Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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13.02.2011, 12:44
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#1
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Meinung zum Benz W140 (280,300 und 320)
Hallo,
möchte mir demnächst die schöne S-Klasse zu legen und mal fragen, ob hier im Forum mal jemand diesen Klotz gefahren hat.
Postet einfach eure Erfahrungen, bin über jede Meinung Dankbar.
Danke für die Hilfe
PS: BMW ist natürlich immer noch das Beste
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13.02.2011, 13:15
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#2
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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bin den w140 als 300TD gefahren für ein wochenende. war ein 99er
Vom diesel merkst du innen gar nix. das ding ist innen so leise, du könntest ne fliege furzen hören. bei tempo 160 auf der bahn.
innenraum ist sehr gemütlich und die verarbeitung wirkt sehr solide.
verbrauch war erstaunlich. hab ihn bis zur reservelampe leer gefahren,
10 liter diesel getankt, und nach 140 km ging sie wieder an.
den 320er hab ich ja jetzt im w124 coupe drinn und find ihn mit dem 5gang sportgetriebe recht spritzig für nen benz.
könnte mir vorstellen, dass er mit automatik im w140 einiges an spritzigkeit verliert.
würde persönlich zum 420er oder 500er tendieren, da ich was leistung angeht, schon lieber ein wenig mehr in so nem schiff hätte.
anbei noch ein guter link um sich zu informieren
Sternzeit 107 S-Klasse W140 als Alltagsfahrzeug
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Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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13.02.2011, 14:10
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#3
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Hey, danke für die Antwort.
8 Zylinder ist mir zu heftig :-)
So zum Cruisen reichen die kleinen
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13.02.2011, 14:11
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#4
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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da nimm den S320, der Reihenmotor ist die beste Wahl!
Ich hab mich nach langer Recherche bei meinem SL dafür entschieden. Gute Leistung, moderater Verbrauch, extrem standfest.
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13.02.2011, 14:13
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#5
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von StefanE32E65
möchte mir demnächst die schöne S-Klasse zu legen und ...
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Wenn Du eine schöne S-Klasse möchtest, warum interessierst Du Dich dann ausgerechnet für einen W140? Das ist eigentlich ein Widerspruch.
Ich persönlich finde einen W126 - auch wenn er natürlich älter ist - optisch um Längen ansprechender.
Technisch natürlich moderner als ein W126, liegt dann irgendwo zwischen E32 und E38.
Wenn schon W140, dann nur den 500er - ist das Beste aus beiden Welten (Fahrleistungen und Zuverlässigkeit). Wenn Du natürlich nur cruisen willst, reicht auch der 320er.
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13.02.2011, 14:24
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#6
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Warum Widerspruch? Mir gefällt diese Version am Besten
Der W 126 ist auch ein sehr schöner Wagen nur die sind etwas teurer.
320 hört sich schonmal gut an
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13.02.2011, 14:47
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#7
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Novipec
da nimm den S320, der Reihenmotor ist die beste Wahl!
Ich hab mich nach langer Recherche bei meinem SL dafür entschieden. Gute Leistung, moderater Verbrauch, extrem standfest.
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Das kann ich nur bestätigen. Nen guter Freund von mir (ehem. Mercedes- Mitarbeiter) ist selber Fan vom 140er und sucht auch nen 320er, da dies der beste Motor, laut seiner Aussage, im Bezug auf Standfestigkeit, Verbrauch und Laufruhe sein soll.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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13.02.2011, 14:54
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#8
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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wichtig ist beim 140 mal den kabelbaum zu checken.
die werden mit den jahren hart und dann zerbröselt die isolierung.
wohl vor allem bei den R6
der von meinem 124 ce ist auch nicht mehr der weicheste.
soll wohl bei den späten modellen ab 96 (glaub ich) also dem FL besser sein.
generell sollen gelten die FL-modelle als bessere wahl, da sie wohl weniger kinderkrankheiten besitzen
ich persönlich mag den 140 wie den 126 sehr gerne.
hat beides sein für und wieder.
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13.02.2011, 15:18
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#9
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Beim W140 musst du vor allem auf den Rost an vorderen und hinteren Kotflügeln schauen, an der Stelle, wo die Plasteverkleidung anfängt. An dieser Stelle rosten viele von innen nach außen durch. Z.B. hatten wir uns auch diesen 280er angeschaut. Mercedes-Benz S 280 Automatik / Leder / Sitzheizung - Pkw: Detailansicht Der sieht wirklich noch wie auf den Bildern aus und steht seit einem dreiviertel Jahr im beheizten Autohaus. Aber der Kilometerstand stimmt leider nicht. Laut Autohaus hat er 201Tkm runter, aber in Wirklichkeit sind es 280tkm (laut W140- Forum). Sonst kann man aber nicht meckern. Weder die Sitze sind durchgesessen noch gibt es sonst großartig was zu beanstanden. Der Rost an den von mir beschriebenen Stellen ist sehr gering.
Gruß Swen
Geändert von Todi. (13.02.2011 um 15:59 Uhr).
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13.02.2011, 15:39
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2010
Ort: Freudenberg-Niederndorf
Fahrzeug: e32-735i `92
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Meinungen zum W 140
Sollte man eigentlich nur als 8-Zylinder kaufen, dann außreichend spritzig, sehr langlebig, Zündanlage bis Ende 93´ etwas pflegebedürftig (Verteilerläufer), insbesondere nach längeren Standzeiten.
Rost an Türen (unterhalb der Kunststoffplanken) in Augenschein nehmen !
Vorderachse neigt aus Gewichtsgründen des Fahrzeugs häufig zum ausschlagen.
Rechnungsbelege und ein Serviceheft sind wie immer sehr von Vorteil!
Ersatzteilversorgung ist vorbildlich !
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