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Modell F01/F02 |
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12.01.2021, 16:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.03.2019
Ort: schkopau
Fahrzeug: E32 740i Bj 1994
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750i f01 schaltet nicht nach Getriebewechsel
Hallo
Ich besitze einen Bmw 750i f01 Baujahr 2009.
Folgendes Problem:
Mein 750i hatte einen Getriebe schaden, worauf hin ich das Getriebe gewechselt habe (gebrauchtes Getriebe mit 120tkm Laufleistung). Nach den Einbau blieb der Wahlhebel nur in der Position P. Meine Vermutung war das das Getriebe erst angelernt werden muss, also habe ich das Auto zu bmw gebracht. Getriebe ist jetzt angelernt, schaltet aber dennoch nicht. Bmw kann das Problem leider auch nicht lösen. Jetzt ist meine letzte Hoffnung das vielleicht jemand im Forum das gleiche Problem hatte bzw. weiß woran sowas liegen kann.
Ich bin über jede Antwort dankbar 👍
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13.01.2021, 11:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: BMW F02 730Ld, BMW 735I (05.02), Cadillac Seville, VW Polo, Opel Astra Cabrio 90 Jahre Bertone
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Mal ausgelesen? Fehlerspeicher?
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13.01.2021, 14:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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Ist das einen 8 gang getriebe?
Wenn ja dann ist es einen ISN problem. Im das ESG ist die VIN gespeichert und wird mit den DME und CAS kommunizieren. Erst wenn das Fahrgestellnummer richtig ist geht er wieder aus P. Problem ist das die BMW Werkstatt wohl programmieren und codieren kann aber das Fahrgestellnummer wird nicht geändert.
Such mal ins Internet auf BMW 8HP reset
mfg, R.
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16.01.2021, 12:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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Ein 750i von 2009 hatte noch das alte 6 Gang Getriebe verbaut wie der E65. 6HP26 müsste das heißen.
Sollte also eigentlich möglich sein das ganze noch Problemlos aufs Auto neu zu codieren.
Dass das BMW selber macht und kann wäre mir aber neu, schließlich werden da nur Neuteile verkauft und verbaut, alles andere wäre eine Sünde mit der man nichts zu tun haben möchte  |
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