelle, kann klappern.

Beim Preis noch bissl drücken und dann zuschlagen, wenn die KM glaubwürdig sind.

hannes1981 · 17.03.2010, 10:27

also er sagte das es der letzte Preis sei! 3400 Euro!
Mehr würde nicht gehen!

The Stig · 17.03.2010, 14:51

Zitat:

Zitat von hannes1981

also er sagte das es der letzte Preis sei! 3400 Euro!
Mehr würde nicht gehen!

Mehr soll ja auch nicht gehen!
WENIGER!

Spass bei Seite:
Wenn Dir der Wagen gefällt, in Ordnung ist, und Dir 3.400 Euros wert ist, dann kannste den schon so kaufen.

17.03.2010, 18:05

Da dürfte die Entscheidung auch nicht allzu schwer fallen

Die Limo hat nur halb soviel KM runter, Leder auch schon und hört sich ehrlich an wenn die KM belegbar sind - Was so scheint!

Super Alltagskutsche jedenfalls

Beamer · 17.03.2010, 18:36

Ich für meinen Teil finde generell den E34 Touring einfach viel interessanter als die Limo. Beim E32 gab's ja bekanntlich nur Einzelstücke, sonst würde ich den auch als Touring fahren

.

Würde ich mir nochmal einen E34 Touring kaufen, würde ich auch versuchen einen 525 aus 95/96 zu bekommen, aber bei meinem war mir einfach der Zustand und die Historie wichtiger als die Leistung und deswegen habe ich ihn trotz 241tkm mit der selben Innenausstattung, wie dein verlinkter, gekauft und bin immernoch damit zufrieden. Passendes Leder rüste ich jetzt am Wochenende nach.

Das Thema Touring oder Limo musst natürlich du wissen, aber bzgl. dem Motor kann ich nur sagen, dass mir der "Kleine" reicht, und das auch noch mit Automatik

Man muss ihn aber schon bei Drehzahl halten, wenn man es mal eiliger hat und auch Anfahrten sind mit dem 2,5L sicher etwas freudiger.